Bahntrassenradeln – Details

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > zwischen Lippe und Ruhr > NW 3.23c
 
NW 3.23c Dortmund-Aplerbeck: Feldchenbahnbrücke
Die Bogenbrücke über die Emscher wenig nördlich von Aplerbeck ist eine der wenigen erhaltenen Spuren des Gleisanschlusses der ehemaligen Zeche Vereinigte Schürbank & Charlottenburg.
Streckenlänge (einfach): ca. 0,4 km
Oberfläche:

wg.
Status / Beschilderung: keine StVO-Beschilderung, keine Wegweisung
Eisenbahnstrecke: - / Aplerbeck – Zeche Vereinigte Schürbank & Charlottenburg; ? km (1435 mm)
Eröffnung der Bahnstrecke: 1870
Stilllegung der Bahnstrecke: 1925
Eröffnung des Radwegs:
Messtischblätter: 4411, 4511
Route: Dortmund-Aplerbeck: zw. Rodenberg- und Marsbruchstraße
Externe Links (Radweg): • Wikipedia: Feldchenbahnbrücke
15.11.2015

Für diesen Weg ist leider keine Wegebeschreibung verfügbar.


Gut versteckt hinter dem Heimtiermarkt ...

... beginnt der kurze Weg, ...

... der nach wenigen Metern die Feldchenbahnbrücke erreicht.

Nord- und ...

... Südseite der Brücke.

Blick zurück von der Marsbruchstraße an der Haltestelle Schürbankstraße (U47).

 

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Gesamtweg

Nr. Startpunkt Endpunkt Länge Status Zeige Startpunkt
1 51.49574, 7.55129
[N51° 29' 44.66" E7° 33' 4.64"]		 51.49854, 7.55548
[N51° 29' 54.74" E7° 33' 19.73"]		 0,4 km OSM / Bing / GMap

Bahntrassenabschnitte

Nr. Startpunkt Endpunkt Länge Status Zeige Startpunkt
1 (1) 51.49574, 7.55129
[N51° 29' 44.66" E7° 33' 4.64"]		 51.49854, 7.55548
[N51° 29' 54.74" E7° 33' 19.73"]		 0,4 km OSM / Bing / GMap

Kreis- und Gemeindezuordnung der Bahntrassenabschnitte

Land Kreis Gemeinde asph. wg. geplant
NW kreisfreie Stadt Dortmund 0,4 km


 



Die Tourenbeschreibungen und begleitenden Angaben wurden mit größtmöglicher Sorgfalt zusammengestellt. Für ihre Richtigkeit kann jedoch keine Gewähr übernommen werden. Das Nachradeln dieser Tour geschieht auf eigene Gefahr. Die Mitteilung der Wegeführungen erfolgt mit dem ausdrücklichen Hinweis, dass Sie für die Einhaltung der Straßenverkehrsordnung und anderer relevanter Bestimmungen selbst verantwortlich sind und insbesondere im Einzelfall vor Ort abklären müssen, ob ein bestimmter Weg von Radfahrern benutzt werden darf (Fußgängerzonen, Einbahnstraßen usw.).

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Letzte Überarbeitung: 18. Oktober 2025

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