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Bahntrassenradeln – Details

Deutschland > Schleswig-Holstein > nördlich des Nord-Ostsee-Kanals
 
SH 1.06 Owschlag – Eckernförde (ehem. Kreisbahn Eckernförde – Owschlag)
Große Teile der ehem. Kreisbahntrasse zwischen Owschlag und Eckernförde haben sich als Wegeverbindung erhalten – nicht immer als reguläre Radwege und im mittleren Teil straßenbegleitend zur Landesstraße. Richtig schön wird's am Windebyer Noor.
Streckenlänge (einfach): ca. 27 km (davon ca. 17 km auf der ehem. Bahntrasse)
Oberfläche: wg., teilw. befestigte Fahrspuren, entlang der L 265 asph.
Status / Beschilderung: entlang der L 265 und am Windebyer Noor kombinierter Fuß-/Radweg, sonst überwiegend kein offizieller Radweg (Z. 250 ohne Radfreigabe); in Teilbereichen regionale Wegweisung
Eisenbahnstrecke: Kreisbahn Eckernförde – Owschlag; 25 km (1000 mm)
Eröffnung der Bahnstrecke: 30. Oktober 1904
Stilllegung der Bahnstrecke: 20. April 1954 (Owschlag – Brekendorf); 30. September 1954 (Brekendorf – Eckernförde)
Eröffnung des Radwegs:
Route: Owschlag – Brekendorf – Ahlefeld – Ascheffel – Osterby – Kochendorf – Eckernförde.
Details:
[Stand der Wegebeschreibung: Mai 2005]
Externe Links: Wikipedia: Eckernförder Kreisbahnen


Fahrtrichtung Ost

OWSCHLAG (Kreis Rendsburg-Eckernförde)
0,0 am Bf OWSCHLAG Straße queren: Eisenbahnstraße (rechter Zweirichtungs-R/F); der Straße folgen (min. St.), dann schräg rechts die L 265 unterqueren und geradeaus zur Straße Neuer Weg (NORBY)
0,8 am Ende links: Alte Dorfstraße (rechter Zweirichtungs-R/F), dann rechts: Boklunder Weg
1,3 rechts: Westermoor; der asph. Straße mit einigen Kurven folgen
4,0 am Ende links: Mühlenweg / K 42; BAB 7 überqueren
BREKENDORF (Kreis Rendsburg-Eckernförde)
5,5 in BREKENDORF rechts: Op de Barg (l. St.) und nach wenigen Metern links: Alter Bahndamm (zwei befestigte Fahrspuren; nicht freigeg. Z. 250)
5,9 K 86 queren: wg., teilw. l. holprig; bei 6,4 eine weitere Straße queren (Z. 260); fl. Kuppe
HOLZBUNGE (Kreis Rendsburg-Eckernförde)
7,5 am Wanderparkplatz auf Asphalt links: nicht freigeg. Z. 250 (min. St.); ab einem Hof zwei befestigte Fahrspuren (langgez. l. Gef.)
9,8 wenig rechts versetzt: L 265 (auf der gesamten Strecke linker R/F); an der Kreuzung bei Ahlefeld (Abzw. Holzbunge) geradeaus folgen
AHLEFELD (Kreis Rendsburg-Eckernförde)
  an einem Wirtshaus und bei 11,5 am Radabzweig Rendsburg (+ 19,6) vorbei: hügelig
ASCHEFFEL (Kreis Rendsburg-Eckernförde)
  am Abzw. Ascheffel / DJH Aschberg, am Abzw. Fresenboje und einem weiteren Abzw. Ascheffel vorbei (l. Gef., Wald)
13,7 bei ASCHEFFEL am Abzw. Brekendorf (Alter Bahnhof: Imbiss / Fremdenzimmer) geradeaus folgen (l. Gef., dann St.)
DAMENDORF (Kreis Rendsburg-Eckernförde)
15,2 am Alten Bahnhof und kurz darauf am Abzw. Damendorf, später an Oberhütten vorbei (zu HÜTTEN, Kreis Rendsburg-Eckernförde); der Straße an einem größeren Feldweg, an der Einmündung Strepel und am Abzw. Hummelfeld geradeaus folgen (l. hügelig)
17,6 schräg links nach OSTERBY (linker R/F, l. Gef.); bei 17,9 an der Einmündung Alter Bahndamm schräg rechts (linker R/F; nicht im Zuge der ehem. Bahntrasse) und an der Einmündung Schulstraße schräg links folgen
18,4 am Abzw. Hammelfeld geradeaus: Dorfstraße (linker R/F; l. St.)
18,8 links: Wirtschaftsweg (zwei befestigte Fahrspuren); an einer Tischgruppe vorbei, ab einer Linkskurve wg. (l. hügelig); dem Weg bei 20,3 rechts folgen (jetzt wieder auf der ehem. Bahntrasse), später wieder zwei befestigte Fahrspuren (min. St.)
KOSEL (Kreis Rendsburg-Eckernförde)
  in KOCHENDORF Schallund (geradeaus folgen)
21,3 links und sofort rechts; an der Feuerwehr / Unterstand vorbei und die K 57 queren, dann schräg links (nicht freigeg. Z. 250): zwei befestigte Fahrspuren auf und später kurz parallel zur Trasse
22,0 an der Schutzhütte links (nachfolgende Rechtskurve): wg. Bahntrassenweg (min. Gef.); an einer Feldzufahrt vorbei (min. St.)
ECKERNFÖRDE (Kreis Rendsburg-Eckernförde)
23,0 hinter einer Schutzhütte / ehem. Hp (?) am Wanderparkplatz geradeaus folgen (min. Gef.), einen Bach überqueren; später flacher Damm unmittelbar am Ufer des Windebyer Noors; an einer Schutzhütte sowie am Abzw. Missunde (+ 18,7) / Gammelby (+ 2,8) vorbei: wg. R/F
25,5 dem R/F schräg links folgen, die B 76 / B 203 unterqueren und an einer Pfostensperre geradeaus folgen; die Eisenbahn unterqueren (l. St.) und dem Weg vor der Straße rechts folgen (Pfostensperre)
26,0 in ECKERNFÖRDE am Parkplatz geradeaus: Pferdemarkt
26,3 an der Kreuzung Vogelsang / Beginn Mühlenberg rechts: anfangs linker R/F; an der Einmündung Noorstraße auf die rechte Straßenseite wechseln und später die Schulstraße queren: Reeperbahn (linker R) zum Bahnhof (27,2)
  26,3 geradeaus: zum Ostseeküstenradweg


Fahrtrichtung West

ECKERNFÖRDE (Kreis Rendsburg-Eckernförde)
0,0 aus dem Bahnhof kommend links: Reeperbahn (linker R), die Schulstraße queren (hier oder an der Einmündung Noorstraße auf die rechte Straßenseite wechseln)
0,9 an der Kreuzung Vogelsang / Beginn Mühlenberg links: Pferdemarkt
  0,9 rechts: zum Ostseeküstenradweg
1,2 hinter dem Parkplatz linker R/F; Pfostensperre, dem Weg links folgen (l. Gef.) und die Eisenbahn unterqueren; an der Pfostensperre geradeaus folgen, später wg.
1,6 B 76 / B 203 unterqueren: wg. R/F; diesem schräg rechts folgen (der Weg verläuft am Ufer des Windebyer Noors); am Abzw. Missunde (+ 18,7) / Gammelby (+ 2,8) sowie an einer Schutzhütte vorbei, später flacher Damm, der vom See wegbiegt; einen Bach überqueren (min. St.)
4,2 am Wanderparkplatz geradeaus folgen und einer Schutzhütte / ehem. Hp (?) vorbei (später min. Gef.); ab einer Feldzufahrt enger (min. St.)
KOSEL (Kreis Rendsburg-Eckernförde)
5,2 hinter der Linkskurve / Schutzhütte rechts: zwei befestigte Fahrspuren kurz parallel, dann wieder auf der Trasse
5,8 schräg rechts und die K 57 queren
5,9 hinter dem Feuerwehrhaus KOCHENDORF / Unterstand links und sofort rechts: Schallund, hinter den Häusern geradeaus folgen (nicht freigeg. Z. 250): zwei befestigte Fahrspuren (min. Gef.), später wg. und dem Weg links folgen (6,9; l. hügelig), ab der Rechtskurve wieder zwei Fahrspuren; an einer Tischgruppe vorbei
OSTERBY (Kreis Rendsburg-Eckernförde)
8,4 am Ende rechts: Dorfstraße (rechter R/F; l. Gef)
8,8 in OSTERBY am Abzw. Hammelfeld geradeaus (l. Gef.) und an der Einmündung Schulstraße schräg rechts folgen (rechter R/F)
9,3 an der Einmündung Alter Bahndamm schräg links folgen (l. St.) und an der Einmündung Möhlenweg aus dem Ort (rechter R/F)
9,6 rechts: L 265 (rechter R/F, l. hügelig); am Abzw. Hummelfeld, an der Einmündung Strepel, einem größeren Feldweg und an Oberhütten vorbei (zu HÜTTEN, Kreis Rendsburg-Eckernförde)
DAMENDORF (Kreis Rendsburg-Eckernförde)
12,0 am Abzw. Damendorf und kurz darauf am Alten Bahnhof vorbei (Gef., dann l. St.)
ASCHEFFEL (Kreis Rendsburg-Eckernförde)
13,5 bei ASCHEFFEL am Abzw. Brekendorf (Alter Bahnhof: Imbiss / Fremdenzimmer) geradeaus folgen (l. St., Wald), am Abzw. Ascheffel, am Abzw. Fresenboje und an einem weiteren Abzw. Ascheffel / DJH Aschberg vorbei (hügelig);
AHLEFELD (Kreis Rendsburg-Eckernförde)
15,7 am Radabzweig Rendsburg (+ 19,6), einem Wirtshaus und der Kreuzung bei Ahlefeld (Abzw. Holzbunge) vorbei
HOLZBUNGE (Kreis Rendsburg-Eckernförde)
17,4 wenig rechts versetzt (nicht freigeg. Z. 250): Weg mit zwei befestigten Fahrspuren, langgez. l. St.; ab einem Hof asph. (min. Gef.)
BREKENDORF (Kreis Rendsburg-Eckernförde)
19,7 am Wanderparkplatz schräg rechts (nicht freigeg. Z. 250): wg., teilw. l. holprig (fl. Kuppe)
20,8 am Ortsrand BREKENDORF eine Straße queren: wg.
21,3 K 86 queren: Alter Bahndamm (zwei befestigte Fahrspuren; nicht freigeg. Z. 250)
21,6 am Ende rechts: Op de Barg (l. Gef.) und bei 21,7 an der Straße links: Mühlenweg / K 42; BAB 7 überqueren
OWSCHLAG (Kreis Rendsburg-Eckernförde)
23,2 rechts: Westermoor; der asph. Straße mit einigen Kurven folgen
25,9 hinter der Rechtskurve links: Boklunder Weg
26,2 in NORBY links: Alte Dorfstraße (linker Zweirichtungs-R/F) und bei 26,4 rechts: Neuer Weg; L 265 unterqueren: Eisenbahnstraße (linker Zweirichtungs-R/F, min. Gef.)
27,2 Bf OWSCHLAG


Die Tourenbeschreibungen und begleitenden Angaben wurden mit größtmöglicher Sorgfalt zusammengestellt. Für ihre Richtigkeit kann jedoch keine Gewähr übernommen werden. Das Nachradeln dieser Tour geschieht auf eigene Gefahr. Die Mitteilung der Wegeführungen erfolgt mit dem ausdrücklichen Hinweis, dass Sie beim Nachradeln der Tour für die Einhaltung der Straßenverkehrsordnung und anderer relevanter Bestimmungen selbst verantwortlich sind und insbesondere im Einzelfall vor Ort abklären müssen, ob ein bestimmter Weg von Radfahrern benutzt werden darf (Fußgängerzonen, Einbahnstraßen usw.).

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