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| RP 1.06 Enztalradweg: Pronsfeld – Arzfeld – Neuerburg |
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Mit dem Ausbau der ehem. Bahnstrecke nach Neuerburg wurde auf dem nördlichsten Stück des Enztalradwegs eine straßenferne Verbindung mit moderaten Steigungen zwischen den Tälern von Prüm und Enz geschaffen. |
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 23 km (zw. Pronsfeld und Neuerburg fast vollständig auf der ehem. Bahntrasse; zur Anbindung von Pronsfeld wird auf 1,2 km bis zum Eifel-Zoo nördlich von Lünebach der Bahntrassenweg nach Waxweiler genutzt, dann geht es mit kurzer Steigung auf die Neuerburger Strecke) |
| Oberfläche: |
zw. Lünebach und dem Weidendell-Tunnel wg. (soll asphaltiert werden, evtl. noch 2010), auf dem restlichen Stück bis Neuerburg asph. |
| Status / Beschilderung: |
Bahntrassenweg als kombinierter Fuß-/Radweg; zwischen Arzfeld und Neuerburg bereits neue Wegweisung mit dem Logo des Entzal-Radwegs [August 2007] |
| Kunstbauten: |
Weidendell-Tunnel (125 m) und Neuerburger Tunnel (117 m, beide beleuchtet); von den beiden Viadukten bei Lünebach ist das westliche über die Straße nach Euscheid als Teil des Radwegs ausgebaut, das Viadukt über die Straße nach Masthorn wird aus Kostengründen umfahren |
| Eisenbahnstrecke: |
3102 / Pronsfeld – Neuerburg; 25 km (1435 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
1. März 1907 |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
1. Juni 1969 (Pv); 28. Mai 1989 (Gv) |
| Eröffnung des Radwegs: |
September 2002 (Abschnitt Zweifelscheid – Neuerburg), 24. Juni 2005 (Arzfeld – Zweifelscheid); der Abschnitt Lünebach/Pronsfeld (Eifelzoo) – Arzfeld wurde Ende August 2007 fertig gestellt und am 31. Mai 2008 offiziell eingeweiht |
| Veranstaltungen: |
Südeifel Tour (8. Rad-Erlebnistag Arzfeld – Neuerburg – Irrel): 27. Juni 2010 |
| Route: |
Pronsfeld (Anbindung an Prümtal-Radweg) – Bahnhof Üttfeld – Arzfeld – Zweifelscheid – Neuerburg. |
| Details: |
[Stand der Wegebeschreibung: August 2006 (Arzfeld – Neuerburg, September 2007 (Pronsfeld – Arzfeld), Dank an Winfried Richards)] |
| VG PRÜM (Eifelkreis Bitburg-Prüm) |
| 0,0 |
ehem. Bahnübergang südlich des Bf PRONSFELD |
| 0,1 |
geradeaus durch die Pfostensperre: asph. R/F auf der ehem. Bahntrasse; den Alfbach überqueren; am inzwischen zugewachsenen Abzweig der Stichstrecke nach Neuerburg vorbei, der Radweg bleibt unterhalb dieser Strecke |
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0,1 schräg rechts: Eifel-Ardennen-Radweg / Bahntrassenradweg RP 1.04 (Richtung: Bleialf – Steinebrück / Belgien) |
| 1,1 |
geradeaus folgen (Halbsperre) und den Bierbach überqueren (rechts: Viadukt der Stichstrecke nach Neuerburg) |
| VG ARZFELD (Eifelkreis Bitburg-Prüm) |
| 1,3 |
rechts und am Parkplatz des Eifel-Zoos vorbei |
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1,3 geradeaus: Bahntrassenweg RP 1.05 nach Waxweiler; Prümtal-Radweg |
| 1,4 |
die K 58 (Lünebach – Masthorn) queren und mit k. st. St. (asph.) auf die wg. Bahntrasse (1,5; l. St.); bei km 2,0 ist ein Rastplatz vorgesehen, bei 2,1 die zweibogige gemauerten Wirtschaftswegebrücke Lünebach – Tonnenberg unterqueren |
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1,4 rechts: Zum Eifelzoo der K 58 folgen, der Eingang befindet sich unmittelbar hinter dem Viadukt. |
| 3,3 |
K 117 (Lünebach – Strickscheid) queren (langgez. l. St.), später über das Viadukt bei Euscheid über das Kelsbachtal (Länge 110 m, schöne Aussicht) und bei 5,4 am ehem. Hp Euscheid (nicht mehr sichtbar) vorbei, ab 6,3 asph. |
| 7,6 |
am Forsthaus Hofswald einen Wirtschaftsweg queren (ab hier wieder wg.) und bei 8,2 die K 58 (Masthorn – Stahlbach) unterqueren |
| 8,4 |
in BAHNOF ÜTTFELD schräg links: Raiffeisenstraße und nach 100 m rechts auf dem neu angelegtem asphaltierten Radweg an der Rückseite des ehemaligen Bahnhofsgebäudes Üttfeld vorbei |
| 8,7 |
an der Einmündung rechts: L 9 (rechter Hand liegt ein ehemaliges Bahnwärterhaus) und nach 70 m links auf die wg. Bahntrasse |
| 10,0 |
bei ÜTTFELD-HUF die K 145 unterqueren und bei 11,5 einen Wirtschaftsweg queren |
| 13,1 |
die K 122 (Lichtenborn – Eulenbruch – Halenbach) unterqueren; hier ist mit 520 Höhenmetern der Scheitelpunkt der Strecke erreicht, bis zur nächsten Unterquerung eines Wirtschaftsweges beim Ortsteil Dreis (13,6) verläuft die Strecke eben, um dann in Richtung Arzfeld wieder leicht abzufallen |
| 14,2 |
schräg rechts: asph. Wirtschaftsweg und nach 200 m links: am Zaun des Ausstellungsgeländes (früher Bahngelände) und am ehemaligen Bahnhof ARZFELD vorbei |
| 15,0 |
auf der Bahnhofstraße / B 410 links versetzt zum asph. Bahntrassenweg (Wanderparkplatz), kurz parallel zur Straße Am Bahndamm; min. Gef. |
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15,0 links und am R/F geradeaus: Route des landesweiten Netzes nach Waxweiler (8,1; bis zu 12 % Gefälle) |
| 15,2 |
am Ortsende geradeaus folgen (Pfostensperre): wg. R/F; langgez. l. Gef., über einen Damm und an einer Tischgruppe vorbei, bei 16,1 die K 58 überqueren, später flacher Einschnitt; an einer Einmündung Pfostensperrens; langgez. l. Gef. mit mehreren Einschnitten; an einer Rampe zum Stausee vorbei (unten Tischgruppe) |
| 18,0 |
einen Weg queren (Pfostensperren, kurz asph., Tischgruppe) und die K 142 überqueren; langgez. l. Gef., einen Weg mit Pfostensperren queren (Einschnitte, Damm), an einem Hof einen Feldweg queren (Pfostensperren) und über einen kleinen Bach |
| 21,4 |
K 57 queren (Pfostensperre, Tischgruppe, Parkplatz) |
| VG NEUERBURG (Eifelkreis Bitburg-Prüm) |
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kurz darauf eine Einmündung mit Pfostensperren, einen Bach überqueren: Beginn des älteren Abschnitts |
| 22,0 |
der Weg verlässt kurz die Bahn, dann wieder links versetzt auf die Trasse; auf dem Gelände des ehem. Bahnhofs ZWEIFELSCHEID Spiel- und Rastplatz mit Unterstand; eine Straße überqueren (22,4); l. Gef. |
| 24,4 |
durch den Weidendell-Tunnel (125 m); ab dem Tunnel beginnt der asph. Abschnitt; hoher Damm, eine Tischgruppe; einen Weg mit Pfostensperren queren |
| 25,3 |
L 10 queren (enge und stark überlappende Drängelgitter; „Radfahrer absteigen“), dann durch den Neuerburger Tunnel von 1906 (117 m, Zwischendecke für Fledermäuse) |
| 25,7 |
unmittelbar hinter dem Tunnel Ende des R/F (Tischgruppe; das ehem. Bahnhofsgelände ist größtenteils überbaut): Linkskurve und an der Straße (Drängelgitter) rechts: Kölner Straße / L 4; an der einm Alter Bahnhof schräg links folgen, die Enz überqueren und mit l. Gef. nach NEUERBURG |
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25,7 Der Enztal-Radweg ist im weiteren Verlauf noch nicht beschildert. |
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