Für viele Länder stehen inzwischen hochauflösende Luftaufnahmen zur Verfügung, mit deren Hilfe Bahntrassenwege sehr viel genauer und sicherer lokalisiert werden können als mit topografischen Karten. Aus anfänglichen Stichproben hat sich daraus ein so großer Fundus entwickelt, dass es sich lohnt sie auf eigenen Kartenseiten für verschiedene europäische Länder vorzustellen.
In einigen Fällen waren keine ausreichenden Informationen über den Weg oder nur ältere Luftbilder verfügbar, sodass sich die Wegeführung nicht nachvollziehen ließ und auf eine Aufnahme in die Karten verzichtet werden musste. Die ein oder andere Lücke wird sich mit Sicherheit schließen lassen, bis dahin bitte noch um ein wenig Geduld.
Die Kartenübersicht für Deutschland finden Sie auf einer separaten Seite: Kartenübersicht Deutschland.
 

Europa-Übersicht der "Kartenblätter"
(Klicken Sie auf die Ziffern, um zu den einzelnen Karten zu gelangen.)

 
Bedienungshinweise und Quellenangaben

Mit den Steuerelemente auf den Karten lässt sich zum einen die Art der Kartendarstellung (oben rechts: Karte, Luftbild oder Mischform) sowie die Vergrößerung (links: Schieberegler) umschalten. Der Kartenausschnitt kann über die Pfeilschaltflächen oder mit der Maus (Klicken und Ziehen) verschoben werden.
Um die Auffindbarkeit der einzelnen Wege zu erleichtern, wurden in die Tabellen anklickbare Lupensymbole eingefügt, mit denen auf den jeweiligen Weg herangezoomt werden kann. Die Blattübersicht kann mittels der Schaltfläche "Blattansicht" wiederhergestellt werden.
Wege, für die keine Geodaten vorliegen, werden mit Markern gekennzeichnet. Diese Marker können mit einem zweiten Schalter unterhalb der Karte ein- und ausgeblendet werden.

In der Karte sind aus Gründen der Übersichtlichkeit nur die beschriebenen Radrouten und ausgewählte geplante Bahntrassenwege eingezeichnet, auf die Kennzeichnung nicht ausgebauter Bahntrassenabschnitte im Zuge bestehender Radwege wurde verzichtet.
Die unmittelbar auf den alten Bahnkörpern angelegten Abschnitte sind nicht besonders hervorgehoben. Beachten Sie daher bitte, dass die eingezeichneten Routen zum Teil längere Stücke enthalten, die auf konventionellen Radwegen und als Lückenschlüsse auch auf Straßen verlaufen. Die Wegeverläufe wurden anhand von Luftbildern abgeleitet, es wurden keine GPS-Daten verwendet.