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| BB07 Tantow – Gartz (Oder) |
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Die Stichstrecke von Tantow nach Gartz an der Oder ist landschaftlich reizvoll, sollte aufgrund einer unbefriedigenden Oberflächenbeschaffenheit aber besser zu Fuß erkundet werden. |
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 8 km (davon ca. 6 km auf der ehem. Bahntrasse) |
| Höhenprofil: |
kaum spürbares Gefälle von Tantow (25 m ü. NN) nach Gartz (5 m) |
| Oberfläche: |
unbefestigt |
| Status / Beschilderung: |
zw. Bf Gessow und Gartz Z. 260, sonst keine StVO-Beschilderung; keine Radwegweisung, nur Wanderwege |
| Eisenbahnstrecke: |
Tantow – Gartz; 7 km (1435 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
15. März 1913 |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
1945 |
| Eröffnung des Radwegs: |
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| Route: |
Tantow – Gartz (Oder). |
| Details: |
[Stand der Wegebeschreibung: Mai 2009] |
| Externe Links: |
Wikipedia: Bahnstrecke Tantow–Gartz |
| GARTZ / ODER (Landkreis Uckermark) |
| 0,0 |
Abzw Am Bahnhof von der B 2 in GARTZ: kurz asph., dann Kopfsteinpflaster; am ehem. Bahnhof vorbei; vor dem Tor mit k. St. links (unbefestigt und Plattenwege), dann schräg rechts folgen |
| 0,5 |
am Ende in der Siedlung rechts: Plattenweg, später unbefestigt |
| 0,6 |
links auf die ehem. Bahntrasse (unbefestigt mit Schlaglöchern; teilw. steinig); später Z. 260 |
| 3,5 |
am ehem. Bf Gessow geradeaus folgen: unbefestigt / steinig |
| TANTOW (Landkreis Uckermark) |
| 5,1 |
an der Salveymühle einen Weg queren |
| 6,1 |
an den nächsten Häusern rechts: Hohenreinkendorfer Straße; der Straße geradeaus folgen (fl. Mulde; einen Bach überqueren, dann Linkskurve); in TANTOW Bahnhofstraße |
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6,1 Überteerter Gleisrest des ehem. BÜ; die Trasse ist noch weitere 250 m befahrbar. |
| 7,7 |
die Bahnsteige befinden sich etwas hinter dem ehem. Empfangsgebäude kurz vor der Einmündung in die B 113 |
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