Bahntrassenradeln – Details

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BA05 ehem. Bosnische Ostbahn: Sarajevo – Pale
Streckenlänge (einfach): ca. 11,5 km
Die weitgehend autofreie Anbindung aus Sarajevo erfolgt abseiter der anfangs als Straße auusgebuten Trasse, die hinter dem zweiten Tunnel erreicht wird. Weitere Abschnitte der Trasse sind als stark befahrene Straße ausgebaut, andere durch Stauseen überflutet. Auch der tunnelreiche Abschnitt von Hrenovica nach Mesici war ursprünglich Teil der M-5, bis die Strecke durch einen Brückeneinsturz unterbrochen wurde.
Oberfläche:

Schotter
Eisenbahnstrecke: Sarajevo – Uvac (137 km (760 mm)
Eröffnung des Radwegs:
  • Die zuvor schon zugängliche Trasse zwischen Sarajevo und Pale wurde 2025 mit Geländern versehen; der Belag besteht aus relativ groben Schotter.
Route: Sarajevo – Pale
Externe Links (Bahn): • Wikipedia: Bosnische Ostbahn
18.10.2025

Für diesen Weg ist leider keine Wegebeschreibung verfügbar.


Zwischen und Pale sind wir hier am ehem. Bahnhof Sjetlina nur einzelne Abschnitte befahrbar.

Die Tunnel sind auf diesem Abschnitt nicht ausgebaut ...

... und nicht beleuchtet.

Am westlichen Rand von Pale beginnt der neu ausgebaute Abschnitt nach Sarajevo ...

... mit zehn meist beleuchteten Tunneln.

Die Strecke wurde mit Geländern versehen und einige Brücken erneuert.

Die Tunnel haben eine Länge von bis zu 250 Metern.

Der Weg folgt spektakulär dem Tal der Miljacka.

Manchmal geht es fast senkrecht ins Tal.

 



Die Tourenbeschreibungen und begleitenden Angaben wurden mit größtmöglicher Sorgfalt zusammengestellt. Für ihre Richtigkeit kann jedoch keine Gewähr übernommen werden. Das Nachradeln dieser Tour geschieht auf eigene Gefahr. Die Mitteilung der Wegeführungen erfolgt mit dem ausdrücklichen Hinweis, dass Sie für die Einhaltung der Straßenverkehrsordnung und anderer relevanter Bestimmungen selbst verantwortlich sind und insbesondere im Einzelfall vor Ort abklären müssen, ob ein bestimmter Weg von Radfahrern benutzt werden darf (Fußgängerzonen, Einbahnstraßen usw.).

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Letzte Überarbeitung: 5. Juli 2026

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