Die erste, sehr vielversprechende Berührung mit einer Route des künftigen Netzes deutschlandweiter Radfernwege hatte ich im Herbst 2003 bei einer Tour durch den Kreis Euskirchen. Zu diesem Zeitpunkt waren nur grobe Übersichtskarten veröffentlicht und die Beschilderung endete noch ziemlich abrupt an den Kreisgrenzen.
Vier Jahre später wurde im Sommer 2007 stolz verkündet, zusammen mit dem Abschluss der Arbeiten am Radverkehrsnetz NRW sei auch die Beschilderung der D-Routen im Land fertig gestellt: Zu früh, wie leider einige Befahrungen zur selben Zeit zeigen sollten. Die fünf D-Routen, die durch Nordrhein-Westfalen führen, wurden bis auf wenige Teilstücke auf das Radverkehrsnetz gelegt. Dieses ist in der Tat inzwischen weitgehend beschildert (ob vollständig wage ich nicht zu beurteilen). An einigen Stellen fehlen allerdings – auch über große Distanzen – die Einschübe, mit denen der Verlauf der bundesweiten Fernwege gekennzeichnet wird. Andernorts finden sich wiederum Einschübe auf Strecken, die nicht oder nicht mehr Teil der D-Routen sind. Als ergänzende Orientierungshilfe sollte daher auf einer Radtour immer eine Karte wie die Freizeitkarte 1:50.000 des Landesvermessungsamts dabei sein. Auch im Radroutenplaner NRW sind die Streckenführungen hinterlegt, in Einzelfällen allerdings mit einem abweichenden Verlauf zur vor Ort erfolgten Beschilderung.
Auf dieser Seite sind bisher einige Abschnitte der D-Routen 4 und 8 im südlichen Rheinland in der gewohnten Ausführlichkeit dokumentiert (und damit auch der Route 7, die zwischen Aachen und Wesel Teile dieser Fernwege mitbenutzt). Bei der Rheinroute (D 8) sei darauf hingewiesen, dass sie in NRW keineswegs mit dem Erlebnisweg Rheinschiene gleichzusetzen ist. Etliche Streckenkilometer benutzten die gleichen Wege, durch die Führung des D 8 auf dem Radverkehrsnetz links und rechts des Rheins ergeben sich aber zahlreiche klein- und großräumige Alternativen. Ähnliches ist auch im Siegtal passiert, das von Siegradweg und D 4 durchzogen wird. Durch eine konsequente Zusammenlegung beider Routen zwischen Hennef und Au (Sieg) hätten sich leicht einige Auswüchse im Schilderwald vermeiden lassen. (Februar 2008)

D 3 / Europaradweg: Zwillbrock – Höxter

Streckenlänge: ca. ? km (weitgehend auf der Route des R 1) Route: Zwillbrock – Vreden – Stadtlohn – Billerbeck – Havixbeck – Münster – Warendorf – Greffen – Harsewinkel – Gütersloh – Höxter.

D 4 / Mittellandroute: Aachen – Bad Laasphe

Streckenlänge: ca. ? km Route: Aachen – Kornelimünster – südl. Stolberg – Hürtgenwald – Untermaubach – Heimbach – Hergarten – Mechernich-Kommern – Euskirchen – Rheinbach – Meckenheim – Wachtberg – Bonn-Mehlem – Bonn – St. Augustin – Siegburg – Hennef – Eitorf – Wissen – Betzdorf – Siegen – Netphen – Bad Laasphe. Details: Wegebeschreibung: FR Ost / FR West;    ovl-Datei [erfasst: Aachen – Bonn (ca. 143 km)]

D 7 / Pilgerroute: Aachen – Bad Iburg

Streckenlänge: ca. ? km Route: Aachen – Kornelimünster – südl. Stolberg – Hürtgenwald – Untermaubach – Heimbach – Hergarten – Mechernich-Kommern – Euskirchen – Rheinbach – Meckenheim – Wachtberg – Bonn-Mehlem – Bonn – Niederkassel – Köln-Porz – Köln – Leverkusen – Monheim – Düsseldorf-Benrath – Düsseldorf – Kaiserswerth – Duisburg – Orsoy – Rheinberg – Büderich – Wesel – Hünxe – Dorsten – Haltern – Olfen – Lüdinghausen – Nordkirchen – Ascheberg – Münster – Telgte – Ostbevern – Lienen (– Bad Iburg – Osnabrück – Bremen – Hamburg). (verläuft in Niedersachsen auf der Route des Radfernwegs 8 "Hanse-Radweg" des N-Netzes).

D 8 / Rheinroute: Kleve – Bonn

Streckenlänge: ca. 235 km Route: Emmerich – Wesel – Duisburg – Köln – Bonn. Details: FR Süd / FR Nord;   ovl-Datei [erfasst: Leverkusen – Bonn (ca. ? km)]

D 9 / Weser – Romantische Straße: Minden – Bad Karlshafen

Streckenlänge: ca. ? km Route: Minden – Porta Westfalica – Rinteln – Hameln – Holzminden – Höxter – Bad Karlshafen.