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Mehrere Anschlussgleise im Umfeld des Bahnhofs Plagwitz wurden zu Radwegen und Parks umgestaltet. Das Wegesystem wird in den kommenden Jahren weiter ergänzt und vernetzt. |
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 1 km vom Bf Plagwitz zum Henriettenpark; zweiter Ast mit 0,8 km Länge |
| Oberfläche: |
asph. und wg., im Henriettenpark auch Kopfsteinpflaster |
| Status / Beschilderung: |
kombinierter Fuß-/Radweg, keine Wegweisung |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
in zwei Abschnitten am 24. September 1886 und 17. September 1888 (Leipzig-Plagwitzer Eisenbahn) |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
1. Januar 1925; Teile der Strecke als Anschlussgleis bis in die 1990er Jahre |
| Eröffnung des Radwegs: |
Realisierung des Konzepts der "Grünen Gleise" seit 1993 beginnend im Stadtteilpark Plagwitz; 2004-2007 (Wegeverbindung und Brückensanierung Karl-Heine-Straße bis Endersstraße), 2006-2008 (Karl-Heine-Straße bis Naumburger Straße); Umgestaltung der Industriebrache ELGUWA zum Henriettenpark: 2000-2008 |
| Planungen: |
Die Planungen zu einer "Bahnschneise Eythraer Straße" zwischen Schwartzestraße und Kurt-Kresse-Straße im Stadtteil Kleinzschocher sind weit vorangeschritten, im Januar 2010 beginnen die vorbereitenden Maßnahmen. Längerfristig soll im Bereich des ehem. Güterbahnhofs Plagwitz ein "Gleis-Grün-Zug Plagwitzer Bahnhof" entstehen. [Januar 2010] |
| Route: |
Leipzig, zwei Strecken ausgehend vom Bf Plagwitz. |
| Details: |
[Stand der Wegebeschreibung: Oktober 2009] |
| Externe Links: |
Wikipedia: Bahnstrecke Leipzig-Connewitz–Plagwitz |
| LEIPZIG (kreisfreie Stadt) |
| 0,0 |
Beginn des auf dem ersten Stück wg. R/F an der Henriettenstraße in LEIPZIG-PLAGWITZ (mit dem Henriettenpark im Rücken, einer rund 300 m langen Industriebrache, die zu einem Park umgestaltet wurde |
| 0,1 |
die Endersstraße queren: asph. R/F und den Karl-Heine-Kanal mit begleitendem Radweg überqueren; auf dem Weg ist dann der Abzweig eines ehemaligen Anschlussgleises angedeutet |
| 0,4 |
die Karl-Heine-Straße wenig versetzt queren: asph. R/F, wenig später die Weißenfelser Straße queren |
| 0,7 |
am Ende des Radwegs rechts: auf der Naumburger Straße zum S-Bahnhof Leipzig-Plagwitz |
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0,7 links und nach wenigen Metern nochmals links: zum Bahntrassenweg in den Stadtteilpark Plagwitz |
| LEIPZIG (kreisfreie Stadt) |
| 0,0 |
Vom S-Bahnhof Leipzig-Plagwitz geradeaus in die Naumburger Straße und sofort links: asph. R/F auf der ehem. Gleistrasse; nach wenigen Metern die Weißenfelser Straße queren |
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0,0 geradeaus: wenige Meter weiter auf der Naumburger Straße zweigt nach links der nächste Bahntrassenweg in den Stadtteilpark ab. |
| 0,3 |
die Karl-Heine-Straße wenig versetzt queren: asph. R/F; auf dem Weg ist dann der Abzweig eines ehemaligen Anschlussgleises angedeutet; den Karl-Heine-Kanal mit begleitendem Radweg überqueren |
| 0,6 |
die Endersstraße queren: wg. R/F |
| 0,7 |
der Radweg endet an der Henriettenstraße, die jenseits der Straße gelegene ehemalige Industriebrache wurde zu einem rund 300 m langen Park umgestaltet |
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