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| TH04 Werratal-Radweg: Wanfried – Treffurt – Creuzburg (Teilstücke der ehem. Werratalbahn) |
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Nach den Zerstörungen im Zweiten Weltkrieg wurden die zahlreichen Werrabrücken nicht wieder aufgebaut, sodass der Werraradweg heute nur einige kleinere Streckenstücke nutzen kann. |
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 35 km (davon ca. 6 km auf der ehem. Bahntrasse), zw. der fehlenden Werrabrücke südlich von Mihla-Buchenau und Creuzburg sind weitere ca. 2 km ausgebaut, aber nicht Teil der Hauptroute des Werraradwegs; südlich von Falken sollte ein Abschnitt auf dem linken Werraufer begehbar sein |
| Höhenprofil: |
meist nahezu eben mit wenigen l. hügeligen Abschnitten (Wanfried: 160 m ü. NN, Creuzburg: 190 m) |
| Oberfläche: |
Bahntrasse zw. Wanfried und Altenburschla asph., sonst wg. |
| Status / Beschilderung: |
Bahntrasse als kombinierter Fuß-/Radweg bzw. ohne Status; Wegweisung: Werratal-Radweg und Herkules-Radweg Kassel – Eisenach |
| Eisenbahnstrecke: |
3931 / Meinhard-Schwebda (bei Eschwege) – Wanfried – Treffurt und
3933 / Treffurt – Mihla – Creuzburg – Eisenach-Wartha; zusammen 46 km (1435 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
1. Mai 1902 (Schwebda – Treffurt); 13. Oktober 1907 (Treffurt – Wartha) |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
1945 (Heldra – Treffurt und Falken – Mihla); 1949 (Treffurt – Falken); 1962 (Mihla – Wartha) |
| Eröffnung des Radwegs: |
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| Planungen: |
Bei Mihla-Buchenau ist der Neubau einer Werrabrücke auf den Fundamenten der alten Bahnbrücke geplant, anschließend soll der Werratal-Radweg zwischen Creuzburg und der Brücke auf das linke Werraufer verlagert werden. [März 2006] |
| Route: |
Wanfried – Altenburschla – Heldra – Treffurt – Falken – Frankenroda – Ebenshausen – Mihla – Creuzburg. |
| Details: |
[Stand der Wegebeschreibung: Oktober 2006] |
| CREUZBURG (Wartburgkreis) |
| 0,0 |
an der alten Werrabrücke in Creuzburg (Ostufer) geradeaus: wg. (l. St.), dann schräg links, min. hügelig; an einer überdachten Tischgruppe vorbei; kurz asph., dann wieder wg.; später schräg links (Drängelgitter) am Werraufer entlang; überdachte Tischgruppe |
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0,0 links: Creuzburg Stadtmitte 1,0; Rastplatz mit Unterstand |
| MIHLA (Wartburgkreis) |
| 3,8 |
vor den Resten einer alten Bahnbrücke rechts folgen und mit k. St. auf den wg. Bahndamm |
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3,8 Zwischen Creuzburg und dieser fehlenden Brücke sind ca. 2 km der Trasse als Radweg ausgebaut, auf einer Karte am Weg ist dieser Teil inkl. einer neu zu errichtenden Brücke als geplanter Werraradweg eingezeichnet. |
| 4,5 |
bei BUCHENAU die Werrastraße queren: Ebenauer Weg parallel zur Trasse (s. l. Gef.); überdachte Tischgruppe; am Ende auf der Hauptstraße links versetzt: ATP-Allee |
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4,5 Die neu beschilderte Route des Werra-Radwegs verschwenkt bereits hier links versetzt zum Werraufer. |
| 5,6 |
in der Linkskurve der Straße schräg rechts und rechts versetzt auf die wg. Bahntrasse |
| 7,4 |
vor einer fehlenden Brücke rechts versetzt vom Damm, dann schräg links folgen und einen Bach überqueren; Schlaglöcher; links versetzt folgen: Bahnhofstraße (teilw. Kopfsteinpflaster) und am ehem. Bf MIHLA geradeaus folgen |
| 8,8 |
links: Feldstraße; die Werra überqueren und der Straße links folgen: L 1017 (l. St.) |
| 9,3 |
vor Rastplatz / Wanderparkplatz mit Unterstand und Tischgruppen rechts: holprig, l. St.; ab Freibad freigeg. Z. 250; links versetzt folgen und Gef., an Haus Pfostensperre, dem asph. Weg folgen (später an der Werra entlang) |
| EBENSHAUSEN (Wartburgkreis) |
| 11,0 |
rechts über die Brücke folgen (wg. Rampe), und rechts versetzt an einem Rastplatz vorbei |
| 11,2 |
in EBENSHAUSEN links: Werrastraße, später Mathiasgasse; Rechtskurve und der Straße geradeaus folgen |
| 11,8 |
am Ortsende schräg links: K 5; dieser links folgen (l. St.) |
| FRANKENRODA (Wartburgkreis) |
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am außerhalb des Ortes gelegenen ehem. Bf Frankenroda vorbei; in FRANKRENRODA Carl-Grübel-Weg (l. Gef., die Trasse queren und geradeaus folgen) |
| 14,7 |
links: Wiesenweg; vor der Werra rechts: Steinweg, an einem Rastplatz mit überdachter Tischgruppe vorbei und an der Brücke rechts: Lindenstraße (l. St.) |
| 15,4 |
links: Carl-Grübel-Weg aus dem Ort, später eine ehem. Bahnbrücke unterqueren; am Waldrand fl. Kuppe |
| 17,4 |
bei Probsteizella über einen Flutgraben und eine Brücke, dann R/F, landw. Verkehr frei; Felsen und Schutzhütte |
| TREFFURT (Wartburgkreis) |
| 19,4 |
in FALKEN am Sportplatz (R/F-Ende, Tischgruppe) schräg links: Frankenrodaer Straße; dieser folgen |
| 19,9 |
auf Höhe der Kirche links: Am Anger; schräg rechts folgen, dann links und schräg rechts: Bahnhofstraße (l. Gef.), schräg rechts folgen und einen Flutgraben überqueren; Kopfsteinpflaster, überdachte Tischgruppe; l. St. und links versetzt folgen |
| 20,9 |
am ehem. Bf vorbei, dann Z. 260; asph. Bahntrasse; einen Weg queren; ab 22,4 wg. (freigeg. Z. 250), parallel zur Straße, an einer Schutzhütte vorbei, Damm |
| 23,8 |
bei TREFFURT die B 250 unterqueren (freigeg. F) |
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23,8 hinter der Brücke rechts: Alternativroute des Werra-Radwegs durch Treffurt |
| 24,2 |
rechts versetzt und an der Einmündung Am Bahnhof (ehem. Bf) geradeaus: Straße des Friedens; geradeaus folgen, später wg. |
| 25,3 |
auf einem etwas holprigen Weg (ehem. Kolonnenweg) rechts versetzt auf den asph. R/F entlang der B 250; überdachte Tischgruppen |
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25,4 von rechts: Werra-Radweg aus Treffurt |
| WANFRIED (Werra-Meißner-Kreis) |
| 26,4 |
die ehem. Bahnstrecke Treffurt – Mühlhausen unterqueren (l. St., R/F, landw. Verkehr frei, dann l. Gef.) |
| 27,0 |
an der Kreuzung links: min. Gef.; in HELDRA Von-Steuben-Straße; geradeaus, dann rechts folgen; später Alter Graben (l. Gef.) |
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27,0 rechts: Unstrut-Werra-Radweg (Richtung: Wendehausen 7; Mühlhausen 32) |
| 28,0 |
im Ort schräg rechts: Vor der Lücke |
| 28,5 |
vor der Kläranlage rechts; bei 29,0 links, dann Rechtskurve |
| 29,7 |
am Ende rechts und hinter dem ehem. BÜ links: Z. 260, parallel zur Trasse, am ehem. Bf Großburschla vorbei |
| 31,0 |
links und geradeaus nach ALTENBURSCHLA: Großburschlaer Straße; im Ort rechts folgen |
| 31,6 |
schräg rechts: Wanfrieder Straße (Kopfsteinpflaster), dann schräg links folgen (asph.) und aus dem Ort |
| 32,1 |
schräg links: asph. Bahntrassen-R/F, teilw. parallel zur B 250 |
| 34,0 |
der R/F verlässt vor WANFRIED die Trasse und bleibt auf der linken Seite der Straße (Ortsanfang: 34,6) |
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