Bahntrassenradeln – Details

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SE 14.17 Falköping – Tranemo
Synonyme: ursprüngliche Bezeichnung: Västerhavsleden
Streckenlänge (einfach): ca. 88,7 km (davon ca. 83,8 km auf der ehem. Bahntrasse)
Oberfläche:

asph. und wg.
Status / Beschilderung: Der Weg ist Teil des Ätradalsleden.
Kunstbauten: ein Tunnel
Eisenbahnstrecke: 86 / Falköping – Landeryd; 131 km (1435 mm)
Eröffnung des Radwegs:
  • 2000-2002, Verlängerungen später
Route: Falköping – Kinnarp – Åsarp – Trädet – Blidsberg – Dalum – Timmele – Ulricehamn – Marbäck – Vegby – Månstad – Limmared – Tranemo – Ambjörnarp
Externe Links (Bahn): • Wikipedia: Västra Centralbanan (sv)
• Wikipedia: Bahnstrecke Landeryd–Falköping
05.01.2018

Für diesen Weg ist leider keine Wegebeschreibung verfügbar.


Gleich an der nördlichen Ausfahrt von Tranemo geht es unter einer Straße hindurch …

… wenig später über den Fluss Jälmån …

… und über den Riksväg 27.

In Månstad passiert man am ehem. Bahnhof …

… einem Rast- und Spielplatz.

Rund 2 km nördlich des Ortes wechselt der Bahntrassenweg in die Ulricehamns Kommun.

Südlich von Vegby verläuft der Bahntrassenweg knapp 7 km am Westufer des Sämsjön-Sees.

Bahnsteigkante in Vegby.

Kilometerschild am ehem. Bahnhof Vegby.

Hinter einem Waldgebiet …

… wird der Åsunden erreicht (Blick zurück).

Blick auf den See.

Damm südlich von Marbäck (Blick zurück).

Ehemaliger Bahnhof Marbäck.

Schilder mit Entfernungsangaben in der Nähe des Bahnhofs.

Blick zurück auf einen kurzen Tunnel.

Der ehemalige Bahnhof Ulricehamn beherbergt die Tourist Information (Blick in Richtung See).

Brücken über einen kleinen Fluss am nördlichen Ende des Sees.

 



Die Tourenbeschreibungen und begleitenden Angaben wurden mit größtmöglicher Sorgfalt zusammengestellt. Für ihre Richtigkeit kann jedoch keine Gewähr übernommen werden. Das Nachradeln dieser Tour geschieht auf eigene Gefahr. Die Mitteilung der Wegeführungen erfolgt mit dem ausdrücklichen Hinweis, dass Sie für die Einhaltung der Straßenverkehrsordnung und anderer relevanter Bestimmungen selbst verantwortlich sind und insbesondere im Einzelfall vor Ort abklären müssen, ob ein bestimmter Weg von Radfahrern benutzt werden darf (Fußgängerzonen, Einbahnstraßen usw.).

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Letzte Überarbeitung: 18. Oktober 2025

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