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| SL03 Wendelinusradweg: St. Wendel – Tholey |
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Die ehem. Stichbahn von St. Wendel nach Tholey ist zu einem sehr attraktiven Radweg im oberen Bliestal ausgebaut worden. Unmittelbar am oberen Ende des Weges liegt die römische Ausgrabungsstätte Wareswald. |
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 12 km |
| Höhenprofil: |
sehr leichte Steigung von St. Wendel (280 m ü. NN) nach Tholey (390 m); kurzer starker Anstieg vor dem Tunnel zum neuen Parkplatz an der Ausgrabung Wareswald |
| Oberfläche: |
asph. |
| Kunstbauten: |
Der Tunnel unter dem Wareswald östlich von Tholey (435 m) wird nicht in den Radweg einbezogen. |
| Eisenbahnstrecke: |
3203 / St. Wendel – Tholey; 13 km (1435 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
1. Oktober 1915 (Gesamtstrecke St. Wendel – Tholey) |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
23. September 1983 (Einstellung Personenverkehr Tholey – Oberthal); 1. Juni 1984 (Einstellung Personenverkehr Oberthal – St. Wendel); danach bis 1. Februar 1995 noch Güterverkehr auf dem Abschnitt Oberthal – St. Wendel |
| Eröffnung des Radwegs: |
9. Dezember 2004 (Güterbahnhof St. Wendel – "Lindener Hof" in Oberthal; 6,5 km), 6. Mai 2006 (Oberthal – Tholey; Baubeginn war hier im Juni 2005) |
| Route: |
St. Wendel – Bliesen – Oberthal – Tholey. |
| Details: |
[Stand der Wegebeschreibung: Oktober 2005] |
| Externe Links: |
Wikipedia: Bahnstrecke St. Wendel–Tholey |
| OBERTHAL (Landkreis St. Wendel) |
| 0,0 |
in OBERTHAL östlich des ehem. Bahnhofs eine Straße queren (Beginn des im Oktober 2005 befahrbaren Abschnitts); an zwei abgestellten Waggons des Feldspatwerkes vorbei |
| 0,4 |
in einem Einschnitt die L 319 unterqueren, an mehreren Einmündungen vorbei und zwischen zwei Dämmen in einem Einschnitt einen weiteren Weg unterqueren |
| 1,8 |
an einer Einmündung Rastplatz (Ende des ersten Bauabschnitts) vorbei und einen Weg überqueren |
| ST. WENDEL (Landkreis St. Wendel) |
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Linkskurve und Einschnitt (l. St.), dann Damm (min. Gef.) |
| 3,3 |
an einer Einmündung (Rastplatz) und dem ehem. Bf BLIESEN vorbei, dann eine Straße überqueren; eine Straße überqueren und an einer weiteren Einmündung geradeaus folgen (l. Gef.); über einen Damm (einen Weg überqueren, min. Gef.) |
| 4,4 |
am nächsten Rastplatz vorbei, später zwei Einmündungen von links; einen Weg über und bei 5,9 die B 41 unterqueren (kurz zu NAMBORN, Landkreis St. Wendel) |
| 6,2 |
an einem Rastplatz / Einmündung von links vorbei und am Hof einen Weg überqueren, im weiteren Verlauf die Blies über-, einen Weg unter- und die Blies nochmals überqueren (l. St.) |
| 7,6 |
an einer Einmündung (Rampe) vorbei und einen weg überqueren: min. Gef. und Linkskurve; bei ST. WENDEL an einer weiteren Rampe vorbei und die Blies sowie eine Straße überqueren |
| 8,5 |
am P&R-Platz am ehem. Güterbahnhof Ende des R/F (Drängelgitter, Tischgruppe) |
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8,5 Noch nicht optimale Anbindung vom Bahnhof: Zum P&R-Platz gibt es nur einen inoffiziellen Trampelpfad. |
| ST. WENDEL (Landkreis St. Wendel) |
| 0,0 |
Beginn des asph. R/F am P&R-Platz am ehem. Güterbahnhof: schräg links (Drängelgitter, Tischgruppe); die Blies und eine Straße überqueren und an einer Rampe vorbei; min. St. und Linkskurve |
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0,0 Noch nicht optimale Anbindung vom Bahnhof: Zum P&R-Platz gibt es nur einen inoffiziellen Trampelpfad. |
| 0,9 |
einen Weg überqueren und an einer Einmündung (Rampe) vorbei; später l. Gef.; Blies erneut über-, einen Weg unter- und die Blies nochmals überqueren |
| 2,3 |
am Hof einen Weg überqueren und an einem Rastplatz / Einmündung von rechts vorbei (kurz zu NAMBORN, Landkreis St. Wendel); bei 2,6 die B 41 unter- und einen Weg überqueren (min. Kuppe); an zwei Einmündungen von rechts vorbei |
| 4,1 |
an einem weiteren Rastplatz vorbei (min. St.) und über einen Damm (einen Weg überqueren, l. St.); an den Häusern (BLIESEN) an einer Einmündung von links vorbei und eine Straße überqueren |
| 5,0 |
am ehem. Bf BLIESEN und an einer Einmündung vorbei (Rastplatz); später Damm (min. St.), Rechtskurve und Einschnitt (l. Gef.) |
| OBERTHAL (Landkreis St. Wendel) |
| 6,5 |
einen Weg überqueren und bei 6,7 an einer Einmündung / Rastplatz vorbei (Ende des ersten Bauabschnitts); später zwischen zwei Dämmen in einem Einschnitt einen Weg unterqueren und an mehreren Einmündungen vorbei |
| 8,1 |
in einem weiteren Einschnitt die L 319 unterqueren; an zwei abgestellten Waggons des Feldspatwerkes vorbei |
| 8,5 |
in OBERTHAL vor dem ehem. Bahnhof eine Straße queren |
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(Ende des im Oktober 2005 befahrbaren Abschnitts) |
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