Bahntrassenradeln – Details

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IT 04.01 Überetscher Bahn: Bozen – Kaltern
Streckenlänge (einfach): ca. 10,3 km (davon ca. 9,4 km auf der ehem. Bahntrasse)
Oberfläche:

asph., sehr gut ausgebaut
Status / Beschilderung: kombinierter Rad- und Fußweg, teilweise landwirtschaftlicher Wirtschaftsweg
Kunstbauten: zwei Tunnel zwischen Frangart und St. Michael (beleuchtet)
Eisenbahnstrecke: Überetscher Bahn (Ferrovia Bolzano Caldaro) / Bozen – Kaltern; 15 km (1435 mm)
Eröffnung der Bahnstrecke: 15. Dezember 1898
Stilllegung der Bahnstrecke: August 1963 (Pv), 28. Juni 1971 (Gv)
Eröffnung des Radwegs:
  • 2002 Gesamtfertigstellung; die Verbindung Eppan – Kaltern bestand schon vorher
Route: Bozen-Sigmundskron – Frangart – St. Michael (Eppan) – Unterplanitzing – Kaltern
Externe Links (Bahn): • Wikipedia: Überetscher Bahn
• Wikipedia: Ferrovia Bolzano Caldaro (it)
Externe Links (Radweg): • Fotodokumentation www.bahntrassenradwege.de
07.01.2023

Für diesen Weg ist leider keine Wegebeschreibung verfügbar.


Oberhalb von Frangart.

Radwegeunterführung Weinstraße bei Frangart.

Von der gleichen Stelle: Der erste Tunnel.

Radweg an der Kerschbaumer Straße.

Radwegbrücke Kerschbaumer Straße.

Dampflok am Ende des Radwegs in der Nähe des ehem. Bf Kaltern.

Der ehem. Bahnhof Kaltern ist heute das Jugend-Kulturzentrum "Kuba".

Kaltern vom Mendelpass aus gesehen, im Hintergrund Bozen.

 



Die Tourenbeschreibungen und begleitenden Angaben wurden mit größtmöglicher Sorgfalt zusammengestellt. Für ihre Richtigkeit kann jedoch keine Gewähr übernommen werden. Das Nachradeln dieser Tour geschieht auf eigene Gefahr. Die Mitteilung der Wegeführungen erfolgt mit dem ausdrücklichen Hinweis, dass Sie für die Einhaltung der Straßenverkehrsordnung und anderer relevanter Bestimmungen selbst verantwortlich sind und insbesondere im Einzelfall vor Ort abklären müssen, ob ein bestimmter Weg von Radfahrern benutzt werden darf (Fußgängerzonen, Einbahnstraßen usw.).

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Letzte Überarbeitung: 18. Oktober 2025

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