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| SH 2.05 Henstedt-Ulzburg – Bad Oldesloe |
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An Hochmoorgebieten und Findlingen vorbei durch eine ruhige Landschaft. Wegetechnisch nicht überall in Schuss, dafür kaum Verkehr und eine gute Bahnanbindung. |
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 28,6 km, davon ca. 23 km auf der ehem. Bahntrasse); in unmittelbarer Nachbarschaft scheint auch zwischen den Stationen Henstedt-Ulzburg und Ulzburg Süd nach einer Streckenverlegung ein rund 1 km langer Bahntrassenweg entstanden zu sein |
| Höhenprofil: |
nahezu eben, in Teilbereichen s. l. hügelig (10 bis 50 m ü. NN) |
| Oberfläche: |
überw. wg. |
| Status / Beschilderung: |
einige Abschnitte als kombinierter Fuß- und Radweg; teilweise lokale Wegweisung |
| Eisenbahnstrecke: |
9120 u. 1123 (Elmshorn-Barmstedt-Oldesloer-Eisenbahn, EBOE); Elmshorn – Henstedt-Ulzburg – Bad Oldesloe; 53 km (1435 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
9. Juni 1907 |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
30. September 1973 (Pv) |
| Eröffnung des Radwegs: |
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| Am Rande: |
Entlang der Strecke wurden 1996 über 160 Obstbäume alter Sorten gepflanzt. Damit soll hier der längste Obstgehölz-Lehrpfad Europas entstanden sein. |
| Route: |
Henstedt-Ulzburg – Wakendorf II – Nahe – Itzstedt – Sülfeld – Grabau – Blumendorf – Bad Oldesloe. |
| Details: |
[Stand der Wegebeschreibung: April 2010] |
| HENSTEDT-ULZBURG (Kreis Segeberg) |
| 0,0 |
Bf ULZBURG: vom rechten Zweirichtungs-R/F wenig südlich des Bahnhofs am Platz die Straße links versetzt an der Ampel queren und wenig links versetzt auf den Bahntrassenradweg (Verbundpflaster-R/F), Linkskurve; an der Schule geradeaus folgen |
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0,6 links: Kaltenkirchen 7,3; Kisdorf 2,2 |
| 1,3 |
Beckersbergstraße queren (ein Drängelgitter, Ampel); bei 1,9 an der Ampel (Halbsperre) die Kisdorfer Straße, dann die Bürgermeister-Steenbock-Straße queren (Drängelgitter); Verbundpflaster |
| 2,5 |
am Ortsende HENSTEDT die Götzberger Straße / L 75 queren (zwei Drängelgitter): wg. R/F; bei 2,7 an einer Hofzufahrt geradeaus folgen (zwei Drängelgitter): Korl-Barmstedt-Weg (wg. R/F); einen Bach überqueren (Damm) und ein Querweg mit Drängelgittern; flacher Einschnitt |
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2,5 rechts: Norderstedt 8,4; Henstedt-Rhen 4,9 |
| 4,6 |
eine Straße queren (zwei Drängelgitter) |
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4,6 links: Götzberg 1,2; rechts: Rhen 7,6 |
| WAKENDORF II (Kreis Segeberg) |
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ab der Gemeindegrenze zwei Fahrspuren; kurz vor WAKENDORF II einen Weg überqueren (Damm), dann Drängelgitter: Am Bahnhof; am ehem. Bahnhof vorbei |
| 6,9 |
L 75 wenig links versetzt queren: wg. Bahntrasse (Drängelgitter); an einem Spielplatz vorbei und 7,8 eine weitere Straße queren (Drängelgitter); bei 8,1 die Kisdorfer Straße queren: An den Linden parallel zum Bahndamm |
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6,9 links: Struvenhütten 13,0; Hüttblek 9,5 |
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7,8 links: Struvenhütten 14,0; Kisdorf 8,4 |
| 8,3 |
am Ortsende wenig rechts versetzt (Drängelgitter) zurück auf die wg. Bahntrasse; einen Graben überqueren |
| 8,9 |
eine Straße queren (Drängelgitter) |
| NAHE (Kreis Segeberg) |
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einen Graben überqueren und zwei Straße queren (jew. Halbsperren) |
| 11,1 |
am Ortsanfang NAHE eine weitere Straße queren (Halbsperren), später k. st. St. (wg., ausgewaschen; eine ehem. Brücke ist verschüttet), dann rechts: Lüttdorf, sofort links und nochmals links (Haus 14-20; wg.); mit k. Gef. und Rechtskurve zurück auf die Bahntrasse (11,5; enge wg. Fahrspur / Gras; an einer Rampe vorbei) |
| 11,9 |
B 432 wenig rechts versetzt queren (Drängelgitter): kurz parallel zur Trasse (Supermarkt auf ehem. Bahnhofsgelände), dann wenig links versetzt: asph.; ab 12,3 wg. R/F |
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11,9 links: Bad Segeberg 29; Itzstedt 0,7; Seth 7,5; Oering 3,6 |
| ITZSTEDT (Kreis Segeberg) |
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drei Querwege (Halbsperren); ab dem zweiten Weg verläuft die Bahntrasse entlang des Naturschutzgebietes Nienwohlder Moor (Hochmoor); einen Graben überqueren |
| 13,6 |
Querweg mit Schranken und überdachter Bank; dieser Abschnitt wird offensichtlich nicht so häufig befahren, ist aber der landschaftlich reizvollste der Strecke; an einer Einmündung geradeaus folgen; teilw. schlechte Wegstrecke bzw. enge Fahrspur(en); zwei kleinere Querwege |
| 16,3 |
einen Weg queren (Ende des Nienwohlder Moores) |
| SÜLFELD (Kreis Segeberg) |
| 17,2 |
am Ortsanfang SÜLFELD geradeaus folgen, einen Bach überqueren und einen Weg queren: wg. Bahndamm; bei 17,6 Steindamm / Nienwohlder Straße (K 15) queren |
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17,6 links: Tralau 8,0; Klingberg 3,5; Leetzen 9,8; Groß-Niendorf 7,3; rechts: Bargfeld-Stegen 5,5; Nienwohld 3,5 |
| 17,9 |
K 108 queren: An der Bahn; die Straße verschwenkt dann wenig nach rechts, an der Einmündung Bahnhofstraße geradeaus folgen: parallel zur ehem. Bahntrasse |
| 18,3 |
ab dem Ortsende wg. R/F; zwei Querwege; an der Zufahrt zu einem Haus liegt noch ein Stück Restgleis |
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18,7 links zurück: Nütschau 10; Gr. Niendorf 6,8 |
| 19,9 |
einen Weg queren (ein Drängelgitter, Parkplatz); im Bereich des Grabauer Sees Damm; Beste überqueren |
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19,9 links: Grabau 0,5; rechts: Bargteheide 9,0; Fischbek 4,5 |
| GRABAU (Kreis Stormarn) |
| 20,4 |
an einer Einmündung geradeaus folgen: am ehem. Bf Grabau und an der Grabauer Findlingsgruppe (20,6; Sammlung verschiedener Findlinge der letzten Eiszeit, auch „Findlingsgarten“) vorbei; in einem Einschnitt einen Weg unterqueren; teilw. min. St.; bei 21,2 geradeaus folgen; Tischgruppe |
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21,2 links: Tralau 5,7; Grabau 1,0 |
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21,3 rechts: Bargteheide 10; Neritz 1,5 |
| BAD OLDESLOE (Kreis Stormarn) |
| 23,4 |
BAB 21 unterqueren; 23,6: Ende des wg. R/F auf der Eisenbahntrasse |
| 24,1 |
vor der Straße links, an der Ampel auf die rechte Straßenseite wechseln: B 75 (rechter R/F); einmündende Straße (Ampel) und Eisenbahn queren, dann an der Bushaltestelle () geradeaus folgen |
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24,4 links: Tralau 5,5; Nütschau 3,5 |
| 24,7 |
rechts (Drängelgitter): wg. R/F (l. Gef.); ein Anschlussgleis queren, an einem Weg vorbei: wg. R/F parallel zur Bahnstrecke; ein Feuchtbiotop links versetzt und rechts versetzt umfahren, an zwei Bahnübergängen geradeaus folgen; später l. Gef.; wg. Weg parallel zur Bahn (teilw. hügelig) |
| 26,8 |
auf der K 61 wenig links versetzt: wg. R/F (l. hügelig); später Linkskurve und k. Gef.; wg. F oder R/F entlang der Beste (Beschilderung ist nicht eindeutig) |
| 27,8 |
rechts über die Brücke und am Ende des wg. Weges an der Wendeschleife rechts |
| 27,9 |
links: Am Kurpark |
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27,9 rechts: Trittau 23; Bargteheide 13; Bahntrassenradweg SH 2.05 |
| 28,1 |
Sülzberg / L 90 queren: Mommsenstraße zum Bf OLDESLOE (28,6) |
| BAD OLDESLOE (Kreis Stormarn) |
| 0,0 |
auf dem Bahnhofsvorplatz links: Mommsenstraße (ist später nicht freigegebene Einbahnstraße in Gegenrichtung; mangels überzeugender Alternativen ist es wohl am Besten, die paar Meter zu schieben) |
| 0,5 |
Sülzberg / L 90 queren: Am Kurpark |
| 0,7 |
rechts (Hinweisschild: Radwanderweg nach Grabau); nach wenigen Metern an der Wendeschleife links: freigeg., wg. F |
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0,7 geradeaus: Trittau 23; Bargteheide 13; Bahntrassenradweg SH 2.06 |
| 0,8 |
hinter der Brücke über die Beste links: wg. F oder R/F entlang der Beste (Beschilderung ist nicht eindeutig), später k. St., der Weg verläuft dann parallel zum Bahndamm (l. hügelig) |
| 1,8 |
auf der K 61 bis vor den Bahnübergang links versetzt: wg. Weg parallel zur Eisenbahn, später l. St. und R/F; dann k. Gef; an zwei Bahnübergängen geradeaus folgen und ein Feuchtbiotop rechts versetzt und links versetzt umfahren (teilw. hügelig) |
| 3,8 |
hinter der Rechtskurve an einem Weg vorbei und ein Anschlussgleis queren (l. St.); Drängelgitter |
| 3,9 |
an der Straße links: B 75 (linker R/F); Eisenbahn und einmündende Straße (Ampel) queren |
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4,1 rechts: Tralau 5,5; Nütschau 3,5 |
| 4,4 |
rechts: an der Ampel die B 75 queren, der R/F verläuft kurz parallel zur Straße, dann rechts, später wg. R/F, ab 5,0 (Bahn-km 4,0) auf der Eisenbahntrasse |
| 5,2 |
BAB 21 unterqueren |
| GRABAU (Kreis Stormarn) |
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teilw. min. Gef., an einer Tischgruppe vorbei und geradeaus folgen, in einem Einschnitt einen Weg unterqueren und an der Grabauer Findlingsgruppe (8,0; Sammlung verschiedener Findlinge der letzten Eiszeit, auch „Findlingsgarten“) und am ehem. Bf Grabau vorbei |
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7,3 links: Bargteheide 10; Neritz 1,5 |
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7,4rechts: Tralau 5,7; Grabau 1,0 |
| 8,2 |
weiter geradeaus auf der Bahntrasse: im Bereich des Grabauer Sees Damm; Beste überqueren |
| SÜLFELD (Kreis Segeberg) |
| 8,7 |
einen Weg queren (ein Drängelgitter, Parkplatz); an der Zufahrt zu einem Haus liegt noch ein Stück Restgleis, dann zwei weitere Querwege |
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8,7 rechts: Grabau 0,5; rechts: Bargteheide 9,0; Fischbek 4,5 |
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9,9 schräg rechts: Nütschau 10; Gr. Niendorf 6,8 |
| 10,3 |
in SÜLFELD parallel zur ehem. Bahntrasse; an der Einmündung Bahnhofstraße geradeaus folgen, die Straße verschwenkt dann wenig nach rechts: An der Bahn |
| 10,7 |
K 108 queren: wg. Bahntrasse (Drängelgitter); bei 11,0 Steindamm / Nienwohlder Straße (K 15) queren und schräg links: wg. Bahndamm; am Ortsende (11,4) einen Weg queren und einen Bach überqueren, dann geradeaus folgen |
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10,7 links: Bargfeld-Stegen 5,5; Nienwohld 3,5; rechts: Tralau 8,0; Klingberg 3,5; Leetzen 9,8; Groß-Niendorf 7,3 |
| ITZSTEDT (Kreis Segeberg) |
| 12,3 |
einen Weg queren: die Bahntrasse verläuft am Rande des Naturschutzgebietes Nienwohlder Moor (Hochmoor): zwei kleinere Querwege, teilw. schlechte Wegstrecke bzw. enge Fahrspur(en); an einer Einmündung geradeaus folgen; dieser Abschnitt wird offensichtlich nicht so häufig befahren, ist aber der landschaftlich reizvollste der Strecke |
| 15,0 |
Querweg mit Schranken und überdachter Bank: wg. R/F, einen Graben überqueren; drei Querwege (Halbsperren); am zweiten Weg Ende des Nienwohlder Moores |
| NAHE (Kreis Segeberg) |
| 16,3 |
bei NAHE Ende des R/F: asph., dann wenig links versetzt auf einen Parallelweg (Supermarkt auf ehem. Bahnhofsgelände); die B 432 wenig rechts versetzt queren (16,7; Drängelgitter): enge wg. Fahrspur / Gras; an einer Rampe vorbei |
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16,7 rechts: Bad Segeberg 29; Itzstedt 0,7; Seth 7,5; Oering 3,6 |
| 17,1 |
nach k. St. und Linkskurve (wg., Haus 14-20), rechts (asph.) und sofort nochmals rechts: Lüttdorf und mit k. st. Gef. (wg., ausgewaschen) zurück auf die Bahntrasse |
| 17,5 |
am Ortsende eine Straße queren (Halbsperren); später zwei weitere Straße queren (jew. Halbsperren) und einen Graben überqueren |
| WAKENDORF II (Kreis Segeberg) |
| 19,7 |
eine Straße queren (Drängelgitter) und einen Graben überqueren |
| 20,3 |
am Ortsanfang WAKENDORF II (Drängelgitter) wenig rechts versetzt: An den Linden parallel zum Bahndamm und bei 20,5 die Kisdorfer Straße queren; wg. Bahntrasse (Drängelgitter); bei 20,8 eine weitere Straße queren (Drängelgitter) und an einem Spielplatz vorbei |
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20,8 rechts: Struvenhütten 14,0; Kisdorf 8,4 |
| 21,7 |
L 75 wenig links versetzt queren: Am Bahnhof am ehem. Bahnhof vorbei; später wieder auf die wg. Bahntrasse (Drängelgitter); einen Weg überqueren (Damm), später R/F |
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21,7 rechts: Struvenhütten 13,0; Hüttblek 9,5 |
| HENSTEDT-ULZBURG (Kreis Segeberg) |
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ab der Gemeindegrenze bessere Oberfläche |
| 24,0 |
eine Straße queren (zwei Drängelgitter): Korl-Barmstedt-Weg (wg. R/F, flacher Einschnitt); ein Querweg und einen Bach überqueren (Damm) |
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24,0 links: Rhen 7,6; rechts: Götzberg 1,2 |
| 25,9 |
an einer Hofzufahrt geradeaus folgen (zwei Drängelgitter) |
| 26,1 |
am Ortsanfang HENSTEDT die Götzberger Straße / L 75 queren (zwei Drängelgitter): Verbundpflaster |
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26,1 links: Norderstedt 8,4; Henstedt-Rhen 4,9 |
| 26,7 |
Drängelgitter: die Bürgermeister-Steenbock-Straße und an der Ampel (Halbsperre) die Kisdorfer Straße queren; bei 27,3 Beckersbergstraße queren (ein Drängelgitter, Ampel), an der Schule geradeaus folgen (Verbundpflaster), dann Rechtskurve |
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27,9 rechts: Kaltenkirchen 7,3; Kisdorf 2,2 |
| 28,5 |
am Ende des Bahntrassenradwegs links versetzt zur Straße, dann die Straße links versetzt queren und auf dem linken Zweirichtungs-R/F zum Bf ULZBURG (28,6; die Aufzüge befinden sich im Haus vor der Bahnhofstraße auf der Seite zum Platz) |
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