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Nur kurze Stücke der alten Bahnlinie von Horrem nach Nörvenich sind als Radweg ausgebaut. Weitere Abschnitte haben sich als fürs Rad wenig empfehlenswerte Wirtschaftswege erhalten. |
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 8 km (davon ca. 3,5 km auf der ehem. Bahntrasse) |
| Oberfläche: |
im Ortsbereich Kerpen asph., sonst teilw. wg. |
| Eisenbahnstrecke: |
2605 / Horrem – Mödrath – Nörvenich; 20 km (1435 mm)
urspr. 1000 mm (Bergheimer Kreisbahn; Umspurung 1903/04; ab 1913 Reichsbahn) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
23. Juni 1896 (Pv Mödrath – Kerpen, ab 25. Oktober weiter nach Blatzheim), 1. November 1905 (Pv Blatzheim – Oberbolheim), Abschnitt Oberbolheim – Nörvenich urspr. DKB (Gv 1924, Pv 1945) |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
29. Mai 1960 (Pv Kerpen – Nörvenich, Gv bis 1. September 1966), 28. Mai 1972 (Pv Mödrath – Kerpen, Gv bis 1. Oktober 1978) |
| Eröffnung des Radwegs: |
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| Route: |
Blatzheim – Bergerhausen – Kerpen. |
| Details: |
[Stand der Wegebeschreibung: Januar 2004] |
| Externe Links: |
Wikipedia: Bergheimer Kreisbahn |
| KERPEN (Rhein-Erft-Kreis) |
| 0,0 |
durch Pfostensperre getrennter von der Dürener Straße / B 264 abzweigender Weg am südlichen Ortsrand BLATZHEIM (in unmittelbarer Nähe zur Einmündung des Buirer Weges / Bushaltestelle): Haagstraße (l. St.); bei 0,2 geradeaus folgen (freigeg. Einbahnstraße) |
| 0,6 |
vor dem Verbot der Einfahrt rechts: Neue Pforte; bei 0,7 links: Dürener Straße / B 264, bei 1,1 links (Haagstraße), dann rechts aus dem Ort |
| 1,4 |
schräg rechts: wg. Bahntrassenweg; bei 1,9 geradeaus (Wirtschaftsweg), später am Hof min. rechts versetzt folgen: Am Hubertushof (kurz Kopfsteinpflaster) |
| 2,5 |
rechts nach BERGERHAUSEN: Wasserburg; Dürener Straße / B 264 queren |
| 2,7 |
an der Wasserburg hinter der Brücke links: wg. Uferweg; an zwei Brücken geradeaus folgen (teilw. asph.), dann eine Straße unterqueren: wg. |
| 4,2 |
in LANGENICH Drängelgitter und links über den Bach: Lindenstraße |
| 4,4 |
an der Straße rechts: B 264 (rechter R/F; Radwegeschäden) |
| 4,9 |
kurz vor der Brücke an der Querungshilfe auf die linke Straßenseite wechseln, dann links (Pfostensperre) |
| 5,1 |
rechts: asph. R/F auf der ehem. Bahntrasse (Pfostensperre, den Graben überqueren); Ortsanfang KERPEN; der Damm ist an einer Einmündung leicht abgetragen |
| 5,4 |
eine Straße wenig links versetzt queren: R/F unmittelbar parallel zur Trasse |
| 5,7 |
an der Schützenstraße / Auf dem Bauer wenig rechts versetzt: Alte Landstraße (linker R/F); am Parkplatz und am Rathaus vorbei |
| 6,2 |
an der Ampel die Sindorfer Straße queren: Alte Landstraße; an der Einmündung Beethovenstraße geradeaus folgen (als Sackgasse ausgewiesen) und am Friedhof / Denkmal vorbei |
| 6,6 |
Kolping-Brücke (F-Steg; 1998/99 von der Kolping-Familie restauriert) unterqueren: Pfostensperre; Alte Landstraße (R/F); eine Straße queren (Pfostensperren) und an einem Spielplatz vorbei |
| 7,2 |
am Ortsrand vor der Straße wenig rechts versetzt, die L 122 queren und geradeaus: L 162 (linker R/F) |
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7,2 Die Trasse ist hier durch die L 122 unterbrochen und schwenkt erst wenig später auf die L 162 ein, das Zwischenstück kann als R/F bzw. Wirtschaftsweg befahren werden. |
| 7,5 |
BAB 61 überqueren und dem R/F entlang der Straße folgen (wieder auf der Bahntrasse); in der Rechtskurve der Straße wird die Trasse dann endgültig verlassen: straßenbegleitender linker R/F |
| 8,3 |
Erft überqueren (Holzbrücke) |
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8,3 geradeaus: Kaiser-Route Ost (Richtung: Paderborn) und zum Bahnhof Horrem (+ 6,0) |
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8,3 rechts: Kaiser-Route West (Richtung: Düren – Aachen) |
| KERPEN (Rhein-Erft-Kreis) |
| 0,0 |
Abzweig von der Kaiser-Route: auf Höhe des Aussichtspunktes Tagebau Mödrath über die Erft (Holzbrücke) in Richtung Kerpen: rechter R/F entlang der L 162; geradeaus folgen; ab der Linkskurve der Straße (0,5) auf der ehem. Bahntrasse |
| 0,8 |
BAB 61 überqueren und dem R/F entlang der Straße folgen |
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0,8 Die Trasse bog hier von der Straße weg und ist als asph. Wirtschaftsweg bzw. später R/F befahrbar; der Weg ist dann allerdings durch die L 122 unterbrochen. |
| 1,1 |
am Ortsanfang KERPEN die L 122 queren und wenig rechts versetzt wieder auf die bzw. unmittelbar parallel zur Bahntrasse (Pfostensperre), an einem Spielplatz vorbei und wenig später eine Straße queren (Pfostensperren): Alte Landstraße (R/F) |
| 1,7 |
Kolping-Brücke (F-Steg; 1998/99 von der Kolping-Familie restauriert) unterqueren: Pfostensperre und weiter geradeaus: Alte Landstraße; am Friedhof / Denkmal vorbei und an der Einmündung Beethovenstraße geradeaus folgen |
| 2,1 |
an der Ampel die Sindorfer Straße queren: Alte Landstraße (rechter R/F); am Rathaus vorbei und am Parkplatz geradeaus folgen |
| 2,6 |
an der Schützenstraße / Auf dem Bauer wenig rechts versetzt: R/F parallel zur Trasse |
| 2,9 |
am Ortsende eine weitere Straße wenig links versetzt queren: asph. R/F auf dem Bahndamm (im Bereich einer Einmündung etwas abgetragen); |
| 3,2 |
einen Graben überqueren (Pfostensperre), dann links |
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3,2 geradeaus: die Bahntrasse kann auf einem Trampelpfad verfolgt werden |
| 3,4 |
vor der Straße (Pfostensperre) rechts, dann an der Querungshilfe links versetzt auf den linken R/F der B 264 (Radwegeschäden) |
| 3,9 |
in LANGENICH hinter der Bushaltestelle links: Lindenstraße |
| 4,1 |
den Neffelbach überqueren und rechts (Drängelgitter): wg. Uferweg; eine Straße unterqueren, dann asph.; an einer Brücke geradeaus, später wg.; an einer weiteren Brücke geradeaus folgen |
| 5,6 |
vor der Wasserburg in BERGERHAUSEN rechts und den Bach überqueren: Wasserburg; Dürener Straße / B 264 queren |
| 5,8 |
hinter den Häusern links: Am Hubertushof (kurz Kopfsteinpflaster, am Hof min. rechts versetzt folgen, später Wirtschaftsweg und bei 6,4 geradeaus: wg. |
| 6,9 |
auf Asphalt schräg links: Haagstrasse nach BLATZHEIM, dann schräg rechts folgen (Einbahnstraße) |
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6,9 Im Ortsbereich Blatzheim ist die Trasse teilweise überbaut. Hinter dem Ort existiert noch ein kurzes Stück Bahndamm, das allerdings nicht zugänglich ist. |
| 7,5 |
Neue Pforte queren: Haagstraße; bei 7,9 geradeaus (Sackgasse): l. Gef. und Pfostensperre |
| 8,1 |
Dürener Straße / B 264 |
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8,1 rechts zurück (Buirer Weg); Linkskurve und am Ortsende schräg rechts: R/F nach Buir (S-Bahn; 4,0 km) |
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