In der Region Wallonien werden seit 1995 im Rahmen des Projektes RAVeL (Réseau Autonome de Voies Lentes: Autonomes Netz für langsam fließenden Verkehr) stillgelegte Eisenbahntrassen und Wege entlang von Wasserstraßen zu einem Netz Grüner Wege ausgebaut. Dieses Netz soll im Endstadium etwa 2000 km umfassen. In der Region Flandern wird der Ausbau von Bahntrtassenwegen in der Regel von den Provinzen vorangetrieben..
Die RAVeL-Wege stehen in der Regel allen Teilnehmern am langsamen Verkehr, d. h. Fußgängern, Radfahrern, Reitern und – soweit es die Wegebeschaffenheit zulässt – Inline-Skatern offen. Die Bahntrassen bleiben meist im Besitz der SNCB, zur Umnutzung werden Erbpachtverträge geschlossen. Einige Strecken wurden im Vorgriff auf den endgültigen Ausbau im Rahmen des RAVeL-Programms freigeschnitten und provisorisch hergerichtet ("Pré-RAVeL").
Einen wesentlichen Anteil am Erfolg belgischer Bahntrassenwege hat die Vereinigung Chemins du Rail, die auch den Bau einzelner Wege begleitet. Die Übersicht der belgischen Bahntrassenwege befindet sich noch im Aufbau: Les Chemins du Rail de Belgique (französisch). Aktuelle Fotos und GPS-Daten zu veschiedenen RAVeL-Wegen finden sich auf der privaten Seite www.velo-ravel.net.

Übersichtskarte: Radwege auf stillgelegten Eisenbahnstrecken in Belgien
(Klicken Sie auf die farbigen Punkte, um zu den Detailinformationen zu gelangen.)



blaugrün: geplante Bahntrassenwege

Hinweis: In Belgien hat sich zur Bezeichnung der Bahntrassenradwege die Streckennummer durchgesetzt. Daher wurde auf die sonst bei "Bahntrassenradeln" zu findende geographische Nummerierung verzichtet.

Rail-trails in Belgium – Since 1995 former railway lines and tow-paths are converted into a network of greenways as a part of the RAVeL-programme in the French speaking region of Belgium (Réseau Autonome de Voies Lentes: Autonomous network for slow traffic). The total length of the network's final stage will be approx. 2000 km. In the Flemish region rail-trails are mainly built by the provinces. RAVeL-trails are usually open to hikers, cyclists, and horse riders. The land remains in the ownership of SNCB and is given by heritage lease to local authorities. Some stretches are opened as low-budget trails ("Pré-RAVeL"), and will be improved to the RAVeL-standard later.
The organisation Chemins du Rail plays a big part in the success of railway paths in Belgium. On their web-site you'll find a documentation of several trails: Les Chemins du Rail de Belgique (French). A good source for pictures and GPS data is the private site www.velo-ravel.net.

BE Ligne/Linie 17 Kwaadmechelen – Heppen

Streckenlänge (einfach):	ca. 8 km
Oberfläche:
Eröffnung der Bahnstrecke:
Stilllegung der Bahnstrecke:
Eröffnung des Radwegs:
Route:	Kwaadmechelen – Oostham – Heppen (Leopoldsburg).
Details:	Karte
	07.02.2009

BE Ligne/Linie 18 Genk-Winterslag – Achel (Eindhoven)

Streckenlänge (einfach):	ca. 35 km (zu einem Großteil, aber nicht komplett auf der ehem. Bahntrasse)
Oberfläche:
Eröffnung der Bahnstrecke:
Stilllegung der Bahnstrecke:
Eröffnung des Radwegs:
Route:	Genk-Winterslag – Houthalen – Helchteren – Wijchmaal – Neerpelt – Achel (niederländische Grenze bei Eindhoven).
Details:	Karte
Verweis:	Zu dem als Radweg ausgebauten Abschnitt in Richtung Eindhoven siehe Bahntrassenradeln – Niederlande.
	02.01.2010

BE Ligne/Linie 21a As – Maaseik

Streckenlänge (einfach):	ca. 17 km
Oberfläche:	asph.
Kunstbauten:	Stahlfachwerkbogenbrücke über den Schelde-Maas-Kanal, z. T. hohe Dämme
Eröffnung der Bahnstrecke:
Stilllegung der Bahnstrecke:	1952
Eröffnung des Radwegs:
Route:	As (Beginn am ehem. Bahnhof / Radwegeknoten 41) – Maaseik.
Details:	Karte
	07.02.2009

BE Ligne/Linie 22 Tienen – Diest

Streckenlänge (einfach):	ca. 25 km (vollständig auf der ehem. Bahntrasse)
Oberfläche:	betoniert
Eröffnung der Bahnstrecke:
Stilllegung der Bahnstrecke:
Eröffnung des Radwegs:	ca. 1998
Route:	Tienen (östlich der Stadt an der N 27a) – Drieslinter – Budingen – Geetsbets – Halen (– Diest).
Details:	Karte
	07.02.2009

BE Ligne/Linie 23 Drieslinter – Sint-Truiden – Tongeren

Streckenlänge (einfach):	ca. 31 km
Oberfläche:
Eröffnung der Bahnstrecke:
Stilllegung der Bahnstrecke:
Eröffnung des Radwegs:
Route:	Drieslinter – Zoutleeuw – Wilderen – Sint-Truiden (unterbrochen) – Zepperen – Hoepertingen – Borgloon/Kuttekoven – Kerniel – Jesseren – Tongeren (an der N 20).
Details:	Karte
	07.02.2009

BE Ligne/Linie 29 Aarschot – Herentals

Streckenlänge (einfach):	ca. 17 km
Oberfläche:	asph.
Eröffnung der Bahnstrecke:	1863
Stilllegung der Bahnstrecke:
Eröffnung des Radwegs:
Route:	Aarschot (Beginn des Bahntrassenwegs wenige km nördlich des Stadtzentrums) – Ramsel – Morkoven – Herenthoutseweg (1 km südl. des Albertkanaal bei Herentals).
Details:	Karte
Verweis:	Zu dem als Radweg ausgebauten Abschnitt Turnhout (B) – Tilburg (NL) siehe Bahntrassenradeln – Niederlande.
	07.02.2009

BE Ligne/Linie 29b Noorderwijk – Westerlo

Streckenlänge (einfach):	ca. 4 km
Oberfläche:
Eröffnung der Bahnstrecke:
Stilllegung der Bahnstrecke:
Eröffnung des Radwegs:
Route:	Noorderwijk (Abzw. von BE Ligne/Linie 29) – Westerlo.
Details:	Karte
	21.11.2009

BE Ligne/Linie 30 Zichem – Scherpenheuvel

Streckenlänge (einfach):	ca. 3,5 km
Oberfläche:
Eröffnung der Bahnstrecke:
Stilllegung der Bahnstrecke:
Eröffnung des Radwegs:
Route:	Zichem – Scherpenheuvel.
Details:	Karte
	07.02.2009

BE Ligne/Linie 31 Liers – Ans

Streckenlänge (einfach):	ca. 2 km
Oberfläche:
Eröffnung der Bahnstrecke:
Stilllegung der Bahnstrecke:
Eröffnung des Radwegs:
Route:	Liers – Ans (NW Lüttich).
Details:	Karte
	07.02.2009

BE Ligne/Linie 34 Tongeren – Glons

Streckenlänge (einfach):	ca. 6 km
Oberfläche:
Eröffnung der Bahnstrecke:
Stilllegung der Bahnstrecke:
Eröffnung des Radwegs:
Route:	Tongeren – nördl. Nerem – Glons.
Details:	Karte
	07.02.2009

BE Ligne/Linie 38 Chênée (Liège) – Plombières (RAVeL 5)

Streckenlänge (einfach):	ca. 25 km (Fléron – Hombourg; im Bereich Hombourg ist die Trasse auf ca. 1 km nicht ausgebaut)
Oberfläche:	Fléron – Soumagne: asph.; anschließend gut befestigter Feldweg
Eröffnung der Bahnstrecke:
Stilllegung der Bahnstrecke:	1952
Eröffnung des Radwegs:
Route:	Chênée (Lüttich / Liège) – Fléron – Soumagne – Battice – Aubel – Hombourg – Plombières.
Details:	Fotografien    Karte
	07.02.2009

BE Ligne/Linie 39 Gemmenich – Montzen (Pre-RAVeL)

Streckenlänge (einfach):	ca. 8 km
Oberfläche:	wg., teilw. grober Schotter, einige weiche Abschnitte
Eröffnung der Bahnstrecke:	1871/72
Stilllegung der Bahnstrecke:	1952
Eröffnung des Radwegs:
Route:	Gemmenich – Völkerich – Plombières – Moresnet – Montzen.
Details:	Wegebeschreibung    Fotografien    Karte
	07.02.2009

BE Ligne/Linie 39a Moresnet – Kelmis / La Calmine (Pre-RAVeL)

Streckenlänge (einfach):	ca. 2 km
Höhenprofil:	eben (180 m ü. NN)
Oberfläche:	wg.
Eröffnung der Bahnstrecke:	1871
Stilllegung der Bahnstrecke:	1952
Eröffnung des Radwegs:
Route:	Moresnet – Kelmis / La Calmine (Die Strecke zweigt südlich des Viaduktes von Moresnet von der Linie 39 ab).
Details:	Wegebeschreibung    Fotografien    Karte
	07.02.2009

BE Ligne/Linie 44a Hockai – Stavelot (Pre-RAVeL)

Streckenlänge (einfach):	ca. 9 km
Oberfläche:
Eisenbahnstrecke:	Linie 44a / Spa – Stavelot; 25 km (1435 mm)
Eröffnung der Bahnstrecke:	20. Februar 1867
Stilllegung der Bahnstrecke:	2. August 1959 (Pv, bis 1969 noch Sonderzüge zum 24-Stunden-Rennen von Francorchamps), 1. September 1962 (Gv)
Eröffnung des Radwegs:
Route:	Hockai – Francorchamps – Stavelot.
Details:	Karte
	21.02.2009

BE Ligne/Linie 45 Trois-Ponts – Waimes

Streckenlänge (einfach):	ca. 22 km
Oberfläche:	asph.
Kunstbauten:	zwei Tunnel bei Stavelot (ca. 450 m) und westlich von Malmedy
Eisenbahnstrecke:	Linie 45 / Trois-Ponts – Stavelot – Waimes; 22 km (1435 mm)
Eröffnung der Bahnstrecke:	20. Februar 1867 (Stavelot – Trois-Ponts), 1. Dezember 1885 (Waimes – Malmédy), 4. Januar 1914 (Malmédy – Stavelot)
Stilllegung der Bahnstrecke:	23. Februar 1959 (Pv), 18. Mai 1983 (Gv); erneute Betriebsaufnahme: 25. August 1989, bis 2001 noch touristischer und bis 2004 militärischer Verkehr; endgültige Einstellung Gv: 4. Oktober 2006
Eröffnung des Radwegs:	3. Juli 2010
Route:	Trois-Ponts (Beginn an der Straßenbrücke der N 68 östlich der Bahnstrecke von Liège nach Luxembourg) – Stavelot (Anschluss Ligne 44a) – Malmedy – Waimes (Weismes).
Details:	Karte
	16.07.2010

BE Ligne/Linie 45A Weywertz – Losheimergraben (in Planung)

Streckenlänge (einfach):	ca. 18 km
Oberfläche:
Eisenbahnstrecke:	Linie 45A / Weywertz – Losheimergraben; 18 km (1435 mm)
Eröffnung der Bahnstrecke:	1. Juli 1912
Stilllegung der Bahnstrecke:	18. Mai 1952 (Pv Weywertz – Losheimergraben), internationale Güterverkehre bis 1980, Militärtransporte bis 18. Oktober 1999; bis 2001 touristischer Verkehr zw. Weywertz und Büllingen, auf diesem Abschnitt bis Ende 2003 noch Holztransporte
Eröffnung des Radwegs:	geplant (ca. 2012)
Planungen:	Im März 2010 hat es einen erneuten Vorstoß der Anliegergemeinden gegeben, um den Radweg als wichtigen Lückenschluss im entstendenen Vennbahnsystem auf den Weg zu bringen. Ziel ist eine Aufnahme der Strecke in die RAVeL-Programme 2010/11. Zur geplanten Fortführung der Strecke in Nordrhein-Westfalen und Rheinland-Pfalz siehe RP 1.07.
Route:	Weywertz – Bütgenbach – Büllingen – Honsfeld – Losheimergraben.
Details:	Karte
	11.04.2010

BE Ligne/Linie 46 Lommersweiler – Steinebrück (Pre-RAVeL)

Streckenlänge (einfach):	ca. 2 km
Oberfläche:	wg. / Recyclingmaterial, zw. Steinebrück und der Grenze zu Rheinland-Pfalz: asph. Wirtschaftsweg
Eisenbahnstrecke:	Linie 46 / Lommersweiler – Steinebrück; 2,5 km (1435 mm)
Eröffnung der Bahnstrecke:	1. Oktober 1888 (als Teilstück der Vennbahn St. Vith – Bleialf)
Stilllegung der Bahnstrecke:	Im 2. Weltkrieg wurde die Brücke über die Braunlauf (ausgangs des Lommersweiler Bahnhofs, Abzweigung der Strecke 46 nach Steinebrück) zerstört und nach dem Krieg durch eine Pionierbrücke ersetzt. Diese wurde jedoch nach der Einstellung des Verkehrs (18. Mai 1952) wieder abgebaut. 1960 wurden die Gleise auch hier entfernt.
Eröffnung des Radwegs:	3. September 2006
Route:	südl. Lommersweiler – Steinebrück.
Verweis:	Der Bahntrassenweg wurde in Rheinland-Pfalz über Pronsfeld bis Prüm fortgeführt: Bahntrassenradweg RP 1.04 (Wegebeschreibung) / (Fotografien)
	02.01.2007

BE Ligne/Linie 47 St. Vith-Neidingen – Oudler (Pre-RAVeL; teilw. im Bau)

	Mit diesem Ravel-Weg an der deutsch-belgischen Grenze wachsen Wegeverbindungen zusammen, die als Bahnstrecken Ende des Zweiten Weltkriegs zerschnitten und bald darauf ganz aufgegeben wurden. Landschaftlich sehr reizvoll entlang der Our und deren Seitentälern.
Streckenlänge (einfach):	nach Gesamtfertigstellung ca. 30 km (z. T. werden Wirtschaftswege benutzt, da Teile der Trasse verpachtet sind)
Oberfläche:	wg.; zw. Neidingen und Lommersweiler Recyclingmaterial
Kunstbauten:	Tunnel bei Lommersweiler als Teil des Eifel-Ardennen-Radwegs; die Tunnel zw. Lommersweiler und Hemmeres (386 m) und zw. Lengeler und Wilwerdingen (790 m) werden nicht in den Radweg einbezogen. Anstelle der im September 1944 gesprengten Ourbrücke südlich von Hemmeres wurde 2008 eine neue Holzbrücke errichtet, vier weitere fehlende Brücken zwischen Neidingen und Lommersweiler sind durch Metallbrücken. Das zerstörte Viadukt nördlich von Hemmeres wird umfahren.
Eisenbahnstrecke:	Linie 47 / St. Vith – Lommersweiler – Troisvierges (Ulflingen); 28 km (1435 mm)
Eröffnung der Bahnstrecke:	4. November 1889; internationale Güterverkehre zwischen dem Aachener Revier (Kohle) und dem luxemburgisch-lothringischen Erzgebiet.
Stilllegung der Bahnstrecke:	Mit der Angliederung des Gebietes an Belgien (1920) verlor die Strecke mehr und mehr an Bedeutung und ab 1934-35 kamen die internationalen Güterverkehr zum Erliegen. Nach der Zerstörung einiger Brücken über die Our im Bereich von Auel (zwischen Reuland und Lommersweiler) durch Sprengkommandos der sich zurückziehenden deutschen Wehrmacht im September 1944 (diese Brücken wurden nicht wieder aufgebaut) wurde die Linie nach dem Kriege nur mehr bis Reuland befahren (regionaler Güterverkehr). Ab 1954 wurden die Gleise auf dem nach dem Krieg nicht mehr befahrenen Streckenteil abgebaut. Noch bis 1962 verkehrten wöchentlich zwei Güterzüge zwischen Ulflingen (L) und Reuland. Im Dezember 1962 wurden die belgischen Bahnhöfe Reuland, Oudler und Lengeler geschlossen und ab 1964 wurden die Gleise auch auf diesem Teilstück bis zur luxemburgischen Grenze abgebaut.
Eröffnung des Radwegs:	29. Juli 2006 (Auel – Oudler, 7 km), 3. September 2006 (Neidingen – Lommersweiler), 8. August 2008 (neue Brücke über die Our bei Hemmeres)
Planungen:	Von Oudler ist eine Weiterführung nach Troisvierges / Luxemburg geplant: Zwischen Oudler und Lengeler soll ab Ende 2010 gebaut werden, auf luxemburgischer Seite in zwei Bauabschnitten von Godingen bis Troisvierges im Herbst 2010 und von der Grenze bis Godingen in 2011. [Mai 2010]
Route:	St. Vith-Neidingen – Lommersweiler – Hemmeres (Rheinland-Pfalz) – Auel – Burg-Reuland – Oudler – Lengeler (geplant: – Troisvierges / Luxemburg).
Details:	Wegebeschreibung    Fotografien    Karte + Geodaten
Externe Links:	www.burg-reuland.be > Bedeutende Ereignisse > 2006 > Radwanderweg Auel – Lengeler www.st-vith.be > Forum > aus dem öffentlichen Leben > Fortführung des Fahrradwegs
	06.06.2010

BE Ligne/Linie 48 (in Planung: Raeren –) Weismes – St. Vith (Pre-RAVeL)

	Der RAVeL-Weg von Weismes nach St. Vith ist Teil eines grenzüberschreitenden Systems von Bahntrassenwegen. Höhepunkte am Rande: das große Viadukt der abzweigenden Bahnstrecke bei Born und das Heimatmuseum in St. Vith mit einer informativen Ausstellung zur Vennbahn. An vielen Stellen stehen Tafeln, die zeigen, wie es dort zu Eisenbahnzeiten aussah.
Streckenlänge (einfach):	ca. 18 km
Oberfläche:	wg.
Eisenbahnstrecke:	Linie 48 / Raeren – Monschau – Weywertz – Weismes – Born – St. Vith; 70 km (1435 mm)
Eröffnung der Bahnstrecke:	30. Juni 1885 (Aachen – Monschau), 1. Dezember 1885 (Monschau – Weismes), 28. November 1887 (Weismes – St. Vith)
Stilllegung der Bahnstrecke:	Weismes – St. Vith: 18. Mai 1952 (Einstellung des regulären Personenverkehrs, letzte touristische Fahrt: 23. August 1980); 18. September 1982 (Gv); ab 1986 Abbau der Gleise Kuriosum der Geschichte: Teile der Vennbahn zwischen Raeren und Kalterherberg verlaufen durch Deutschland, die Trasse selbst aber ist in der Folge des Versailler Vertrags belgisches Hoheitsgebiet. Daran wird sich auch nach der endgültigen Aufgabe der Bahnstrecke kaum etwas ändern, laut Auswärtigem Amt ist der Grenzverlauf endgültig geregelt. In der Deutschsprachigen Gemeinschaft nimmt man den aktuellen Medienrummel zu den Spekulationen um eine Abtretung sportlich und sieht in ihm eine gute Werbung für den RAVeL-Weg.
Eröffnung des Radwegs:	August 2001 (Montenau – St. Vith); 4. Juli 2004 (Weismes – Montenau)
Planungen:	In wohl gar nicht mehr so ferner Zukunft wird es auf der Trasse der Vennbahn von Raeren bis Weismes ebenfalls einen Radwanderweg geben, der auch Anschluss an den schon bestehenden Vennbahnweg (NW 1.07) Aachen-Rothe Erde – Walheim finden soll: Route NW 1.07 / Fotografien. Als Zeithorizont für die Fertigstellung eines rund 45 km langen Abschnitts von Walheim über Raeren, Monschau und Kalterherberg nach Sourbrodt kursiert das Jahr 2012, spätestens 2013. Ziel ist ein grenzüberschreitender Drei-Länder-RAVeL (Belgien, Luxemburg, Deutschland) auf der gesamten Strecke der Vennbahn von Aachen bis Troisvierges. Im Dezember 2007 / Januar 2008 wurden die Schienen zwischen Monschau und Sourbrodt entfernt, im Dezember 2009 wurde mit dem Freischnitt der 28,5 langen Strecke zwischen Roetgen und Kalterherberg begonnen (bis Februar 2010). Zwischen Kalterherberg und Weismes scheint die Nutzung der Trasse aufgrund einer Braunkehlchenpopulation zu scheitern, was in diesem Bereich eine Umgehung mit bis zu 9 % Steigung zur Folge hätte. [Juni 2010]
Route:	(in Planung: Raeren – Roetgen – Monschau – Kalterherberg – Sourbroudt – Weywertz –) Weismes (Waimes) – Montenau – Born – St. Vith.
Details:	Wegebeschreibung    Fotografien    Karte + Geodaten
Verweis:	zur Draisinenstrecke Kalterherberg – Sourbrodt siehe DS BE 01: Railbike des Hautes Fagnes
Externe Links:	www.zvs.be/der-zug-kommt (Geschichts- und Museumsverein Zwischen Venn und Schneifel, St. Vith: das im Mai 2005 eröffnete Heimatmuseum liegt unmittelbar am Radweg)
	27.06.2010

BE Abzw. von Ligne/Linie 49 südl. Raeren – Wesertalsperre (Lac d'Eupen)

Streckenlänge (einfach):	ca. 4 km (nicht komplett auf der Trasse)
Oberfläche:	Waldweg
Eröffnung der Bahnstrecke:
Stilllegung der Bahnstrecke:
Eröffnung des Radwegs:
Route:	Der Bahntrassenweg beginnt im Wald südlich von Raeren-Rott unweit des Abzeigs von der Linie 49 und endet an der Staumauer der Wesertalsperre.
	12.07.2008

BE Ligne/Linie 54 De Klinge (niederländische Grenze) – Sint-Niklaas

Streckenlänge (einfach):	ca. 10 km
Oberfläche:
Eröffnung der Bahnstrecke:
Stilllegung der Bahnstrecke:
Eröffnung des Radwegs:
Route:	De Klinge – Kalf – Sint-Gillis-Waas – Sint-Niklaas.
Details:	Karte
	07.02.2009

BE Ligne/Linie 55A Zelzate – Boekhoute

Streckenlänge (einfach):	ca. 8 km (zw. Boekhoute und Bassevelde sind vermutlich weitere 2 km befahrbar)
Oberfläche:	asph.
Eröffnung der Bahnstrecke:
Stilllegung der Bahnstrecke:
Eröffnung des Radwegs:
Route:	Zelzate – Assende – Boekhoute.
Details:	Karte
	07.02.2009

BE Ligne/Linie 56 Grembergen – Sint-Niklaas (Teilstücke der Strecke)

Streckenlänge (einfach):	insg. ca. 9 km der Trasse befahrbar, zum Teil aber längere Umfahrungen notwendig
Oberfläche:
Eröffnung der Bahnstrecke:
Stilllegung der Bahnstrecke:
Eröffnung des Radwegs:
Route:	Grembergen – Hamme – (Durme-Brücke fehlt!) Sombeke – Waasmunster – (Unterbrechung durch Autobahn) – Belsede (westl. Sint-Niklaas).
Details:	Karte
	21.02.2009

BE Ligne/Linie 57 Aalst – Gijzegem

Streckenlänge (einfach):	ca. 4 km
Oberfläche:
Eröffnung der Bahnstrecke:
Stilllegung der Bahnstrecke:
Eröffnung des Radwegs:
Route:	Aalst – Gijzegem.
Details:	Karte
	21.02.2009

BE Ligne/Linie 58 Donk – Brugge

Streckenlänge (einfach):	ca. 14 km
Oberfläche:
Eröffnung der Bahnstrecke:
Stilllegung der Bahnstrecke:
Eröffnung des Radwegs:
Route:	Donk (westl. Maldegem) – Sijsele – Gijzegem – Assebroek – Steenbrugge (Brugge).
Details:	Karte
	07.02.2009

BE Ligne/Linie 61 Leireken: Londerzeel – Aalst

Synonyme:	Leikeresroute
Streckenlänge (einfach):	ca. 21 km
Oberfläche:
Eröffnung der Bahnstrecke:
Stilllegung der Bahnstrecke:
Eröffnung des Radwegs:
Route:	Steenhuffel (SW Londerzeel) – Peizegem – Opwijk – Nijverzeel – Baardegem – Moorsel – Aalst.
Details:	Karte
	07.02.2009

BE Ligne/Linie 62 De Groene 62: Oostende – Torhout

Streckenlänge (einfach):	ca. 22 km
Oberfläche:
Eröffnung der Bahnstrecke:	April 1867 (zunächst eingleisig, zw. 1897 und 1940 zweigleisig)
Stilllegung der Bahnstrecke:	1963 (Pv); 1967 (Gv)
Eröffnung des Radwegs:
Route:	Oostende – Snaaskerke – Gistel – Eernegem – Ichtegem-Engel – Wijnendale – Torhout.
Details:	Karte
	07.02.2009

BE Ligne/Linie 63 Kortemark – Boezinge (nördl. Ieper)

Streckenlänge (einfach):	ca. 23 km
Oberfläche:
Eröffnung der Bahnstrecke:
Stilllegung der Bahnstrecke:	22. Mai 1955 (Pv)
Eröffnung des Radwegs:
Route:	Kortemark – Staden – Vijfwegen – Langemark – Boezinge.
Details:	Karte
	07.02.2009

BE Ligne/Linie 64 Stroroute: Roeselare – Zonnebeke

Streckenlänge (einfach):	ca. 13 km
Oberfläche:
Eröffnung der Bahnstrecke:	12. April 1868
Stilllegung der Bahnstrecke:
Eröffnung des Radwegs:	Die Strecke wurde im September 2009 zwischen der Maagdestraat in Zonnebeke bis zum Lindeweg an der Grenze Moorslede / Roeselare von der Provinz West-Vlaanderen erworben.
Route:	Roeselare – Zonnebeke.
Details:	Karte
	21.11.2009

BE Ligne/Linie 65 Beitem – Menen

Streckenlänge (einfach):	ca. 10 km
Oberfläche:
Eröffnung der Bahnstrecke:
Stilllegung der Bahnstrecke:
Eröffnung des Radwegs:
Route:	Beitem – Ledegem – Menen.
Details:	Karte
	07.02.2009

BE Ligne/Linie 67 (auch: L. 69A) Comines – Warneton

Streckenlänge (einfach):	ca. 6 km
Oberfläche:
Eisenbahnstrecke:	67 / Comines – Warneton – Le Touquet – Armentières (F)
Eröffnung der Bahnstrecke:	1. November 1870
Stilllegung der Bahnstrecke:
Eröffnung des Radwegs:
Route:	Comines – Warneton.
Details:	Karte
	07.02.2009

BE Ligne/Linie 74 Diksmuide – Nieuwpoort

Streckenlänge (einfach):	ca. 17 km
Oberfläche:
Eröffnung der Bahnstrecke:	1868
Stilllegung der Bahnstrecke:
Eröffnung des Radwegs:
Route:	Diksmuide – Pervijze – Ramskapelle – Nieuwpoort.
Details:	Karte
	07.02.2009

BE Ligne/Linie 77 Oude Spoorzate: Moerbeke – Sint-Gillis-Waas

Streckenlänge (einfach):	ca. 13,5 km
Oberfläche:
Eröffnung der Bahnstrecke:
Stilllegung der Bahnstrecke:
Eröffnung des Radwegs:
Route:	Moerbeke – Klein Sinaal – Stekene – Kemzeke – Sint-Gillis-Waas.
Details:	Karte
	07.02.2009

BE Ligne/Linie 77a Lokeren – Moerbeke

Streckenlänge (einfach):	ca. 8 km
Oberfläche:
Eröffnung der Bahnstrecke:	1867
Stilllegung der Bahnstrecke:
Eröffnung des Radwegs:
Route:	Lokeren – Daknam – Eksaarde – Moerbeke.
Details:	Karte
	07.02.2009

BE Ligne/Linie 80 Blaton – Bernissart (RAVeL)

Streckenlänge (einfach):	ca. 3,5 km
Oberfläche:
Kunstbauten:	Brücke über den Kanal Nimy-Blaton-Péronnes und über den alten Kanal
Eröffnung der Bahnstrecke:
Stilllegung der Bahnstrecke:
Eröffnung des Radwegs:
Route:	Blaton (Abzw. von der bestehenden Bahn östlichdes Ortes) – Grande Bruère – Bernissart.
Details:	Karte
	07.02.2009

BE Ligne/Linie 81 Blaton – Ath (in Diskussion)

Streckenlänge (einfach):	ca. ? km
Eröffnung des Radwegs:	in Dískussion
Route:	.
Details:	Karte
	07.02.2009

BE Ligne/Linie 83 Guldenspoorpad: Kortrijk – Avelgem

Streckenlänge (einfach):	ca. 13 km
Oberfläche:
Eröffnung der Bahnstrecke:
Stilllegung der Bahnstrecke:
Eröffnung des Radwegs:	2006 (Kortrijk – Zwevegem)
Route:	Kortrijk – Zwevegem – Knokke – Heestert – Avelgem.
Details:	Karte
	21.11.2009

BE Ligne/Linie 85 Spiere – Avelgem

Streckenlänge (einfach):	ca. 7 km
Oberfläche:
Eröffnung der Bahnstrecke:
Stilllegung der Bahnstrecke:
Eröffnung des Radwegs:
Planungen:	Im Bereich Herseaux – Dottignies – Spiere ist ein RAVeL-Ausbau geplant.
Route:	Spiere – Avelgem.
Details:	Karte
	21.02.2009

BE Ligne/Linie 86 Leuze – Basècles (RAVeL)

Streckenlänge (einfach):	ca. 8 km
Oberfläche:
Eröffnung der Bahnstrecke:
Stilllegung der Bahnstrecke:
Eröffnung des Radwegs:
Route:	Leuze – Basècles.
Details:	Karte
	07.02.2009

BE Ligne/Linie 87 Lessines – Renaix (Pre-RAVeL)

Streckenlänge (einfach):	ca. 17 km
Oberfläche:
Eröffnung der Bahnstrecke:	1882
Stilllegung der Bahnstrecke:	Dezember 1960
Eröffnung des Radwegs:
Route:	Lessines – Ogy – Flobecq – Renaix.
Details:	Karte
	21.02.2009

BE Ligne/Linie 88 Antoing – Hollain

Streckenlänge (einfach):	ca. 4 km
Oberfläche:
Eröffnung des Radwegs:
Planungen:
Route:	Antoing – Péronnes – Hollain – [in Diskussion: – Bléharies: weitere 4 km].
Details:	Karte
	07.02.2009

BE Ligne/Linie 88A Tournai – Rumes (in Diskussion)

Streckenlänge (einfach):	ca. 13 km; zwischen Tournai und Chercq ist bereits ein rund 1 km langer Abschnitt mit großer Brücke begehbar
Eröffnung des Radwegs:	geplant
Route:	Tournai – Ère – Willemeau-Froidmont – Rumes – franz. Grenze.
Details:	Karte
	21.11.2009

BE Ligne/Linie 92 Péruwelz (BE) – Anzin (FR)
siehe unter Frankreich: FR 59.01

BE Ligne/Linie 98 Mons – Flénu (in Diskussion: – Quiévrain)

Streckenlänge (einfach):	ca. 4 km fertig; Gesamtstrecke: ca. 18 km
Eröffnung des Radwegs:
Route:	Mons-Coesmes – Flénu (Kreuzung L. 98C) [in Diskussion: – Pâturages – Wasmes – Abzw. L. 98B (nördl. Warquignies) – Boussu – Dour (Abzw. L. 98A) – Èlouges – Quiévrain].
Details:	Karte
	07.02.2009

BE Ligne/Linie 98A Dour – Roisin-Autreppe (in Planung)

Streckenlänge (einfach):	ca. 10 km
Eröffnung des Radwegs:	geplant
Route:	Dour – Audregnies – Onnezies – Roisin-Autreppe – Gussignies (F).
Details:	Karte
	21.11.2009

BE Ligne/Linie 98B (auch: L. 99) Saint-Ghislain – Warquignies (in Diskussion)

Streckenlänge (einfach):	ca. 2 km
Eröffnung des Radwegs:	geplant
Route:	Saint-Ghislain – Boussu – Warquignies.
Details:	Karte
	21.11.2009

BE Ligne/Linie 98C (auch: L. 102) Saint-Ghislain – Flénu

Streckenlänge (einfach):	ca. 7 km
Eröffnung des Radwegs:
Route:	Saint-Ghislain – Quaregnon – Flénu (Kreuzung L. 98) [in Diskussion: – Frameries].
Details:	Karte
	07.02.2009

BE Ligne/Linie 108 Binche – Erquelinnes (in Planung)

Streckenlänge (einfach):	ca. 13 km
Eröffnung des Radwegs:	geplant
Route:	Binche – Abzw. L. 109A – Abzw. 109 – Erquelinnes.
Details:	Karte
	21.11.2009

BE Ligne/Linie 109 Thuin – Thuillies und Beaumont – Chimay

Streckenlänge (einfach):	ca. 30 km (Beaumont – Chimay)
Oberfläche:
Eröffnung der Bahnstrecke:	1882
Stilllegung der Bahnstrecke:
Eröffnung des Radwegs:
Planungen:	Der Abschnitt Fauroeulx – Lobbes ist im Bau und soll Mitte 2010 fertig gestellt sein.
Route:	[geplant: Abzw. v. d. L. 108 bei Lisereu (SO Estinnes) – Abzw. L. 281 – Lobbes –] Thuin – Biesme-sous-Thuin – Thuillies (Abzw. L. 111) [geplant: – Strée – Beaumont – Solre-St-Géry – Sivry-Gare – Rance –] Froidchapelle – Robechies – St-Remy – Chimay.
Details:	Karte
	15.02.2009

BE Ligne/Linie 109A Harmignies – Faurœulx (in Diskussion)

Streckenlänge (einfach):	ca. 8 km
Eröffnung des Radwegs:	in Dískussion!
Route:	Harmignies – Vellereille-le-Sec – Estinnes-au Mont – Faurœulx (Anschluss L. 108).
Details:	Karte
	21.11.2009

BE Ligne/Linie 111 Biesme-sous-Thuin – Ossogne

Streckenlänge (einfach):	ca. 6 km (Biesme-sous-Thuin – Ossogne) und 1,5 km (Berzée – Thy-le-Château)
Oberfläche:
Eröffnung der Bahnstrecke:
Stilllegung der Bahnstrecke:
Eröffnung des Radwegs:
Route:	Biesme-sous-Thuin – Ossogne.
Details:	Karte
	21.11.2009

BE Ligne/Linie 112 Fontaine-l'Evêque – Monceau-sur-Sambre

Streckenlänge (einfach):	ca. ? km
Oberfläche:
Eröffnung der Bahnstrecke:
Stilllegung der Bahnstrecke:
Eröffnung des Radwegs:
Route:	Fontaine-l'Evêque – Monceau-sur-Sambre.
Details:	Karte
	21.11.2009

BE Ligne/Linie 112a Roux – Courcelles

Streckenlänge (einfach):	ca. ? km
Oberfläche:
Eröffnung der Bahnstrecke:
Stilllegung der Bahnstrecke:
Eröffnung des Radwegs:
Route:	Roux – Courcelles.
Details:	Karte
	21.11.2009

BE Ligne/Linie 115 Braine-l’Alleud – Clabecq (Pre-RAVeL, in Planung)

Streckenlänge (einfach):	ca. ? km
Oberfläche:
Eröffnung der Bahnstrecke:
Stilllegung der Bahnstrecke:
Eröffnung des Radwegs:	in Planung!
Route:	Braine-l’Alleud – Clabecq.
Details:	Karte
	21.11.2009

BE Ligne/Linie 119 Charleroi ("La Houllière")

Streckenlänge (einfach):	ca. 14 km
Oberfläche:	asph.
Eröffnung der Bahnstrecke:
Stilllegung der Bahnstrecke:
Eröffnung des Radwegs:	November 1998
Route:	Charleroi.
Details:	Karte
	07.02.2009

BE Ligne/Linie 123 Enghien – Braine-Le-Comte (Fußweg)

Streckenlänge (einfach):	ca. ? km (Fußweg)
Oberfläche:
Eröffnung der Bahnstrecke:
Stilllegung der Bahnstrecke:
Eröffnung des Radwegs:
Route:	Enghien – Braine-Le-Comte.
Details:	Karte
	21.11.2009

BE Ligne/Linie 126 Ciney – Marchin

Streckenlänge (einfach):	ca. ? km
Oberfläche:
Eröffnung der Bahnstrecke:
Stilllegung der Bahnstrecke:
Eröffnung des Radwegs:
Route:	Ciney – Marchin.
Details:	Karte
	21.11.2009

BE Ligne/Linie 127 Landen – Fumal

Streckenlänge (einfach):	ca. ? km
Oberfläche:
Eröffnung der Bahnstrecke:
Stilllegung der Bahnstrecke:
Eröffnung des Radwegs:
Route:	Landen – Walshoutem – Avernas-le-Bauduin – Hannut – Villers-le-Peuplier – Avennes – Braives – Fallais – Fumal.
Details:	Karte
	07.02.2009

BE Ligne/Linie 132 Mariembourg – Heer-Agimont (RAVeL 2)

Streckenlänge (einfach):	ca. 35 km
Oberfläche:	asph.
Eröffnung der Bahnstrecke:
Stilllegung der Bahnstrecke:
Eröffnung des Radwegs:
Route:	Mariembourg – Fagnolle – Matagne-la-Grande – Romerée – Doische (Abzw. nach Givet, F).
Details:	Karte
	15.02.2009

BE Ligne/Linie 141 Nivelles – Arquennes (Pre-RAVeL)

Streckenlänge (einfach):	ca. 10 km
Oberfläche:
Eröffnung der Bahnstrecke:
Stilllegung der Bahnstrecke:
Eröffnung des Radwegs:	22. Mai 2005
Planungen:	Bis Ende 2011 soll der Abschnitt von Nivelles nach Genappe (9 km) ausgebaut werden.
Route:	Nivelles – Arquennes.
Details:	Karte
	14.11.2009

BE Ligne/Linie 142 Hoegaarden – Namur ("La Croix de Hesbaye", RAVeL 2)

Streckenlänge (einfach):	ca. 42 km
Oberfläche:	asph., in Flandern Verbundpflaster
Eröffnung der Bahnstrecke:
Stilllegung der Bahnstrecke:
Eröffnung des Radwegs:	März 1998
Route:	Hoegaarden (Flandern) – Eghezée – Namur (Wallonien).
Details:	Karte
	07.02.2009

BE Ligne/Linie 147 Landen – Gembloux

Streckenlänge (einfach):	ca. ? km
Oberfläche:
Eröffnung der Bahnstrecke:
Stilllegung der Bahnstrecke:
Eröffnung des Radwegs:
Planungen:	Die fehlende Abschnitt zwischen Perwez – Grand-Leez (4 km) und zwischen Jauche und Autre-Église (5 km) soll bis Ende 2011 bzw. Ende 2010 ausgebaut werden.
Route:	Landen – Racour – Lincent – Maret – Op-le-Grand – Jauche – (im Bereich der Kreuzung mit Linie 142 noch nicht vollständig ausgebaut) – Ramillies – Perwez – Sauveniére – Gembloux.
Details:	Karte
	21.11.2009

BE Ligne/Linie 150 Rochefort – Houyet (RAVeL 2)

Streckenlänge (einfach):	ca. 21 km (Gesamtstrecke); zwischen Villers-sur-Lesse (200 m westlich der N 918) und Ciergnon (an der Kreuzung Route de la Reine / Rue de la Tour) wird im Bereich des königlichen Schlosses auf etwa 2,4 km nicht die Trasse sondern der "Chemin de la Colyre", wg., auf dem Nordufer der Lesse benutzt.
Oberfläche:	asph. oder betoniert
Kunstbauten:	doppelspuriger Tunnel zw. Havenne und Houyet (ca. 600 m lang)
Eröffnung der Bahnstrecke:
Stilllegung der Bahnstrecke:
Eröffnung des Radwegs:	1997 (Rochefort – Villers-sur-Lesse); 1998 (Vignée – Houyet)
Route:	Rochefort – Villers-sur-Lesse – Vignée – Houyet (Radweg endet direkt am Bahnhof).
Details:	Karte
Hinweis:	Auf dem Teilstück zwischen Anhée und Maredret werden Draisinenfahrten angeboten.
	21.11.2009

BE Ligne/Linie 155 Croix-Rouge – Éthe (bei Virton)

Streckenlänge (einfach):	ca. 7 km; zw. Harnoncourt und Lamorteau sind vermutlich weitere 1,5 km befahrbar)
Oberfläche:
Eisenbahnstrecke:	155 / Marbehan – Virton – Lamorteau (Grenze nach Frankreich); 32 km
Eröffnung der Bahnstrecke:
Stilllegung der Bahnstrecke:
Eröffnung des Radwegs:
Route:	Croix-Rouge – Éthe.
Details:	Karte
	15.02.2009

BE Ligne/Linie 160 Brüssel – Tervuren

Streckenlänge (einfach):	ca. 6 km
Oberfläche:	wg.
Eröffnung der Bahnstrecke:
Stilllegung der Bahnstrecke:
Eröffnung des Radwegs:	ca. 1985 (Tervurenallee – Stockel); 5. Oktober 1991 (Watermaelweg – Tervurenallee)
Route:	Brüssel.
Details:	Karte
	15.02.2009

BE Ligne/Linie 163 Bastogne – St-Vith (in Diskussion)

Streckenlänge (einfach):	ca. 49 km (Trasse scheint in größeren Teilen begehbar zu sein)
Eröffnung des Radwegs:	geplant
Route:	Bastogne – Bourcy – Buret – Limerlé – Gouvy – Maldingen – Neundorf – St-Vith.
Details:	Karte
	21.11.2009

BE Ligne/Linie 163a St. Cécile – Muno (RAVeL)

Streckenlänge (einfach):	ca. 8 km (Geamtlänge der ehem. Bahnstrecke ca. 30 km; Teile des nördlichen Abschnitts sind auf der topographischen Karte als Weg eingezeichnet, als RAVeL-Radweg ausgebaut ist aber nur die Strecke St. Cécile – Muno)
Oberfläche:	asph. (St. Cécile – Muno)
Kunstbauten:	mehrere Tunnel (auf dem nördlichen Abschnitt, nicht befahrbar) und Viadukte
Eröffnung der Bahnstrecke:	August/September 1914 (Baubeginn: 1902)
Stilllegung der Bahnstrecke:	1957 (Einstellung Personenverkehr), 1969 (Stilllegung)
Eröffnung des Radwegs:
Route:	(Station Orego – Herbeumont –) St. Cécile – Muno.
Details:	Karte
	15.02.2009

BE Ligne/Linie 164 Bastogne (Bastenaken) – Wiltz
siehe unter Luxemburg: LU 01

BE Ligne/Linie 205 Lier – Broechem

Streckenlänge (einfach):	ca. 4,5 km
Oberfläche:
Eröffnung der Bahnstrecke:
Stilllegung der Bahnstrecke:
Eröffnung des Radwegs:
Route:	Lier – Broechem.
Details:	Karte
	15.02.2009

BE Ligne/Linie 210 Ans – Saint-Nicolas

Streckenlänge (einfach):	ca. ? km
Oberfläche:
Eröffnung der Bahnstrecke:
Stilllegung der Bahnstrecke:
Eröffnung des Radwegs:
Route:	Ans – Saint-Nicolas.
Details:	Karte
	21.11.2009

BE Ligne/Linie 212 Liège-Glain

Streckenlänge (einfach):	ca. ? km
Oberfläche:
Eröffnung der Bahnstrecke:
Stilllegung der Bahnstrecke:
Eröffnung des Radwegs:
Route:	Liège-Glain.
Details:	Karte
	21.11.2009

BE Ligne/Linie 266 Roux – Courcelles

Streckenlänge (einfach):	ca. 4,5 km
Oberfläche:
Eröffnung der Bahnstrecke:
Stilllegung der Bahnstrecke:
Eröffnung des Radwegs:
Route:	Roux – Courcelles.
Details:	Karte
	15.02.2009

Nützliche Übersichten der SNCB-Liniennummern (Normalspur): www.belrail.be und users.pandora.be/pk

Radwanderwege auf Schmalspurbahnen

BE Ligne/Linie 422 Binche

Streckenlänge (einfach):	ca. ? km
Eröffnung des Radwegs:
Route:	Binche
Details:	Karte
	21.11.2009

BE Ligne/Linie 427 Chimay – Petit-Chapelle (in Diskussion)

Streckenlänge (einfach):	ca. ? km
Eröffnung des Radwegs:	geplant
Route:	Chimay – Rièzes – L'Escaillère – Petit-Chapelle.
	02.01.2007

BE Ligne/Linie 516 Wanfercée-Baulet – Keumiée

Streckenlänge (einfach):	ca. ? km
Eröffnung des Radwegs:
Route:	Wanfercée-Baulet – Keumiée.
Details:	Karte
	21.11.2009

BE Ligne/Linie 517 Couvin – Petit-Chapelle (in Diskussion)

Streckenlänge (einfach):	ca. 15 km; südlich von Couvin sind bereits ? km als Pré-RAVeL nutzbar.
Eröffnung des Radwegs:	geplant
Route:	Couvin – Brûly – Petit-Chapelle.
Details:	Karte
	21.11.2009

BE Ligne/Linie 518 Redu – Daverdisse

Streckenlänge (einfach):	ca. ? km
Eröffnung des Radwegs:
Route:	Redu – Daverdisse.
Details:	Karte
	21.11.2009

BE Ligne/Linie 523 Olloy-sur-Virion – Oignies-en-Thiérache

Streckenlänge (einfach):	ca. 9 km
Oberfläche:
Eröffnung des Radwegs:
Route:	Olloy-sur-Virion – Oignies-en-Thiérache.
Details:	Karte
	21.11.2009

BE Ligne/Linie 613 Bourcy – Houffalize

Streckenlänge (einfach):	ca. 10 km
Oberfläche:
Eröffnung des Radwegs:
Route:	Bourcy – Houffalize.
Details:	Karte
	21.11.2009

BE Ligne/Linie 615 Saint-Léger – Châtillon

Streckenlänge (einfach):	ca. 4 km
Oberfläche:	betoniert
Eröffnung des Radwegs:
Route:	Saint-Léger – Châtillon.
Planungen:	Es ist ein Ausbau weiterer Abschnitte der Bahnstrecke von Arlon nach Virton mit Anschluss an den Bahntrassenweg 155 bei Èthe in der Diskussion (insg. weitere ca. 18 km).
Details:	Karte
	15.02.2009

BE Ligne/Linie 619 Lierneux – Hébronval

Streckenlänge (einfach):	ca. 5 km
Oberfläche:
Eröffnung des Radwegs:
Route:	Lierneux – Hébronval.
Details:	Karte
	21.11.2009

BE Ligne/Linie 624 Sainte-Ode – Arlon (in Diskussion)

Streckenlänge (einfach):	ca. 77 km
Eröffnung des Radwegs:	geplant
Route:	Lavacherie (Sainte-Ode) – Amberloup – Tillet – Houmont – Chenogne – Senonchamps – Bastogne – Assenois – Salvacourt – Hollange – Strainschamps – Bodange – Martelange – Nobressart – Attert – Tontelange – Bonert – Arlon.
	02.01.2007

BE Ligne/Linie 625 Jamoigne – Florenville

Streckenlänge (einfach):	ca. 7 km
Oberfläche:
Eröffnung des Radwegs:
Route:	Jamoigne – Florenville.
Details:	Karte
	15.02.2009

BE Ligne/Linie 713 Ivoz – Neupré

Streckenlänge (einfach):	ca. ? km
Oberfläche:
Eröffnung des Radwegs:
Route:	Ivoz – Neupré.
	02.01.2010

BE Ligne/Linie 917 Rixensart

Streckenlänge (einfach):	ca. ? km
Oberfläche:
Eröffnung des Radwegs:
Route:	Rixensart.
Details:	Karte
	15.02.2009