Bahntrassenradeln – Details

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RP 3.11 Altleiningen
Lokaler Radweg unterhalb der Burg von Altleiningen, dem bisher die Anbindung nach Grünstadt fehlt.
Streckenlänge (einfach): ca. 1,7 km (davon ca. 1,5 km auf der ehem. Bahntrasse); weitere 5,3 km geplant
Höhenprofil: nahezu eben (220-230 m ü. NN)
Oberfläche:

wg.
Status / Beschilderung: am ehem. Bahnhof kurz R/F, sonst keine Beschilderung; keine Wegweisung
Eisenbahnstrecke: 3422 (Leininger Talbahn oder Eckbachtalbahn) / Grünstadt – Altleiningen; 11 km (1435 mm)
Eröffnung der Bahnstrecke: 25. Februar 1903
Stilllegung der Bahnstrecke: 27. September 1969 (Pv Grünstadt – Altleiningen und Gv Drahtzug – Altleiningen);
31. Dezember 2005 (Gv Grünstadt – Drahtzug)
Eröffnung des Radwegs:
Planungen:

Der Bahntrassenweg soll bis Grünstadt verlängert werden. Ende 2005 lief der Pachtvertrag für die Güterbahnstrecke Grünberg – Drahtzug aus und wurde nicht verlängert. Nachdem dieses Projekt über Jahre in regelmäßigen Abständen durch die Presse geisterte schien es konkreter zu werden: 2012 war von einem geplanten Bau des Radwegs ab 2013 innerhalb eines Jahres zu lesen. 2014 ermittelt man immerhin die Kosten, nachdem Vorprüfungen keine unüberwindliche Hindernisse aufgezeigt hatten. Der Radweg soll aus Naturschutz- und Kostengründen allerdings erst ab Kleinkarlbach die ehemalige Trasse und zwischen Grünstadt und Kleinkarlbach vorhandene Wege nutzen. Ein Baubeginn ist weiterhin offen und scheint auch 2018 nicht zu erwarten zu sein. [September 2017]
Messtischblatt: 6414
Route: Altleiningen (ehem. Bf) – Einmündung der K 31 in die L 520
Externe Links (Bahn): • Wikipedia: Bahnstrecke Grünstadt–Altleiningen
30.10.2017

Trassenstatistik: Gesamtweg
Nr. Startpunkt Endpunkt Länge Status
1 49.50736, 8.07480
[N49° 30' 26.50" E8° 4' 29.28"]		 49.51411, 8.09500
[N49° 30' 50.80" E8° 5' 42.00"]		 1,7 km
2 49.51428, 8.09510
[N49° 30' 51.41" E8° 5' 42.36"]		 49.54184, 8.14676
[N49° 32' 30.62" E8° 8' 48.34"]		 5,3 km geplant

Trassenstatistik: Bahntrassenabschnitte
Nr. Startpunkt Endpunkt Länge Status
1 (1) 49.50789, 8.07683
[N49° 30' 28.40" E8° 4' 36.59"]		 49.51411, 8.09500
[N49° 30' 50.80" E8° 5' 42.00"]		 1,5 km


Pressespiegel zum Bahntrassenweg RP 3.11
14.09.2010: "Radweg macht noch keine Fortschritte" (Rheinpfalz, Unterhaardter Rundschau)
27.10.2010: "Radweg-Bau soll forciert werden" (Rheinpfalz, Grünstadt)
09.02.2012: "Beim Radweg im Leininger Tal geht es vorwärts" (Rheinpfalz, Grünstadt)
19.03.2014: "Projekt geht in die entscheidende Phase" (Rheinpfalz)

Befahrung: Oktober 2002

Fahrtrichtung Ost

VG HETTENLEIDELHEIM (Landkreis Bad Dürkheim)
0,0 am ehem. Bf ALTLEININGEN Beginn des R/F (Verbundpflaster)
0,2 wg., teilw. steiniger Weg auf der ehem. Bahntrasse (min. Gef.); unterhalb der Burg an einer Brücke vorbei; den Bach überqueren: Damm, später parallel zur L 520
1,7 an der Abzw. K 31 von der L 520 Ende des Bahntrassenwegs


Fahrtrichtung West

VG HETTENLEIDELHEIM (Landkreis Bad Dürkheim)
0,0 Abzw. K 31 von der L 520 nordöstlich von ALTLEININGEN: wg. Weg auf der ehem. Eisenbahntrasse; der Damm führt später von der Straße weg; den Bach überqueren (wg., steinig; min. St.); unterhalb der Burg an einer Brücke vorbei
1,5 vor dem ehem. Bf: R/F (Verbundpflaster)
1,7 am ehem. Bf ALTLEININGEN Ende des R/F


 


Bahntrassenradeln RP 3.11
3430 n. Monsheim
3420 n. Enkenbach
0,0 Grünstadt
3430 v. Bad Dürkheim
3,2 Sausenheim
4,4 Neuleiningen-Kleinkarlbach
8,3 Drahtzug
10,7 Altleiningen
Kilometerangaben sind Bahnkilometer; Legende

Die Tourenbeschreibungen und begleitenden Angaben wurden mit größtmöglicher Sorgfalt zusammengestellt. Für ihre Richtigkeit kann jedoch keine Gewähr übernommen werden. Das Nachradeln dieser Tour geschieht auf eigene Gefahr. Die Mitteilung der Wegeführungen erfolgt mit dem ausdrücklichen Hinweis, dass Sie für die Einhaltung der Straßenverkehrsordnung und anderer relevanter Bestimmungen selbst verantwortlich sind und insbesondere im Einzelfall vor Ort abklären müssen, ob ein bestimmter Weg von Radfahrern benutzt werden darf (Fußgängerzonen, Einbahnstraßen usw.).

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Letzte Überarbeitung: 24. Mai 2018

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