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Auch im Nachbarland gibt es zahlreiche stillgelegte Bahnstrecken, die zu Radwanderwegen umgebaut wurden. Die hier erreichten Streckenlängen sind beachtlich: Durch insgesamt mindestens 120 km hochwertig ausgebaute Bahntrassenradwege werden große Teile des Großherzogtums erschlossen und erlauben es z. B. auf einer attraktiven Route von Echternach kommend Luxembourg-Stadt zu erreichen. Das gesamte, aus 23 Routen bestehende touristische Radwegenetz Luxemburgs wird etwa 950 km umfassen, von denen ca. 600 km bereits realisiert sind. Die fertig gestellten Radwege werden auf der Seite der Straßenbauverwaltung Luxemburgs ausführlich mit Beschreibungen, Karten und teilweise auch Fotografien vorgestellt.
Weitergehende Informationen zu allen Themen rund um die Eisenbahnen in Luxemburg mit einer umfangreichen Sammlung historischer Fotografien sowie einem kleinen Kapitel zu den "Chemins du Rail à Luxembourg" / "Schienenwegen in Luxemburg" finden Sie unter www.rail.lu (überwiegend in Französisch, wichtige Teile sind aber auch ins Deutsche übersetzt).
Übersichtskarte: Radwege auf stillgelegten Eisenbahnstrecken in Luxemburg
(Klicken Sie auf die roten Punkte, um zu den Detailinformationen zu gelangen.)
Summary – Although Luxembourg is a small country there are several former railway lines now being used as cycle paths: Approx. 120 kilometres of high standard rail-trails are a central part of the grand duchy's cycle network. On completion of all 23 routes the cycle network will have a total length of about 950 kms, about 600 kms are already open for public. These trails are presented on the website of the Administration des Ponts et Chaussées with descriptions, maps and pictures. Nearly everything about railways in Luxembourg with a substantial collection of historic pictures and a short presentation of rail-trails you will find on the website www.rail.lu.
LU 01 Bastogne (Bastenaken, BE) – Wiltz (LU)
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 18 km |
| Oberfläche: |
asph., in Belgien betoniert |
| Kunstbauten: |
vier Tunnel (drei westl. Schleif, einer westl. Winseler) |
| Bahnstrecke: |
Wiltz – Wampach (– Bastogne); 10 km (in Luxemburg) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
1. Juli 1888 (durch Prinz-Heinrich-Bahn) |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
1963 |
| Eröffnung des Radwegs: |
ab 1986 |
| Route: |
Bastogne (Bastenaken) – Grenze BE/LU bei Benonchamps/Niederwampach – Schleif – Winseler – Wiltz. |
| Hinweis: |
Die Strecke hat in Belgien die Liniennummer 164, der in der Übersicht für Belgien ursprünglich vorhandene Eintrag wurde mit LU 01 zusammengefasst. |
| Details: |
Fotografien
Karte |
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07.02.2009 |
LU 02 Bettel – Vianden
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 2 km (als Teil der PC03 / Piste cyclable des Trois Rivières; in Richtung Fouhren hat sich ein weiterer Kilometer als Waldweg erhalten) |
| Oberfläche: |
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| Kunstbauten: |
Brücke über die Our südlich von Vianden |
| Eröffnung des Radwegs: |
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| Route: |
Bettel – Vianden.
(Teil einer ehem. Schmalspurbahn Diekich – Bleesbruck – Tandel – Fouhren – Bettel – Vianden) |
| Details: |
Fotografien
Karte |
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14.02.2009 |
| LU 03 Sauer-Radweg: Diekirch – Wasserbillig |
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Im Gegensatz zum Sauertal-Radweg in Rheinland-Pfalz steht auf der Luxemburger Seite ein nahezu durchgehender und in großen Teilen exzellent ausgebauter Radweg zur Verfügung, der weitgehend auf oder unmittelbar neben der Trasse der ehem. Prinz-Heinrich-Bahn verläuft. |
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 50 km (davon ca. 30 km auf der ehem. Bahntrasse; zw. Reisdorf und Wasserbillig oft direkt an der wenig bis mäßig befahrenen N 10, auf den übrigen Abschnitten häufig Uferwege entlang der Sauer) |
| Höhenprofil: |
insg. langgez. min. Gef. von Diekirch (190 m ü. NN) nach Wasserbillig (140 m), wobei immer wieder kleinere Steigungen zu überwinden sind, da die Trasse z. T. etwas oberhalb der Sauer am Hang liegt und der Radweg häufiger den Bahndamm verlässt |
| Oberfläche: |
asph. |
| Status / Beschilderung: |
überw. für den motorisierten Verkehr gesperrte Wege und kombinierte Fuß-/Radwege (überwiegend straßenbegleitend), kurze Abschnitte auf Anliegerstraßen; Wegweisung zw. Bettendorf und Reisdorf als PC16 Piste cyclable de la Sûre Moyenne, zw. Reisdorf und Wasserbillg als PC03 Piste cyclable des Trois Rivières bzw. Piste cyclable de la basse Sûre |
| Eisenbahnstrecke: |
Diekirch – Echternach – Wasserbillig; 49 km (1435 mm)) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
8. Dezember 1873 (Diekirch – Echternach), 20. Mai 1874: (Echternach – Wasserbillig) |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
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| Eröffnung des Radwegs: |
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| Route: |
Diekirch – Gilsdorf – Bettendorf – Moestroff – Reisdorf – Wallendorf-Pont – Dillingen – Grundhof – Bollendorf-Pont – Weilerbach – Echternach – Steinheim – Rosport – Hinkel – Born – Moersdorf – Wasserbillig. |
| Details: |
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte |
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04.07.2010 |
| LU 04 "Charly": Echternach – Luxembourg |
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Die Kleine Luxemburger Schweiz bietet zwischen Bech und Echternach einen grandiosen Rahmen für diesen Bahntrassenweg, aber auch sonst hat sich erstaunlich viel der Kleinbahn "Charly" erhalten. |
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 40 km (davon ca. 23 km auf der ehem. Bahntrasse; insb. Beidweiler – Lauterbur); der Spitzname der Kleinbahn "Charly" ist auf den damaligen Generaldirektor für Transportwesen, Charles Rischard, zurückzuführen |
| Höhenprofil: |
l. St. vom Centre Européen auf dem Kirchberg in Luxembourg (340 m ü. NN) bis Senningerberg (400 m), l. Gef. über Hostert (350 m) bis Gonderange (320 m), teilw. stärkere St. bis Junglinster (360 m), st. Gef. nach Beidweiler (280 m im Ort, 295 m am Bahnhof), nahezu eben bis Bech (300 m), l. St. nach Wolpert (380 m) und sehr langgez. l. Gef. nach Echternach (160 m) |
| Oberfläche: |
asph. |
| Status / Beschilderung: |
für den motorisierten Verkehr gesperrte Wege und kombinierte Fuß-/Radwege, kurze Straßenabschnitte; Wegweisung als PC02 Piste cyclable d´Echternach (im Juni 2006 wurden auf dem Pilotabschnitt Lauterborn – Echternach neue Wegweiser installiert; nach einer Testphase wird entschieden, ob die Schilder landesweit verwendet werden); wie lebendig die Erinnerung an diese Eisenbahn ist zeigen zahlreiche Informationstafeln am Wegesrand |
| Kunstbauten: |
Tunnel bei Bech (beleuchtet mit Bewegungsmeldern); ein zweiter Tunnel bei Junglinster unter der Anhöhe mit dem Radiosender ist nicht ausgebaut |
| Bahnstrecke: |
Luxembourg – Echternach; 40 km (1000 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
20. April 1904 (durch (Société anonyme des chemins de fer cantonaux) |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
13. Juni 1954 |
| Eröffnung des Radwegs: |
1982-1986 (Beidweiler – Echternach) |
| Route: |
Luxembourg – Senningerberg – Hostert – Rameldange – Ernster – Gonderange (– Junglinster –) Beidweiler – Rippig – Hemstal – Zittig – Bech – Wolpert – Consdorf – Scheidgen – Lauterbur (– Echternach). |
| Details: |
Wegebeschreibung
Fotografien
Karte |
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02.01.2009 |
LU 05 Medernach – Heffingen-Supp
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 5 km |
| Oberfläche: |
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| Status / Beschilderung: |
Piste cyclable de l'Ernz Blanche (PC05; fertig gestellter Abschnitt zw. Medernach und Supp) |
| Eisenbahnstrecke: |
Es handelt sich hier um das Stück einer Bahntrasse, bei der nur der Damm aufgeschüttet wurde, jedoch nie Schienen verlegt wurden. |
| Eröffnung des Radwegs: |
2001 |
| Route: |
Medernach – Larochette – Heffingen-Supp. |
| Details: |
Karte |
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14.02.2009 |
LU 06 Martelange – Noerdange
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 30 km |
| Oberfläche: |
asph. |
| Status / Beschilderung: |
Piste cyclable de l'Ouest (PC17) |
| Eröffnung des Radwegs: |
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| Route: |
Martelange – Perlé – Bigonville – Rambrouch – Redange – Niederpallen – Noerdange. |
| Details: |
Fotografien
Karte |
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14.02.2009 |
LU 07 Attert-Linie: Boevange – Linger
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 53 km |
| Oberfläche: |
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| Status / Beschilderung: |
Piste cyclable de l'Attert (PC12) |
| Kunstbauten: |
Tunnel bei Hobscheid (690 m lang) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
1. August 1873 (Steinfort – Linger); 20. April 1880 (Boevange – Steinfort) |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
April 1969 |
| Eröffnung des Radwegs: |
1989 |
| Route: |
Boevange – Useldange – Noerdange – Steinfort – Hagen – Grass – Clémency – Linger (bei Petange). |
| Details: |
Fotografien
Karte |
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14.02.2009 |
LU 08 Piste Cyclable du Jangeli: Abschnitt Ellange-Gare – Remich
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 7 km (die PC07 du Jangeli ist südlich des Bahntrassenwegs mit den Routen PC06 und PC11 verknüpft: weitere 4 km bis Mondorf-les-Bains) |
| Oberfläche: |
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| Status / Beschilderung: |
Piste Cyclable du Jangeli (PC07) |
| Eisenbahnstrecke: |
Luxembourg – Hesperange – Aspelt – Altwies – Mondorf-les-Bains – Ellange-Gare – Remich; 27 km |
| Spurweite: |
1000 mm |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
20. Februar 1882 |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
22. Mai 1955 |
| Eröffnung des Radwegs: |
Ende 2005 |
| Route: |
Ellange-Gare – Erpeldange-Scheierbierg – Remich. |
| Details: |
Karte |
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14.02.2009 |
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