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| NI 1.01 Emden – Greetsiel (ehem. Kleinbahn Jan Klein) |
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Fast nur 'plattes Land'. Da die Kleinbahn meist neben der Landstraße verlief, überwiegend straßenbegleitende Radwege, trotzdem radelnswert. Interessant sind die vielen mittelalterlichen Kirchen und Burgen. |
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 23 km |
| Höhenprofil: |
eben (1-3 m ü. NN); die Angabe eines Höhenprofils ist für Wege in Ostfriesland vielleicht etwas übertrieben, aber der Vollständigkeit halber... |
| Oberfläche: |
meist asph. |
| Status / Beschilderung: |
kombinierter, teilweise straßenbegleitender Geh- und Radweg; bis auf kurze Abschnitte Beschilderung als Teil einer umfassenden regionalen Radwegweisung mit Orts- und Entfernungsangaben |
| Eisenbahnstrecke: |
Kreisbahn Emden-Pewsum-Greetsiel / Emden – Greetsiel; 23 km (1000 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
27. Juli 1899 (Emden – Pewsum); 1906 (Pewsum – Greetsiel) |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
25. Mai 1963 |
| Eröffnung des Radwegs: |
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| Route: |
Emden – Hinte – Westerhusen – Groß Midlum – Freepsum – Canum – Pewsum – Groothusen – Manslagt – Pilsum – Greetsiel. |
| Details: |
[Stand der Wegebeschreibung: Mai 2006] |
| Externe Links: |
Wikipedia: Kreisbahn Emden–Pewsum–Greetsiel |
| EMDEN (kreisfreie Stadt) |
| 0,0 |
aus dem Hbf EMDEN kommend auf dem Bahnhofsplatz links halten (freigeg. F), dann (Pfostensperre) rechts und geradeaus: Außer dem Beckhofstor |
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0,0 Auf dem Bahnhofsvorplatz steht die Dampflok 043903-4. |
| 0,2 |
vor dem Graben links: freigeg. Z. 250; wg. / Schlaglöcher; an der Brücke geradeaus folgen, dann Linkskurve und die Eisenbahn unterqueren |
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0,2 rechts: Dollard-Route, Dortmund-Ems-Kanal-Route (Richtung: Petkum 12) |
| 0,9 |
links zurück und mit der Bahn das Larrelter Tief überqueren; wg., geradeaus folgen; ab einem Spielplatz asph.; in Conrebbersweg an der Straße (Bahnübergang) geradeaus: Franeker Weg (freigeg. F) |
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0,9 geradeaus: Dollard-Route (Richtung: Larrelt 4,6) |
| 2,1 |
am Ende rechts, am Sportplatz vorbei und ab der Linkskurve wieder parallel zur Bahn |
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2,1 links: Campen 12,5 |
| 2,5 |
am BÜ Sielweg geradeaus: Harsweger Ziegelei; die BAB 31 unterqueren |
| HINTE (Landkreis Aurich) |
| 2,7 |
vor dem Tor rechts, dann Linkskurve; Verbundpflaster; nochmals kurz parallel zur Bahn, der Weg biegt dann schräg links weg (Bahntrasse der Kleinbahn); am Hof geradeaus folgen, mehrere Pfostensperren, später asph. |
| 5,0 |
am südlichen Ortsrand HINTE das Knockster Tief überqueren: Kanalstraße (geradeaus und wenig rechts versetzt folgen (Verbundpflaster) |
| 5,5 |
die L 3 queren und geradeaus durch das enge Drängelgitter (kurz Verbundpflaster), dann geradeaus: Großer Sielweg |
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5,5 rechts: Hinte Ortsmitte 0,6; Mühle 0,4 |
| 5,7 |
durch das nächste Drängelgitter und links: Bahnhofstraße; an der Einmündung Kleinbahnweg / ehem. Bahnhof geradeaus folgen |
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5,7 rechts: Dortmund-Ems-Kanal-Route (Richtung: Cirkwehrum 7,1; Suurhusen) |
| 6,0 |
am Ortsende auf den linken R/F, die einmündende Straße queren (Querungshilfe) und schräg rechts durch das Drängelgitter auf den asph. Bahntrassen-R/F, später einen Graben überqueren und an einer Tischgruppe vorbei; ein Querweg mit Pfostensperren |
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6,0 schräg links: Westerhusen 0,8 |
| 7,3 |
an der nächsten Tischgruppe / Pfostensperre schräg rechts: Meerkeweg (Verbundpflaster), diesem mit Linkskurve folgen, später Pfostensperre; in GROSS-MIDLUM geradeaus folgen, asph. |
| 8,1 |
hinter der Wendeschleife rechts: Groß-Midlumer-Ring (Verbundpflaster), geradeaus folgen |
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8,1 links: Emden 7,1 |
| 8,4 |
am Spielplatz geradeaus: asph. Bahntrassen-R/F mit Rechtskurve, außerorts parallel zur L 3 |
| KRUMMHÖRN (Landkreis Aurich) |
| 9,7 |
bei Frepsum am Abzw. Sielmönken / Buswartehäuschen geradeaus folgen |
| 10,1 |
an der Einmündung Dorfringstraße schräg rechts folgen (biegt von der Straße weg), bei 10,3 einen Weg queren / Tischgruppe, später wieder parallel zur L 3; hinter einer Linkskurve die Straße links versetzt queren (Halbsperre und Drängelgitter; „Radfahrer absteigen“): linker R/F entlang der L 3 |
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10,1 links zurück: Tiefster Punkt 1,4 (bzw. bei 10,3 links: 1,5) |
| 12,1 |
an Canum vorbei (Einmündung Canumer Straße) |
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12,1 links: Canum |
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12,1 rechts: Cirkwehrum 5,5; Uttum 4,6; Rad up Pad |
| 12,9 |
in PEWSUM an der Ampel wieder auf die rechte Straßenseite wechseln: Jannes-Ohling-Straße / L 3 (rechter, etwas holpriger R/F); an einem Rastplatz mit radloser Lok vorbei; etwas von der Straße entfernt, dann kurz straßenbegleitend |
| 13,4 |
an der Kreuzung vor der Brücke links: Woltzetener Straße (rechter R/F) |
| 13,5 |
über die Brücke und in der abknickenden Vorfahrt geradeaus: asph. Bahntrassen-R/F (Damm) |
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13,5 rechts: kleinräumige Alternativroute durch Pewsum (Rad up Pad) |
| 14,2 |
an der Einmündung Lougstroat geradeaus folgen: L 2 (linker R/F); an einem Buswartehäuschen und der zweiten Einmündung Lougstroat vorbei, später ein Silo umfahren |
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14,2 links: Campen 6,6; Woquard; Rad up Pad |
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14,4 rechts: Greetsiel 9; Visquard 4 |
| 15,2 |
vor GROOTHUSEN rechts die Straße queren und durch das Drängelgitter: Verbundpflaster-R/F |
| 15,5 |
am Ende (Pfostensperre) links: Strohburger Weg (Verbundpflaster) und an der Straße rechts (15,7): K 233 (rechter R/F); am Groothuser Grenzweg (Silos, Buswartehäuschen) geradeaus folgen, später auf der straßenbegleitenden Bahntrasse |
| 18,1 |
bei MANSLAGT geradeaus: Manslagter Ring; am ehem. Bahnhof und bei 18,3 an der Einmündung Rottevallsweg vorbei (Verlauf der Bahntrasse hier nicht mehr genau auszumachen; ungefähr im Verlauf der Kreisstraße) |
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18,3 links: Norddeich 33; Greetsiel 13 |
| 18,5 |
an der Einmündung Meestereistraße schräg links folgen und bei 19,0 hinter der Linkskurve an der Straße rechts: K 233 (straßenbegleitender rechter R/F); am Ortsanfang PILSUM geradeaus folgen: an einem Buswartehäuschen / Spielplatz mit Tischgruppe vorbei und weiter geradeaus folgen |
| 21,3 |
auf Höhe der Kirche auf die linke Straßenseite wechseln; bei 22,6 am Abzw. Schleuse Leysiel geradeaus folgen: K 233 (linker R/F) |
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21,3 links: Greetsiel (Deichstrecke) 7,9; North Sea Cycle Route; Rad up Pad |
| 23,4 |
die einmündende Hafenstraße queren (Querungshilfe), dann links und schräg rechts: Kleinbahnstraße (asph. rechter R/F, später Verbundpflaster) nach GREETSIEL; bei 24,3 schräg rechts folgen (freigeg. Z. 250, später freigeg. Einbahnstraße |
| 24,4 |
der Straße rechts folgen: Hohestraße und vor dem Siel links: Sielstraße zum Hafen (24,6) |
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