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| HE 2.14 Weilburg – Weilmünster (Weiltalweg) und Stichbahn nach Laubuseschbach |
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Mit dem Ausbau der stillgelegten Weiltalbahn wurde im unteren Weiltal eine landschaftlich reizvolle und überwiegend autofreie Radwegeverbindung nach Weilmünster geschaffen. |
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 10 km (Weilburg – Weilmünster) + ca. 5 km für den Abstecher |
| Höhenprofil: |
langgez. s. l. St. von Guntersau (150 m ü. NN) nach Weilmünster (190 m) und mit langgez. l. St. weiter auf der Stichbahn bis Laubuseschbach (260 m) |
| Oberfläche: |
wg. (Weilburg – Weilmünster); asph. (nach Laubuseschbach) |
| Status / Beschilderung: |
ausgebaute Bahntrasse als kombinierter Fuß-/Radweg, Verbindungsstücke überw. wenig befahrene Innerortstraßen; Wegweisung als Weiltalweg mit Streckenlogo, die den Charakter der Wegweisung eines Wanderweges hat |
| Kunstbauten: |
Es wurde keine der Brücken über Straßen (Freienfels, Essershausen und Ernsthauesen bzw. über die Weil (Guntersau) ausgebaut und auch der Tunnel zum Anschluss an die Lahntalbahn bei Guntersau wird umfahren. |
| Eisenbahnstrecke: |
3712 / Weilburg – Weilmünster – Grävenwiesbach; 22 km (1435 mm)
3713 / Weilmünster – Laubuseschbach; 5 km (1435 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
1. November 1891 (Weilburg – Weilmünster); 15. Mai 1892 (Weilmünster – Laubuseschbach) |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
28. September 1968 (Weilmünster – Laubuseschbach); 27. September 1969 (Pv Weilburg – Weilmünster, Gv bis 1988) |
| Eröffnung des Radwegs: |
Mai 2001 (Weiltalweg Weilburg – Rotes Kreuz) |
| Route: |
Guntersau (Weilmündung in die Lahn südlich von Weilburg) – Freienfels – Essershausen – Ernsthausen – Weilmünster. |
| Details: |
[Stand der Wegebeschreibung: Oktober 2004] |
| Externe Links: |
www.weiltalbahn.de (von Horst Hansel);
www.weiltalweg.de (Zweckverband "Naturpark Hochtaunus");
www.weilburg-lahn.info (von Rudolf Müller);
www.radfotos.de (von Gerd Poschta) |
| WEILBURG (Kreis Limburg-Weilburg) |
| 0,0 |
Abzweig vom Lahnradweg: durch die Unterführung (Eisenbahn) westlich der Weilmündung in die Lahn bei GUNTERSAU; oben an der Rampe rechts zurück |
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0,0 Anbindung an den Lahnradweg und den hessischen Radfernweg R 7 |
| 0,3 |
die L 3323 queren und links: rechter R/F, dann schräg rechts über die alte Straßenbrücke und an der Straße auf den rechten Zweirichtungs-R/F entlang der L 3025 (0,6); Bushaltestelle des Weiltalbusses („Radfahrer absteigen“) |
| 0,9 |
hinter der Linkskurve rechts, die Weil überqueren und dem Weg links folgen (Querrinne, fl. Kuppe), später wg. |
| 1,3 |
mit k. Gef. (Halbsperre) auf den wg. R/F auf der ehem. Weiltalbahn |
| WEINBACH (Kreis Limburg-Weilburg) |
| 3,5 |
vor dem ehem. Bahnhof FREIENFELS (jetzt „1891 Bahnhof – Das Gartenlokal“) wenig rechts versetzt: Mühlwiese; bei 3,8 die L 3021 queren: wg. Weg unmittelbar parallel zur Bahntrasse |
| 4,2 |
ab der Einmündung (Tischgruppe, Halbsperre) wg. R/F auf der Bahn; einige Kilometersteine; an der Brücke nach Edelsberg vorbei (l. St.) |
| WEILMÜNSTER (Kreis Limburg-Weilburg) |
| 5,9 |
im Bereich ESSERSHAUSEN ist die Bahntrasse nicht zum Radweg ausgebaut: Halbsperre; asph. Weg parallel zur Bahn, Gef.; an der Brücke schräg rechts, dann geradeaus am ehem. Bahnhof vorbei: Waldfrieden (asph. Weg parallel zur Bahn) |
| 6,7 |
vor der l. St. schräg links: wg. R/F; an einer Tischgruppe vorbei |
| 8,2 |
in ERNSTHAUSEN fehlt die ehem. Bahnbrücke: k. Gef. und Halbsperre; Bahnhofstraße queren: Bahnhofsweg mit l. St.; am ehem. Bf. ERNSTHAUSEN geradeaus folgen und bei 9,2 schräg links: wg. R/F (Halbsperre) |
| 9,5 |
wenig links versetzt: asph. Weg parallel zur Bahn |
| 10,3 |
vor dem Steinbruch links zurück (Gef.) und rechts zurück: teilw. wg.; an der Kläranlage vorbei |
| 11,0 |
in WEILMÜNSTER wenig links versetzt: Hintergasse, dann geradeaus: Hauptstraße |
| 11,2 |
Am Bleidenbach / L 3054 queren, durch die Pfostensperre und am Rathausplatz wenig rechts versetzt: Berggasse (freigeg. Einbahnstraße; Kuppe mit st. Gef.; Linkskurve); an der Einmündung schräg rechts folgen (l. St.) |
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11,2 rechts: zur Stichbahn nach Laubuseschbach |
| 11,6 |
an der Einmündung Am Kieberg schräg links: Wiesenstraße (untere Straße; nicht eindeutig beschildert) und an der Einmündung Mühlweg geradeaus aus dem Ort |
| 12,3 |
am Ende links (Bauhof) |
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(Bearbeitungsende) |
| WEILMÜNSTER (Kreis Limburg-Weilburg) |
| 0,0 |
in Weilmünster am Bauhof rechts: Wiesenstraße; an der Einmündung Mühlweg geradeaus folgen |
| 0,7 |
an der Einmündung Am Kieberg schräg links (l. Gef.) und an der nächsten Einmündung schräg links folgen (Rechtskurve; Kuppe mit st. St.): Berggasse |
| 1,0 |
am Rathausplatz wenig rechts versetzt und durch die Pfostensperre; bei 1,1 Am Bleidenbach / L 3054 queren: Hauptstraße und weiter geradeaus: Hintergasse |
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1,1 links: zur Stichbahn nach Laubuseschbach |
| 1,3 |
am Ortsrand wenig links versetzt; außerorts teilw. wg. und an der Kläranlage vorbei |
| 1,9 |
links zurück (k. St.) und vor dem Steinbruch rechts zurück: asph. Weg parallel zur stillgelegten Bahntrasse |
| 2,8 |
wenig links versetzt auf die Bahntrasse (wg. R/F; Halbsperre); bei 3,1 Ende des R/F: schräg rechts und am ehem. Bf. ERNSTHAUSEN geradeaus folgen: Bahnhofsweg mit l. Gef. |
| 4,1 |
in ERNSTHAUSEM fehlt die ehem. Bahnbrücke: mit k. St. und Halbsperre wieder auf den wg. R/F, später an einer Tischgruppe vorbei |
| 5,6 |
am R/F-Ende schräg rechts: Waldfrieden (asph. Weg parallel zur Bahn) und am ehem. Bahnhof ESSERSHAUSEN geradeaus; vor der Brücke schräg links (St.); ab 6,4 wieder auf der Bahntrasse (wg. R/F, l. Gef.) |
| WEINBACH (Kreis Limburg-Weilburg) |
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an der Brücke nach Edelsberg vorbei; einige Kilometersteine |
| 8,1 |
ab der Einmündung (Tischgruppe, Halbsperre) wg. Weg unmittelbar parallel zur Bahntrasse |
| 8,5 |
L 3021 queren: Mühlwiese und hinter dem ehem. Bahnhof FREIENFELS (jetzt „1891 Bahnhof – Das Gartenlokal“) wenig rechts versetzt wieder auf die wg. Bahntrasse (R/F) |
| WEILBURG (Kreis Limburg-Weilburg) |
| 11,0 |
Ende des R/F (K. St., Halbsperre; die Weilbrücke und ein Tunnel sind nicht ausgebaut); später asph. und fl. Kuppe (Querrinne); dem Weg rechts über die Weil folgen |
| 11,4 |
in GUNTERSAU an der Straße links: L 3025 (linker R/F mit Rechtskurve; Bushaltestelle des Weiltalbusses („Radfahrer absteigen“) |
| 11,7 |
dem R/F schräg links folgen, auf der alten Straßenbrücke die Weil überqueren und die Straße rechts versetzt queren: L 3323 (R/F) |
| 12,0 |
schräg rechts und nach wenigen Metern links zurück und die Eisenbahn unterqueren (Schiebestrecke) |
| 12,3 |
Verknüpfung zum Lahnradweg |
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12,3 links: Lahnradweg (Richtung: Limburg – Koblenz) / Hess. Radfernweg R 7 (Richtung: Limburg) |
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12,3 rechts: Lahnradweg (Richtung: Weilburg – Wetzlar – Giessen – Marburg – Biedenkopf)
Hessischer Radfernweg R 7 Ost (Richtung: Weilburg – Wetzlar – Giessen –Lauterbach – Bad Hersfeld) |
| WEILMÜNSTER (Kreis Limburg-Weilburg) |
| 0,0 |
ehem. Bahnhof LAUBUSESCHBACH: auf der L 3054 wenige Meter in Richtung Ortszentrum, denn am Abzw. Blessenbach (K 439) rechts zurück: Tannenweg (St.) |
| 0,2 |
in der Linkskurve der Straße geradeaus |
| 0,4 |
vor der Vereinshalle des MGV rechts versetzt (k. Gef.; ehem. Bahnhofsgelände ist teilw. aufgeschüttet): Beginn des Radwegs auf der ehem. Bahntrasse, die oberhalb der Straße und in einem leichten Einschnitt verläuft (l. Gef.) |
| 1,0 |
L 3054 queren: R/F unterhalb der Straße; bei 1,5 am Abzw. ROHNSTADT geradeaus folgen: langgez. l. Gef.; Damm |
| 3,0 |
am zweiten Abzw. nach ROHNSTADT (K 443) vorbei; ein Werksgelände auf dem „Alter Bahnhof Rohnstadt“ muss links versetzt umfahren werden (Wurzelaufbrüche); ab 3,3 wieder auf der Trasse (etwas von der Straße entfernt); an der Zufahrt zum Schwimmbad Gleisrest (min. Gef.) |
| 4,5 |
Ende des Radwegs: Am Bleidenbach / L 3054 (Gef.) |
| 4,8 |
vor dem Verbot der Einfahrt schräg rechts: Rathausplatz |
| 4,9 |
Anschluss an den Weiltalweg |
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4,9 rechts (Berggasse): Weiltalweg (Richtung: Rod an der Weil – Schmitten – Rotes Kreuz (Großer Feldberg) |
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4,9 links: Weiltalweg (Richtung: Freienfels –Weilburg-Guntersau) |
| WEILMÜNSTER (Kreis Limburg-Weilburg) |
| 0,0 |
Abzweig vom Weiltalweg in WEILMÜNSTER: Am Bleidenbach / L 3054; an der Einmündung Rathausplatz vorbei: St. |
| 0,4 |
ab der Einmündung linker asph. R/F auf der ehem. Bahntrasse; später min. St.; an der Zufahrt zum Schwimmbad Gleisrest; der Weg verläuft später etwas von der Straße entfernt |
| 1,6 |
ein Werksgelände auf dem „Alter Bahnhof Rohnstadt“ muss rechts versetzt umfahren werden (Wurzelaufbrüche); kurz vor der Abzw. nach ROHNSTADT (K 443; 1,9) verschwenkt der Weg wieder auf die Bahntrasse (langgez. l. St.; Damm) |
| 3,4 |
am zweiten Abzw. ROHNSTADT geradeaus folgen: R/F unterhalb der Straße |
| 3,9 |
L 3054 queren: l. St.; die Trasse verläuft in einem leichten Einschnitt und dann oberhalb der Straße |
| 4,5 |
k. St. und hinter der Vereinshalle des MGV rechts versetzt (k. St.; ehem. Bahnhofsgelände ist teilw. aufgeschüttet): Ende des Radwegs; l. St. |
| 4,7 |
in der Kurve der Straße geradeaus: Tannenweg (Gef.) nach LAUBUSESCHBACH |
| 4,9 |
Abzw. Blessenbach (K 439) von der L 3054 |
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4,9 links zurück: ehem. Bahnhof Laubuseschbach; Tischgruppe |
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