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| HE 2.01 Bad Karlshafen – Trendelburg (Diemeltal) |
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Im dem untersten Stück des Diemeltals verläuft der HR 4 auf der ehem. Friedrich-Wilhelm-Nordbahn. Landschaftlich sehr schön, die Wegebeschaffenheit könnte teilweise besser sein. |
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 12 km (davon ca. 7,7 km auf der Bahntrasse; bei Helmarshausen können ca. 400 weitere Meter befahren werden, sind aber nicht Teil des Radfernwegs; der Tunnel auf der Höhe von Deisel ist nicht als Radweg ausgebaut und nicht passierbar); südlich von Stammen ist bei Hümme ein weiterer Abschnitt befahrbar |
| Oberfläche: |
wg., teilw. steinig |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
30. Mai 1848 als Friedrich-Wilhelms-Nordbahn (Karlshafen – Hümme) |
| Eisenbahnstrecke: |
3906 / Hofgeismar-Hümme – Bad Karlshafen linkes Ufer; 16 km (1435 mm) |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
24. September 1966 |
| Eröffnung des Radwegs: |
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| Route: |
Bad Karlshafen – Helmarshausen – Wülmersen – Trendelburg. |
| Planungen: |
In einer studentischen Projektarbeit Industriekultur in Nordhessen – Wandeln auf historischen Pfaden wurde von Herbst 2006 bis Sommer 2007 an der Universität Kassel eine Bestandsaufnahme der Relikte von Carlkanal und Carlsbahn durchgeführt. Darauf aufbauend wurde eine "Carlsroute" entwickelt, die beide technische Denkmäler besser touristisch erschließt und auch den Deiseler Tunnel mit in den Weg einbezieht.
Aus Naturschutzgründen (FFH) bleibt eine vollständige Tunnelöffnung verwehrt. Vom bestehenden Radweg wird lediglich ein Abzweig zum nördlichen Tunnelportal inkl. der ersten 20 m des Tunnels angelegt. Das Naturschutzgebiet am südlichen Portal bleibt unzugänglich. [September 2008] |
| Details: |
[Stand der Wegebeschreibung: Oktober 2002] |
| BAD KARLSHAFEN (Kreis Kassel) |
| 0,0 |
Weseruferweg an der Landesgrenze westlich des Bf Karlshafen: An der Saline; am Bahnhof vorbei und bei 0,8 schräg rechts folgen; der Straße an der Einmündung Unter den Eichen schräg rechts folgen: Brückenstraße; Weser überqueren |
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Anschluss: Weserradweg Nord; Startpunkt des R 99 |
| 1,2 |
im Zentrum von BAD KARLSHAFEN rechts: Weserstraße / B 80; am Hafenbecken geradeaus folgen |
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1,2 links: R 1 Süd (Richtung: Hann. Münden – Kassel – Bad Hersfeld – Fulda – Gersfeld) |
| 1,6 |
links: Carlstraße |
| 1,9 |
kurz vor der Schule auf der Höhe des Invalidenhauses auf der Gallandstraße wenig links versetzt (l. St.) und an der Einmündung Am Reservoir vorbei: Unter dem Königsberg (l. Gef.); außerorts an einer Brücke vorbei |
| 2,6 |
ab einm. Weg: wg. R/F auf der ehem. Bahntrasse; später an einer Hütte / Rastplatz Diemel-Aue vorbei und durch eine Schranke |
| 4,2 |
vor HELMARSHAUSEN (Schranke) schräg rechts: k. Gef. und Schranke; am Sportplatz vorbei auf den Deich (R/F) |
| 4,8 |
am Ende des R/F (Schranke) geradeaus: Niederau und an der Brücke links: Bahnhofstraße, dann rechts: Breiter Weg und schräg rechts: asph. Weg durch Kleingärten |
| 5,7 |
an einem einm. Weg geradeaus durch die Schranke auf den wg. R/F auf der ehem. Bahntrasse; später an einem Steg und einer Hütte vorbei; Schranke |
| TRENDELBURG (Kreis Kassel) |
| 8,9 |
bei WÜLMERSEN schräg links: der Weg verläuft für 250 m parallel zur Bahntrasse, dann am ehem. Hp wenig rechts versetzt zurück auf die wg. Bahntrasse; am Wasserschloss WÜLMERSEN einen Bach überqueren (teilw. steinig; einige der Entfernungssteine sind erhalten) |
| 10,8 |
ein Tunnel wird vom Radweg nicht genutzt und muss umfahren werden: wg., St.; an einer Hütte vorbei; bei 11,1 rechts: wg., langgez. Gef. |
| 11,6 |
links zurück: asph., bei 12,6 mit k. St. links versetzt auf den wg. Bahndamm (teilw. steinig) |
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11,6 geradeaus: R 6 (Richtung: Borgentreich) |
| 14,4 |
nach k. l. St. (Ende des R/F; parallel zur Bahntrasse) schräg rechts (l. Gef.); an einer Grillhütte vorbei und dem Weg schräg links folgen |
| 15,0 |
in TRENDELBURG am Sportplatz rechts und der Straße schräg rechts folgen: Zur Abgunst |
| 15,2 |
schräg rechts: Friedrichsfelder Straße / L 763 und schräg rechts in die Parkanlage (k. Gef.); B 83 unterqueren |
| 15,4 |
hinter der Brücke weiter geradeaus; anfangs parallel zur B 83, dann etwas von der Straße entfernt; dem Weg später mit l. St. links versetzt folgen; in STAMMEN am Bürgerhaus vorbei: Gartenstraße |
| 17,1 |
im Ort rechts und an der Kirche Rechtskurve: Schlossstraße; zweimal schräg links (oder spätestens vor dem Hof links): Schlossstraße, Bruchweg |
| 17,4 |
am Schloss STAMMEN / Rastplatz links: Brückeweg |
| 17,5 |
hinter der ersten Brücke links: wg. Weg entlang der Esse |
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17,5 geradeaus: R 8 (Richtung: Warburg) |
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(Bearbeitungsende) |
| TRENDELBURG (Kreis Kassel) |
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(Bearbeitungsbeginn: hessischer Radfernweg HR 4)
Weg entlang der Esse |
| 0,0 |
rechts über die Brücke: Brückeweg |
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0,0 links: R 8 (Richtung: Warburg) |
| 0,1 |
am Schloss STAMMEN / Rastplatz links: Bruchweg, Schlossstraße; dann zweimal schräg rechts (oder spätestens am Hof rechts): Schlossstraße; an der Kirche Linkskurve |
| 0,4 |
links: Gartenstraße; am Bürgerhaus vorbei, später Linkskurve (l. Gef.) und Rechtskurve; der Weg verläuft gegenüber von TRENDELBURG parallel zur B 83 |
| 2,1 |
geradeaus: B 83 unterqueren, dann schräg rechts (k. St.) und schräg links auf die Straße: Friedrichsfelder Straße / L 763 |
| 2,3 |
in der Rechtskurve schräg links: Zur Abgunst; an der Mittelinsel schräg links |
| 2,5 |
hinter dem Sportplatz links, später parallel zur ehem. Bahntrasse und an einer Grillhütte vorbei (l. St.) |
| 3,1 |
schräg links: R/F (k. l. Gef.) auf der ehem. Bahntrasse (wg., teilw. steinig) |
| 4,8 |
ein Tunnel wird vom Radweg nicht genutzt und muss umfahren werden: mit k. Gef. links versetzt auf den asph. Weg |
| 5,9 |
rechts zurück: wg., langgez. St. |
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5,9 geradeaus: R 6 (Richtung: Borgentreich) |
| 6,4 |
links: wg., Gef.; an einer Hütte vorbei und zurück auf die ehem. Bahntrasse (wg. bzw. steiniger R/F); einige der Entfernungssteine sind erhalten; am Wasserschloss WÜLMERSEN einen Bach überqueren |
| 8,3 |
am ehem. Hp wenig rechts versetzt: parallel zur Bahntrasse, nach 250 m schräg links: wg. R/F auf der Bahntrasse, später Schranke; an einer Hütte und an einem Steg vorbei (11,0) |
| BAD KARLSHAFEN (Kreis Kassel) |
| 11,8 |
kurz vor HELMARSHAUSEN (Schranke) geradeaus: parallel zum Bahndamm, asph. Weg durch Kleingärten; später schräg links: Breiter Weg |
| 12,6 |
links: Bahnhofstraße, vor der Brücke rechts: Niederau und geradeaus (Schranke): R/F auf dem Deich; am Sportplatz vorbei, weitere Schranke und k. St. |
| 13,3 |
am Wald schräg links (Schranke): wg. R/F auf der ehem. Bahntrasse, später weitere Schranke und Hütte / Rastplatz Diemel-Aue |
| 14,9 |
ab einm. Weg: parallel zum Bahndamm; an einer Brücke vorbei; in BAD KARLSHAFEN: Unter dem Königsberg (l. St.); an der Einmündung Am Reservoir vorbei (l. Gef.) |
| 15,6 |
am Ende links: Gallandstraße und vor dem Invalidenhaus rechts: Carlstraße |
| 15,9 |
am Ende des Platzes rechts: Weserstraße / B 80; am Hafenbecken geradeaus folgen |
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15,9 links: Weserradweg Nord (linkes Ufer; Richtung: Höxter – Hameln – Minden – Bremen) |
| 16,3 |
links: Brückenstraße; Weser überqueren und der Straße an der Einmündung Unter den Eichen schräg links folgen: An der Saline |
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16,3 geradeaus: R 1 Süd (Richtung: Hann. Münden – Kassel – Bad Hersfeld – Fulda – Gersfeld) |
| 16,7 |
in der Rechtskurve der Straße schräg links folgen und am Bahnhof vorbei (16,8) |
| 17,5 |
an der Landesgrenze Endpunkt von HR 1 und HR 4 / Startpunkt des R 99 |
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17,5 geradeaus: Weserradweg Nord (Richtung: Höxter – Holzminden – Hameln – Minden – Bremen) |
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