Bahntrassenradeln – Details

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ES 04.09 Vía Verde de Vascongados: Antzuola – Placencia de las Armas/Soraluze
Streckenlänge (einfach): ca. 13,5 km (davon ca. 12,5 km auf der ehem. Bahntrasse)
Oberfläche:

verdichtete Erde und 4 km Asphalt

Kunstbauten: vier Tunnel
Eröffnung des Radwegs:
Route: Antzuola – Placencia de las Armas/Soraluze
Externe Links (Radweg): Fotodokumentation www.bahntrassenradwege.de
14.12.2015

Für diesen Weg ist leider keine Wegebeschreibung verfügbar.


Nördlich von Antzuola (von der Hauptstraße rechts abbiegen, ca. 1 km bergauf)
kommt man das erste Mal mit der alten Bahnstrecke in Berührung.

Wenige Meter weiter geht es auf den Bahndamm (nicht beschildert und daher schwer zu finden).

Abwärts: später durch einen Einschnitt.

Der erste, unbeleuchtete Tunnel.

Aussicht von einer Schleife auf die Berge.

Kurzer zweiter Tunnel.

Dritter Tunnel am Ausgang der Schleife.

Blick auf Bergara ...

... mit einem Tor (unklare Funktion), ...

... grober Stützmauer ...

... und einem weiteren Tunnel.

Nach einer weiteren kleinen Schleife verläuft der Weg etwas oberhalb des Ortes.

Alter Bahnhof Bergara, heute Jugendzentrum.

Rastplatz an einer Ruine.

Anschließend geht es durch einen Einschnitt.

Vor Placencia de las Armas/Soraluze (weiter bergab).

An einer Fabrik ...

... beginnt der asphaltierte Abschnitt.

Typische Beschilderung der baskischen Radwege.

Dieser Weg ist beleuchtet; im Bereich der Brücke kurze Umfahrung.

Barrierefreie Straßenkreuzung.

Bei Osintxu ...

... wurde ein Stück des Dammes abgetragen.

Eine weitere kleine Umfahrung.

Der fünfte Tunnel ist vermauert, ...

... anschließend geht es auf der Trasse ...

... nach Placencia de las Armas/Soraluze.

 




Die Tourenbeschreibungen und begleitenden Angaben wurden mit größtmöglicher Sorgfalt zusammengestellt. Für ihre Richtigkeit kann jedoch keine Gewähr übernommen werden. Das Nachradeln dieser Tour geschieht auf eigene Gefahr. Die Mitteilung der Wegeführungen erfolgt mit dem ausdrücklichen Hinweis, dass Sie für die Einhaltung der Straßenverkehrsordnung und anderer relevanter Bestimmungen selbst verantwortlich sind und insbesondere im Einzelfall vor Ort abklären müssen, ob ein bestimmter Weg von Radfahrern benutzt werden darf (Fußgängerzonen, Einbahnstraßen usw.).

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Letzte Überarbeitung: 10. Februar 2024

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