Beim Blick auf die Bahntrassenrad- und -wanderwege in Österreich fallen einige Besonderheiten auf: Der überwiegende Teil dieser Wege verläuft auf ehemals schmalspurigen Bahnstrecken, die meist eine Spurweite von 760 mm hatten. Auch normalspurige Strecken vornehmlich im Nordosten und Osten des Landes hat das Schicksal der Stilllegung ereilt, eine Nutzung als Radweg ist mit hier aber bisher nur in drei Fällen bekannt. Zur schienengebundenen Variante des Bahntrassenradelns siehe Exkurs: Draisinenstrecken in Österreich.
Eine besondere Erwähnung wert ist die erste Schienenstrecke Österreichs, auf der im 19. Jahrhundert zwischen Budweis und Gmunden eine Pferdebahn unterwegs war. Auf den Spuren dieser zur damaligen Zeit längsten Eisenbahnstrecke der Welt kann man heute entlang wandern.

Übersichtskarte: Radwege auf stillgelegten Eisenbahnstrecken in Österreich
(Klicken Sie auf die farbigen Punkte, um zu den Detailinformationen zu gelangen.)



1 – Burgenland, 2 – Kärnten, 3 – Niederösterreich, 4 – Oberösterreich,
5 – Salzburg, 6 – Steiermark, 7 – Tirol, 8 – Vorarlberg, 9 – Wien

blaugrün: geplante Bahntrassenwege

Rail-Trails in Austria – Nearly all of the rail-trails in Austria are on trackbeds of former narrow gauge railways (760 mm). There are some abandoned standard gauge railway lines in the North Eastern and Eastern part of the country, but I know only three being a cycle path today. The first railway in Austria was operated by horses and ran from Budweis to Gmunden. A great part of this trackbed that was the longest one world-wide at time of construction can now be walked.

AT 2.01 Obervellach: Alte Trassenführung der Tauernbahn

Streckenlänge (einfach):	ca. ? km
Oberfläche:
Eisenbahnstrecke:	806 / Schwarzach-St. Veit – Pusarnitz; 73 km (760 mm)
Eröffnung der Bahnstrecke:
Stilllegung der Bahnstrecke:
Eröffnung des Radwegs:
	06.01.2008

AT 2.02 Vellachtalradweg: ? – Eisenkappel

Streckenlänge (einfach):	ca. ? km
Oberfläche:
Eisenbahnstrecke:	Vellachtalbahn / Völkermarkt-Kühnsdorf – Eisenkappel; 18 km (760 mm)
Eröffnung der Bahnstrecke:	5. Oktober 1902
Stilllegung der Bahnstrecke:	16. Januar 1965 (Pv Gesamtstrecke und Gv Rechberg – Eisenkappel), 1971 (Gv Völkermarkt-Kühnsdorf – Rechberg)
Eröffnung des Radwegs:
Route:	? – Eisenkappel.
Externe Links:	Wikipedia: Vellachtalbahn
	16.03.2007

AT 3.01 Dampfross & Drahtesel: Wien-Stammersdorf – Obersdorf-Pillichsdorf (Teil des Eurovelo 9)

Streckenlänge (einfach):	ca. 13 km
Oberfläche:	asph.
Eisenbahnstrecke:	182 / Stammersdorf – Obersdorf – Groß Schweinbarth – Bad Pirawarth – Zistersdorf – Dobermannsdorf; 72 km (1435 mm)
Eröffnung der Bahnstrecke:	1903
Stilllegung der Bahnstrecke:	28. Mai 1988
Eröffnung des Radwegs:	10. September 2005
Route:	Wien-Stammersdorf (Alter Bahnhof) – Groß Ebersdorf – Eibesbrunn – Hst Obersdorf-Pillichsdorf.
Details:	Karte
	11.01.2009

AT 3.02 St. Aegyd am Neuenwalde – Kernhof

Streckenlänge (einfach):	ca. 5 km
Oberfläche:
Eisenbahnstrecke:	151 / Traisen – Freiland – Kernhof; 34 km (1435 mm)
Eröffnung der Bahnstrecke:
Stilllegung der Bahnstrecke:	1988
Eröffnung des Radwegs:
Route:	St. Aegyd am Neuenwalde – Kernhof.
Details:	Karte
	11.01.2009

AT 4.01 Pferdeeisenbahn-Wanderweg: Bujanov (Tschechien) – Linz (Wanderweg)

Streckenlänge (einfach):	ca. 76 km (abschnittsweise auf der Trasse, auf größeren Passagen vermutlich nicht radtauglich)
Oberfläche:	wg.
Eisenbahnstrecke:	k.k. priv. Erste Eisenbahn-Gesellschaft / Budweis – Linz – Gmunden; 197 km (1106 mm; Holzschienen mit Flacheisen)
Eröffnung der Bahnstrecke:	1829
Stilllegung der Bahnstrecke:	1872
Eröffnung des Wanderweges:	1982 (Staatsgrenze –: Unterweitersdorf), 1999 (Bujanov – Staatsgrenze), 16. September 2000 (Unterweitersdorf – St. Magdalena b. Linz)
Route:	Bujanov (Tschechien) – Eisenhut (Österreich) – Leopoldschlag Dorf (bzw. Leitmannsdorf – Hiltschen) – Kerschbaum – Summerau – Freistadt – Lest – Neumarkt i. M. – Pfaffendorf – Unterweitersdorf – Hattmannsdorf – Gallneukirchen – Mittertreffling – St. Magdalena (Linz).
Externer Link:	Gemeinde Rainbach im Mühlkreis
	04.12.2009

AT 4.02 Holzleithen – Thomasroith

Streckenlänge (einfach):	ca. 4,5 km
Oberfläche:
Spurweite:	1435 mm, zw. Obermühlau und Thomasroith auch 580 mm
Eröffnung der Bahnstrecke:
Stilllegung der Bahnstrecke:
Eröffnung des Radwegs:
Route:	Holzleithen – Thomasroith (Hausruck).
Details:	Karte
	11.01.2009

AT 4.03 Grünburg – Klaus (Teil des Steyrtalradweg)

Streckenlänge (einfach):	ca. 20 km
Oberfläche:	asph.
Spurweite:	760 mm
Eröffnung der Bahnstrecke:	1890 (Grünburg – Agonitz; 1909 (Agonitz – Klaus); ehem. Steyrtalbahn
Stilllegung der Bahnstrecke:	1980 (zw. Molln und Klaus bereits seit 1968 kein Personenverkehr)
Eröffnung des Radwegs:
Route:	Grünburg – Molln – Agonitz – Steyrdurchbruch – Klaus an der Pyhrnbahn.
Details:	Fotografien    Karte
	11.01.2009

AT 4.04 Reichraming – Unterweißwasser (Hintergebirgsradweg; südl. Steyr)

Streckenlänge (einfach):	insg. 31 km (Bf Reichraming – Unterweißwasser: ca. 20 km; Abzw. Maieralm – Hanslgraben ca. 9,5 km, evtl. nicht vollständig auf der ehem. Bahntrasse; Abzw. Haselbrücke – Wällerhütte: ca. 1,2 km)
Oberfläche:	7 km bis Anzenbachschranken asph., Rest Schotter
Kunstbauten:	12 Tunnel auf der Strecke Anzenbachschranken – Unterweißwasser (darunter drei mit 200-290 m etwas längere südlich der Annerlbrücke) und zwei weitere auf dem Abzw. zur Wällerhütte
Spurweite:	760 mm
Eröffnung der Bahnstrecke:	1920 (Waldbahn Reichraming)
Stilllegung der Bahnstrecke:	1971
Eröffnung des Radwegs:
Route:	Bf Reichraming – Reichraming – Dirnbach – Anzenbachschranken – Maieralm (Abzw. nach Brunnbach) – Große Klause – Annerlsteg – Haselbrücke (Abzw. zur Wällerhütte) – Unterweißwasser; Abzw. Brunnbach: Maieralm – Brunnbach – Unter der Kogleralm – Hanslgraben.
Details:	Fotografien    Karte
	24.11.2007

AT 4.05 Waldbahn Offensee

Streckenlänge (einfach):	ca. 5 km
Oberfläche:	?; Forststraße
Spurweite:	800 mm
Eröffnung der Bahnstrecke:	1899
Stilllegung der Bahnstrecke:	1954
Eröffnung des Radwegs:
Route:	Offensee (südöstlich Ebensee) – Moosau.
	02.01.2007

AT 5.01 Salzburg – Wolfgangsee (ehem. Ischler Bahn)

Streckenlänge (einfach):	ca. 50 km (zw. Salzburg-Sam und Eugendorf sowie zw. St. Gilgen und Strobl zu großen Teilen auf der ehem. Bahntrasse, für die übrigen Abschnitte keine gesicherten Informationen)
Oberfläche:	asph.
Kunstbauten:	laut Karte zwei Tunnel oberhalb von Schafling (beide vermutlich Teil des Radwegs), der wenig südlicher gelegene, 443 m lange Hüttensteiner Tunnel ist nicht befahrbar
Eisenbahnstrecke:	Salzkammergut-Lokalbahn (SKGLB) / Salzburg – Bad Ischl; 63 km (760 mm)
Eröffnung der Bahnstrecke:	1890-94
Stilllegung der Bahnstrecke:	1957
Eröffnung des Radwegs:
Route:	Salzburg – Esch – Zilling – Eugendorf – Thalgau – St. Lorenz (südl. Mondsee) – Schafling – Hüttenstein – St. Gilgen – nördl. Langgassen – Strobl (anschließende Strecke bis Bad Ischl überbaut).
Details:	Wegebeschreibung    Fotografien    Karte
	11.01.2009

AT 6.01 Seebergradweg: Kapfenberg – Thörl (ehem. Thörler Bahn; nördl. Bruck a. d. Mur)

Streckenlänge (einfach):	ca. 10 km
Oberfläche:
Eisenbahnstrecke:	Steiermärkische Landesbahnen / Kapfenberg – Au-Seewiesen: 23 km (760 mm)
Eröffnung der Bahnstrecke:
Stilllegung der Bahnstrecke:
Eröffnung des Radwegs:	8. September 2005
Planungen:	Verlängerung von Thörl über Hinterberg und Döllach nach Au (unklar, ob hier ebenfalls die ehem. Bahntrasse genutzt wird)
	14.06.2009

AT 6.02 Mürzzuschlag – Neuberg (in Planung)

Streckenlänge (einfach):	ca. ? km
Oberfläche:	asph.
Bahnstrecke:	159 / Mürzzuschlag – Neuberg; 12 km (1435 mm)
Eröffnung der Bahnstrecke:
Stilllegung der Bahnstrecke:	20. März 2008 (Betriebseinstellung: 1988)
Eröffnung des Radwegs:	geplant
Planungen:	Als Vorbereitung für den geplanten Radweg auf der Neubergerbahn wurde im Juli 2009 mit dem Abbau der Gleise begonnen. Wann der eigentliche Radwegebau folgt, steht noch nicht fest. [Juli 2009]
	15.08.2009

AT 6.03 Birkfeld – Ratten (Feistritztalbahn)

Streckenlänge (einfach):	ca. 16 km
Oberfläche:
Eisenbahnstrecke:	Steiermärkische Landesbahnen / Birkfeld – Ratten; 18 km (760 mm)
Eröffnung der Bahnstrecke:	27. Dezember 1921
Stilllegung der Bahnstrecke:	28. Februar 1971 (Pv); 1. Juni 1981 (Stilllegung)
Eröffnung des Radwegs:	1984/86
Route:	Birkfeld (Bahnhof) – Falkenstein (ehem. Bf) – Ratten.
Details:	Karte
	11.01.2009

AT 8.01 Egg – Bersbuch (ehem. Bregenzerwaldbahn)

Streckenlänge (einfach):	ca. 6 km (am westlichen Streckenende nach Straßenneubau z. T. nicht mehr auf der Trasse); in Bregenz ? km mit Riedenburgtunnel, der Abschnitt ab Kennelbach ist begehbar, teilw. aber stark beschädigt
Oberfläche:	asph.; zwischen Kennelbach und Egg überw. Schotter/unbefestigt
Kunstbauten:	Riedenburgtunnel in Bregenz (212 m); Rotachtunnel (123 m), Rickenbachtunnel
Bahnstrecke:	Bregenzerwaldbahn ("Wälderbahn"): Bregenz – Bezau; 35 km (760 mm)
Eröffnung der Bahnstrecke:	15. September 1902
Stilllegung der Bahnstrecke:	1980-1983, offizielle Einstellung: 29. Januar 1985; zwischen Schwarzenberg und Bezau wird ein Museumsbahnbetrieb durchgeführt (bis 2004 Bersbuch – Bezau, ein guter Kilometer wird jetzt von der Bundesstraße eingenommen)
Eröffnung des Radwegs:
Planungen:	Seit einigen Jahren gibt es Überlegungen zu einem Radweg auf der Bregenzerwaldbahntrasse von Bregenz durch das Bregenzerachtal nach Egg. Nach der Umwidmung eines Streckenteiles zwischen Kennelbach und Doren in ein Natura-2000-Schutzgebiet und einem Hochwasser im August 2005, durch das Teile der Bahntrasse zerstört wurden, ist die Realisierung eines durchgängigen Weges allerdings fraglich. Im Juli 2009 wurden Planungen der Regio Bregenzerwald zum Ausbau des 17 km langen Abschnitts von Doren nach Egg ab 2010 bekannt – und die Forderungen nach einem Ausbau ab Kennelbach prompt wieder lauter. [Juli 2009]
Route:	Egg – Andelsbuch – Bersbuch.
Details:	Karte
Externe Links:	Wikipedia: Bregenzerwaldbahn   zur Museumsbahn: www.waelderbaehnle.at
	31.01.2010

AT 8.02 Schruns – Partenen

Streckenlänge (einfach):	ca. 18 km (nicht vollständig auf der ehem. Bahntrasse, die z. B. bei Gaschurn als Ortsumgehung genutzt wird)
Oberfläche:	asph.
Spurweite:	760 mm
Eröffnung der Bahnstrecke:
Stilllegung der Bahnstrecke:
Eröffnung des Radwegs:
Route:	Schruns – St. Gallenkirch – Gaschurn – Partenen.
Details:	Karte
	11.01.2009

AT 8.03 Höhenweg Trominier – Vermunt

Streckenlänge (einfach):	ca. 2,6 km
Oberfläche:	asph.
Kunstbauten:	die Strecke verläuft überwiegend in Tunneln (bis ca. 900 lang)
Spurweite:	760 mm
Eröffnung der Bahnstrecke:	1928
Stilllegung der Bahnstrecke:
Eröffnung des Radwegs:	1974
Betriebszeiten:	ca. Ende Juni bis Ende September / Anfang Oktober, tagsüber (8:30 Uhr bis 16:00 Uhr); im Winter Tunnelbus-Betrieb
Route:	Bergstation Trominier der Vermuntbahn (urspr. Standseilbahn, jetzt Schwebebahn von Partenen) – Vermuntstausee.
	02.01.2007

AT 8.04 Feldkirch: Alte Trassenführung der Arlbergbahn (in Planung)

Streckenlänge (einfach):	ca. ? km
Oberfläche:	asph.
Kunstbauten:	alter Schattenburgtunnel (138 m)
Bahnstrecke:	601 / Lindau – Bludenz; 68 km (1435 mm)
Eröffnung der Bahnstrecke:
Stilllegung der Bahnstrecke:
Eröffnung des Radwegs:	geplant
	06.01.2008

AT 9.01 Wien Nordwestbahnhof – Wien Brigittenau (in Diskussion)

Streckenlänge (einfach):	ca. 3 km
Oberfläche:
Bahnstrecke:	148 und 149 / Wien Nordwestbahnhof – Wien Brigittenau Nord/Süd; 3,5 km (1435 mm)
Eröffnung der Bahnstrecke:
Stilllegung der Bahnstrecke:
Eröffnung des Radwegs:	geplant
Planungen:	Nach der geplanten Aufgabe des Nordwestbahnhofs soll das Gelände als fahrradfreundliches Stadtentwicklungsgebiet "Bike City" bebaut werden. Dazu passt der Vorschlag, die ehemalige Zubringertrasse für Radfahrer und Fußgänger nutzbar zu machen. [April 2008]
Route:	Wien Nordwestbahnhof – Wien Brigittenau.
	02.01.2009

AT 9.02 Wien Verbindungsbogen von der Donaukanallinie zur Gürtellinie

Streckenlänge (einfach):	ca. 0,7 km
Oberfläche:	asph.
Eröffnung der Bahnstrecke:
Stilllegung der Bahnstrecke:
Eröffnung des Radwegs:
Details:	Fotografien
	02.01.2010