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Mit dem Ausbau des Lumda-Wieseck-Radweges wurde auch der kurze Bahntrassenweg zwischen Rabenau und Geilshausen asphaltiert. Annehmbare Streckenführung, Verbesserungspotential bei Wegweisung und deplazierten Drängelgittern. |
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 29 km (Gesamtstrecke Lollar – Grünberg, davon ca. 1,3 km auf der ehem. Bahntrasse) |
| Höhenprofil: |
s. l. St. von Rabenau (240 m ü. NN) nach Geilshausen (260 m); auf der Gesamtstrecke von Lollar (165 m) bis Grünberg (270 m) teilw. deutlich hügeliger, da der Weg nicht immer am Talboden bleibt |
| Oberfläche: |
asph. |
| Status / Beschilderung: |
überw. Wirtschaftswege (freigeg. Z. 250); zw. Lollar und Geilshausen Wegweisung als Lumda-Wieseck-Radweg, sonst regionale Wegweisung, bei der an einigen Stellen zusätzliche Pfeilwegweiser angebracht wären |
| Eisenbahnstrecke: |
3705 (Lumdatalbahn) / Lollar – Grünberg |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
1. August 1896 (Londorf – Grünberg) |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
25. Mai 1963 (Londorf – Grünberg) |
| Eröffnung des Radwegs: |
Ausbau: 2005/2006 |
| Route: |
(nicht auf Bahntrasse: Lollar – Daubringen – Treis – Allendorf – Londorf –) Rabenau-Kesselbach – Odenhausen – Geilshausen (– Lumda – Beltershain – Grünberg). |
| Details: |
[Stand der Wegebeschreibung: Mai 2008] |
| Externe Links: |
Gemeinde Rabenau: Projektvorstellung Lumda-Wieseck-Radweg
Für den Abschnitt Lollar – Londorf gibt es Reaktivierungsbemühungen: www.lumdatalbahn.de |
| GRÜNBERG (Kreis Gießen) |
| 0,0 |
Vom Bf GRÜNBERG rechts: Bahnhofstraße |
| 0,2 |
rechts: Londorfer Straße / L 3127, die Eisenbahn queren und rechts: Stangenröder Weg, später Gef. |
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0,2 die Bahn rechts versetzt queren: R 7 West (Richtung Gießen) |
| 0,7 |
an der Eisenbahnunterführung links (freigeg. Z. 250, l. Gef.): asph.; schräg links folgen, l. St.; bei 1,2 geradeaus folgen |
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0,7 rechts: R 7 Ost (Richtung Fulda) und zum R 6 |
| 1,3 |
links: parallel zur ehem. Bahntrasse, dann dem asph. Weg schräg rechts durch einen Einschnitt folgen (langgez. l. St.) |
| 2,2 |
am Waldrand links: teilw. l. Gef., später stärker |
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2,2 geradeaus: Stangenrod |
| 2,8 |
die L 3125 queren (ein Drängelgitter, „Radfahrer absteigen“; freigeg. Z. 250); ab dem nächsten Drängelgitter („Radfahrer absteigen“) l. hügelig parallel zum Bahndamm; später schräg links, dem asph. Weg links folgen und einen Bach überqueren |
| 4,5 |
rechts, am Ende links (l. St.) und vor BELTERSHAIN rechts (l. Gef.; Linkskurve) |
| 5,1 |
an der zweiten Zufahrt in den Ort rechts (l. Gef.) und auf freiem Feld links; der Weg verläuft später rechts versetzt |
| 6,4 |
in LUMDA die K 41 queren: Am Bahndamm, am ehem. Bahnhof vorbei und am Ortsrand geradeaus (l. Gef.) |
| 6,8 |
schräg links die BAB 5 unterqueren und schräg rechts dem asph. Weg parallel zum Bahndamm folgen (langgez. l. Gef.; ab der Kläranlage freigeg. Z. 250) |
| 8,3 |
an der Kreuzung rechts, den Bach überqueren und links (l. Gef.) |
| RABENAU (Kreis Gießen) |
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später fl. Kuppe und an einer asph. Einmündung und auf der Höhe des ehem. Bahnhof GEILSHAUSEN an einem Steg vorbei |
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8,3 geradeaus: Die Bahntrasse ist nach wenigen 100 m begehbar, aber nicht als Radweg ausgebaut. |
| 10,2 |
auf Höhe der Kirche links, dann rechts |
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10,2 links zurück: Lumda-Wieseck-Radweg |
| 10,7 |
hinter dem Ort eine Straße queren (auf Damm): freigeg. Z. 250; verschwenkt dann links versetzt in einen Einschnitt der Bahntrasse; später Drängelgitter („Radfahrer absteigen“), dann wieder rechts versetzt neben der Trasse; in ODENHAUSEN Brunnenstraße |
| 11,8 |
hinter dem ehem. Bahnhof / Spielplatz die L 3126 queren: asph. Bahntrassenweg (freigeg. Z. 250; Tischgruppe); min. Gef.; ein Querweg (Drängelgitter); zwei Einschnitte und ein flacher Damm; der Weg biegt in RABENAU-KESSELBACH schräg links von der Trasse weg: Am Schwimmbad (min. St.) |
| 13,1 |
am Ende rechts: Londorfer Straße / L 3127, nach wenigen Metern links (freigeg. Z. 250, l. St.) und rechts: l. hügelig / l. Gef.; geradeaus folgen |
| 14,2 |
rechts: Gef., dann links (Gef.) und rechts folgen (l. Gef. / Gef.) und bei 14,7 nochmals links |
| 15,0 |
die L 3089 links versetzt queren (VORSICHT!) und rechts: freigeg. Z. 250; l. St. , dann Gef. und Rechtskurve |
| 15,5 |
am Ende links: später langgez. Gef. und enger |
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15,5 rechts: Londorf 0,3 |
| ALLENDORF / LUMDA (Kreis Gießen) |
| 16,5 |
dem Weg mit zwei 90°-Kurven rechts versetzt folgen (l. St.) und nochmals schräg rechts: Gef.; die stillgelegte Bahnstrecke queren |
| 17,0 |
links: Talweg mit Rechtskurve; bei 17,3 am ehem. BÜ rechts nach ALLENDORF: Allertshäuser Straße / K 168 (l. Gef.) |
| 17,8 |
im Ort die K 33 rechts versetzt queren: freigeg. Z. 250; kurz parallel zum Bach, dann links versetzt parallel zur Bahn (Pfostensperren); dem Weg weiter parallel zur Bahn folgen (teilw. freigeg. Z. 250 und l. Gef.) |
| STAUFENBERG (Kreis Gießen) |
| 20,0 |
am BÜ geradeaus nach TREIS und weiter geradeaus am ehem. Bahnhof vorbei: Bahnhofstraße (l. Gef.) |
| 20,6 |
am Ende rechts und vor der Brücke links zurück: Großen-Busecker-Straße |
| 20,8 |
rechts: Poststraße, dann geradeaus die ehem. Bahnstrecke queren (l. St.); dem asph. Weg schräg links und schräg rechts folgen (St.; freigeg. Z. 250) |
| 21,6 |
auf der Höhe rechts: freigeg. Z. 250; langgez. Gef.; an der Einmündung An der Pfingstweide geradeaus folgen |
| 23,0 |
die ehem. Bahnstrecke queren (nicht freigeg. Z. 250) und links: wg.; später geradeaus: Didierstraße; dieser geradeaus folgen |
| 24,2 |
am Ende schräg links: Daubringer Straße / L 3146; in DAUBRINGEN Gießener Straße (fl. Kuppe) |
| 25,1 |
rechts: Großgasse / L 3356 (Gef.) |
| 25,3 |
hinter der Brücke links: An der Bleiche; später freigeg. Z. 250 |
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25,3 geradeaus: Staufenberg 1,0 |
| LOLLAR (Kreis Gießen) |
| 26,2 |
die B 3 unterqueren und links versetzt über die Lumda (Holzsteg); im Wald fl. Kuppe und schräg links folgen |
| 27,1 |
schräg links nach LOLLAR: Holzmühlenweg; diesem geradeaus folgen |
| 28,0 |
die L 3475 queren und bei 28,3 schräg links |
| 29,0 |
am Ende rechts und die Bahn unterqueren |
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29,1 hinter der Unterführung Anschluss an den Lahnradweg |
